Wird benötigt
Seine Herstellung erfordert Zeit, erheblichen Aufwand, äußerste Sorgfalt und die folgenden Materialien:
- Edelstahlschraube M20 × 70;
- Rändelrad;
- Mittel zum Anbringen von Zahlen an Rädern;
- Stahlbälle;
- Federstahldraht (0,3 und 0,8 mm).
Ausrüstung, auf die wir nicht verzichten können:
- Dreh-, Bohr- und Fräsmaschine;
- Schraubstock;
- Zange;
- Bügelsägen für Metall;
- Schleifer;
- Scheren zum Schneiden von Metall und Papier;
- Dorne zum Aufziehen von Federn und Sicherungsringen.
Herstellungstechnologie
Die Arbeit besteht aus drei Schritten: Herstellung von Teilen und Baugruppen, Montage und Installation einer Code-Zahlenkombination.
Herstellung von Teilen und Baugruppen
Seitliche Verriegelungspolster
Auf einer Drehmaschine teilen wir den Schraubenkopf in zwei Hälften und schleifen die Stange auf die Tiefe des Gewindeprofils.
Wir spannen einen Teil der Stange in einen Schraubstock und sägen ihn mit einer Metallsäge in zwei Längshälften.
Zeichnen Sie auf einer der sechseckigen Platten mit einer Schablone und einem Marker den Umriss der Seitenverkleidung des Schlosses.
Wir schleifen die geklebten Sechsecke auf einer Schleifmaschine entlang der markierten Kontur der Seitenverkleidung des Schlosses und bohren Löcher an den Enden.
In die Löcher stecken wir die „Beine“ runder Schablonen, die nur dazu dienen, den Umriss der Seitenpolster des Schlosses an der Mühle zu zeichnen.
Auf einer Bohrmaschine formen wir mit einem Bohrer und einem Schaftfräser das Endprofil der Löcher in den Seitenplatten. Um das große Loch herum machen wir mit einem Schaftfräser gleichmäßig kreisförmig neun Vertiefungen.
Polieren Sie mit einer weichen Scheibe alle Oberflächen der Seitenverkleidungen des Schlosses.
Stifte
Aus 4 Halbzylindern schärfen wir mit einer Spezialzwinge auf einer Drehmaschine einen Rundstab bis zur Mitte des Werkstücks.
Der erste Stift ist für die Räder auf der Montageseite. Es verfügt auf der einen Seite über eine Aufnahme für ein Loch und auf der anderen Seite über eine Ringnut für einen Sicherungsring und ein Sackloch.
Darin fräsen wir mit einem Fräser eine Längsnut über die gesamte Länge des Sacklochs ein.
Der zweite Stift von der Befestigungsseite sieht aus wie ein massiver Rundstab mit einer Aufnahme für ein Loch in der Seitenplatte des Schlosses und einer blinden Längsbohrung.
Der dritte Schlüsselstift auf der beweglichen Seite ist ebenfalls unter dem Vollzylinder bearbeitet. Dann wird eine Seite mit einer Dichtung in eine Kartusche geklemmt, um die Achse der Walze von der Drehachse der Kartusche weg zu verschieben. Dadurch entsteht bei der Bearbeitung mit einem Fräser ein runder Zapfen mit kleinerem Durchmesser, dessen Mittelpunkt nicht mit dem Mittelpunkt des Stiftes übereinstimmt.
Dann formen wir durch Fräsen zwei Regale auf beiden Seiten des versetzten Zapfens. Das Ergebnis ist ein Stab mit zwei Flächen, die durch Kreisbögen verbunden sind.
Mit dem gleichen Fräser reduzieren wir den Stabquerschnitt auf der größeren Seite durch symmetrische Bearbeitung.
Mit einem Schaftfräser fertigen wir 5 rechteckige und gleiche Nuten. Dadurch entstehen auch 5 gleiche Vorsprünge.
Mit Feilen, Nadelfeilen und Schleifpapier wird der Stab mit allen Vorsprüngen in die gewünschte Form gebracht und die Kanten und Rippen abgerundet. Polieren Sie abschließend diese und alle anderen Stangen mit einer weichen Schleifscheibe.
Wir stecken die Stange an ihren Platz in der Seitenplatte des Schlosses.
Der vierte Stift, der die Funktion der oberen Welle auf der beweglichen Seite übernimmt, wird auf die Größe des Lochs in der Seitenplatte des Schlosses bearbeitet und auf einer Seite mit einer Feile und einem weichen Kreis zu einer Halbkugel geformt . Wir setzen es auch ein.
Schweißen, Schleifen, Polieren
Wir schweißen alle Stifte auf der Rückseite an die Seitenplatten des Schlosses.
Wir schleifen und polieren die Schweißnähte auf einer Schleifmaschine, runden die Kanten mit einer Feile ab, bearbeiten sie mit Schleifpapier und polieren mit einer weichen Scheibe.
