Was wird für die Modernisierung benötigt
Erstens natürlich das Radio selbst. Die Aufgabe wird erleichtert, wenn Ihr Radio einen AUX-Ausgang hat. Ich werde ein sehr altes Modell aufrüsten müssen, bei dem es natürlich keinen AUX-Ausgang gibt. Deshalb habe ich vorher schon AUX darin implementiert.
Wir lassen uns nicht davon ablenken, wie dies gemacht wird, da dies ein Thema für eine separate Diskussion ist und relevante Materialien leicht gefunden werden können.
Wir brauchen auch einen Bluetooth-Adapter ("Pfeife"). Das erste Modell, das zu mir kam, war erfolglos. Die Audioausgabe erwies sich als einkanalig (mono), außerdem funktionierte das Modell instabil. Ich musste es einfach wegwerfen. Bestellt in erwies sich als sehr gut. Ich werde es heute im Radio vorstellen.
Beschreibung des Verbindungsprozesses
Das Anschließen eines Signals bereitet auch Anfängern keine Schwierigkeiten. "Erde" kann sowohl an das Gehäuse des Radios als auch an den AUX-Anschluss angeschlossen werden. Wir verbinden den linken und rechten Kanal des Bluetooth-Moduls mit den entsprechenden Kontakten am Funkstecker. Hab keine Angst, Kanäle untereinander zu mischen, um Musik zu hören, meiner Meinung nach ist das nicht wichtig. Besonders akribische Schinken können die Wahrheit herausfinden und die Verbindung korrekt herstellen.
Im Ernst, wir müssen uns der Frage der Stromversorgung unseres Moduls nähern. Beim Bluetooth-Adapter für 5 Volt können Sie, falls vorhanden, eine Verbindung zum USB-Anschluss des Radios herstellen. Sie können auch versuchen, einen 5-Volt-Linearstabilisator auf der Funkplatine zu finden. Die Beschriftung dieses Elements kann die Nummern 7805 enthalten. Natürlich ist es keine Tatsache, dass es in Reserve über die Reserveleistung verfügt, die für die Stromversorgung unseres Adapters erforderlich ist. Die beste Möglichkeit ist, zusätzlich einen solchen Stabilisator zu kaufen und die hier gezeigte Schaltung zu montieren.
Beim XS-3868-Modul, das ich habe, ist die Situation etwas komplizierter. Die Grenzen der dafür notwendigen Versorgungsspannung liegen bei 3,6 - 4,2 Volt. Es ist unwahrscheinlich, dass dies auf der Funkplatine zu finden ist. Soweit ich weiß, gibt es unter den weit verbreiteten Geräten ohnehin keinen integrierten linearen Stabilisator bei 4 Volt.
Daraus folgt, dass ich die Stromquelle selbst zusammenbauen muss. Dafür habe ich zwei elektrolytische Polarkondensatoren, zwei unpolare Keramikkondensatoren und einen sehr nützlichen LM317-Chip genommen. Außerdem benötigen Sie ein Widerstandspaar, um die erforderliche Ausgangsspannung herzustellen. Ich nahm eine mit einem Nennwert von 1,5 kOhm, die zweite mit 3 kOhm. Der Rechnerlink für den LM317 ist beigefügt, in dem Sie die Widerstandswerte auswählen können. Es gibt auch ein Diagramm des Spannungsreglers, der auf dem LM317 basiert.
Ich habe diesen Schaltkreis durch Montieren zusammengebaut, indem ich die Teile einfach zusammengelötet habe.
Die zulässige Eingangsspannung für den LM317 beträgt 37 Volt, was einen großen Sicherheitsfaktor darstellt, da dieser Wert im Bordnetz des Fahrzeugs nicht höher als 15 Volt ist. Am Ausgang meiner hausgemachten Stichleitung fand ich 3,95 Volt, genau das, was Sie brauchen.
Jetzt können Sie Bluetooth verbinden und sicherstellen, dass es funktioniert.Ich versorge den Stromkreis mit Strom und suche auf meinem Telefon nach verfügbaren Bluetooth-Geräten. Zur Eingabe ist ein Passwort erforderlich. In 99 von 100 Fällen Standard für solche Geräte das Passwort ist vier Nullen (0000).