Mit einem Satz Feilen formen wir am Ende des Stifts eine Nut mit einem Längsschlitz. Wir versuchen, die beweglichen Stifte in die Löcher der festen Stifte einzuführen.
Messingräder mit Zahlen
Wir fertigen 4 Messingräder mit Zahlen. Nach dem Zuschnitt schneiden wir ihre Rohlinge auf einer Drehmaschine, indem wir zunächst in der Mitte ein Durchgangsloch bohren und dieses einerseits bis zu einer bestimmten Tiefe aufweiten.
Die Sattelkupplung unterscheidet sich von anderen durch das Vorhandensein einer zentralen Nut auf beiden Seiten, von denen eine tiefer ist als die andere.
Zahlenkolonnen zum Aufbringen auf die Formräder sind spiegelbildlich auf silikonbeschichtetes Papier gedruckt.
Wir schneiden mit einer Schere vertikale Zahlenstreifen aus und kleben sie auf die Formräder.
Wir übertragen die Zahlen auf die Oberfläche der Formräder und rollen sie über die Sohle eines heißen Eisens. Dadurch löst sich das Papier und eine Silikonschicht mit Zahlen bleibt am Ring haften.
Um alle Oberflächen der Räder, außer denen mit Nummern, zu schützen, überziehen wir sie mit Nagellack.
Wir fädeln die Räder auf einen Draht, legen sie auf den Boden eines geneigten Grabens und füllen sie 45 Minuten lang mit Eisenchloridlösung zum Ätzen, was den Rädern ein attraktives Aussehen und einen Kontrast der Zahlen verleiht.
Als nächstes fädeln wir die Räder auf einen speziellen Dorn, ziehen sie mit einer Mutter fest und spannen sie in das Drehfutter. Als nächstes bearbeiten wir den Radblock mit Schleifpapier und polieren ihn mit einem Noppentuch.
Wir spannen die Räder in einen speziellen Halter und fräsen mit einem Fräser mit einer Fräse eine halbkreisförmige Nut, bis diese in ein großes Loch mündet.
An den Enden der Räder machen wir gleichmäßig im Kreis 9 Vertiefungen.
Wir befestigen die Räder einzeln auf dem Dorn und spannen sie in das Spannfutter der Drehmaschine. Wir bringen die eingestellte Rändelung auf das Rad, schmieren sie mit Öl und schalten die Maschine ein. Am Ende wird mit einem schmalen Streifen eine kreisförmige Kerbe auf das Rad gerollt.
Entfernen Sie Grate am Ende der Kerbe mit einem Fräser.
An den Enden der Räder bohren wir mit einem Bohrer Sacklöcher von 0,8 mm mit einer Kerbe gegenüber der halbkreisförmigen Nut.
Wieder setzen wir die Räder einzeln auf den Dorn und tragen schwarze Farbe auf die digitalen Aussparungen auf. Entfernen Sie den Überschuss mit einer ebenen Fläche, drücken Sie ihn gegen das rotierende Rad und anschließend mit einem weichen Tuch.
Zusatzteile, Montage und Codierung
Mit einem speziellen Dorn zum Aufwickeln von Federn, montiert auf einer Drehmaschine, fertigen wir 5 ähnliche Federn aus 0,3 mm Federstahldraht.
Um den Draht beim Aufwickeln der Federn auf dem Dorn zu halten, verwenden wir eine Zange und zum Abschneiden der Enden verwenden wir eine Metallschere.
Um Räder mit Zahlen zusammenzubauen, benötigen wir zusätzlich zu den Federn 5 Stahlkugeln à 2 mm.
Wir stecken eine Feder in die Sacklöcher der Räder und bedecken sie oben mit einer Kugel.
Dann fädeln wir alle 5 Räder mit Federn und Kugeln auf die obere Welle.
Aus 0,8 mm dickem Federstahldraht auf einem einfachen Dorn, der in einen Schraubstock eingespannt ist, stellen wir mithilfe von Zangen und Drahtschneidern eine Sperre zum Zusammendrücken und Halten der Räder mit Zahlen auf der Stange her.
Wir stecken ein Ende des Stopfens mit einer Pinzette in die Nut am Ende der Stange, drücken den Stopfen in der Mitte, dann deckt die zweite Kante alles, was sich darunter befindet, sicher ab und hält es fest.
Jetzt muss nur noch die zweite Seite des Zahlenschlosses mit den Stangen eingesetzt werden und schon ist das Gerät betriebsbereit. Doch vorerst ist das Schloss gesperrt, da eine zufällige Zahlenkombination eingestellt wurde. Der Codesatz aus Zahlen wird durch die Position der Verriegelungselemente an den Rädern bestimmt und ist für jedes Schloss exklusiv.