Nachdem ich eine Verbindung zu Bluetooth hergestellt und Kopfhörer angeschlossen habe, starte ich eine Audiodatei auf dem Telefon. Dadurch bekomme ich ein echtes Stereosignal. Die Klangqualität passt mir persönlich perfekt.
Im Internet habe ich Informationen gefunden, die besagen, dass dieses Bluetooth-Modul beim Einschalten kurzzeitig Strom bis zu 1 Ampere verbrauchen kann. Aus diesem Grund habe ich mich für den LM317-Chip entschieden, der für Stromstärken von bis zu 1,5 Ampere ausgelegt ist. Ich konnte das Vorhandensein eines Stromsprungs beim Einschalten nicht sicherstellen, da ich kein Oszilloskop habe, aber das Multimeter nicht auf solche kurzen Bursts reagiert. Nach meinen Beobachtungen überschreitet der konstante Verbrauch in der Betriebsart 70 mA nicht.
Das XS-3868-Modul verfügt über zusätzliche Funktionen, für die ich mich ebenfalls entschieden habe. Insbesondere gibt es Kontakte zum Anschließen eines Mikrofons, wonach unser Modul als Bluetooth-Headset für Telefongespräche verwendet werden kann.
Darüber hinaus gibt es eine Reihe von Optionen, die ich nicht verwendet habe, aber für einige können sie nützlich sein:
- die Fähigkeit, Anzeige-LEDs anzuschließen;
- eingebautes Ladegerät für Lithiumbatterie;
- Anschluss von Lautstärketasten, Tasten „Nächster Titel“, „Vorheriger Titel“, „Pause“.
Als nächstes wähle ich das passende Mikrofon aus dem ausgefallenen Headset aus. Ich habe ein Mikrofon gewählt, das bereits auf einer kleinen Platine installiert ist. Ich denke, dass es in dieser Version noch bequemer sein wird, es zu montieren.
Ich habe die Mikrofonplatine in die Endfläche des Frontblenden-Overlays eingefügt.
Für die Montage des Stabilisators und des Bluetooth-Moduls habe ich freien Platz auf der Funkplatine gefunden und doppelseitiges Klebeband verwendet.
Ich habe das Stirnband mit Klebeband umwickelt, um nicht versehentlich irgendetwas kurzzuschließen. Überhitzung droht ihm aufgrund der großen Gangreserve nicht. Es bleibt der Stabilisator an die Stromversorgung anzuschließen. Alles ist klar mit dem Boden, es ist wie immer auf dem Rumpf. Lassen Sie uns jetzt mit dem Plus befassen. Wenn wir uns einfach mit dem Plus des Radios verbinden, funktioniert Bluetooth in allen Modi ständig, wenn der Akku mit dem Auto verbunden ist. Ein Radiorecorder ist erforderlich, um verschiedene Einstellungen zu speichern, Stunden. Für unser Bluetooth-Modul ist dies grundsätzlich auch akzeptabel, aber völlig unrational. Daher finden wir das rote Kabel vom Zündschalter, dessen Spannung erst bei eingestecktem Schlüssel erscheint und verbinden plus einen Stich daran.
Das heißt, wir stecken den Schlüssel in den Zündschalter und unser Bluetooth startet mit dem Radio. Nun, wir haben die Verbindung herausgefunden.
Bei meiner Upgrade-Option muss ich irgendwie die AUX-Ausgabe durchführen, da sie bei diesem Radiorecorder ursprünglich nicht vorhanden war. Ich habe dieses Problem folgendermaßen gelöst. Ich habe gerade den AUX-Anschluss an ein 10-Zentimeter-Kabel hinter der Rückseite des Radios angeschlossen. Für diejenigen, deren AUX-Modus ursprünglich vorhanden war, wird diese „Kollektivfarm“ nicht benötigt.
Um das System zu testen, schalten Sie das Radio in den AUX-Modus. In meiner Version ist dies der Radiomodus und ein zusätzlicher Schalter. Wir verwenden das System wie folgt: Wenn wir AUX benötigen, können wir nichts über Bluetooth wiedergeben. Umgekehrt benötigen wir Bluetooth und verwenden AUX nicht.
Nun, das ist alles. Es bleibt noch das Radio im Auto zu installieren und die neue Funktion zu genießen.
Fazit
Möglicherweise benötigte Links:
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