Wenn Sie also ein motorisiertes Werkzeug mit Zweitaktmotor gekauft haben oder kaufen möchten, müssen Sie ein Kraftstoffgemisch vorbereiten, das aus Benzin und Spezialöl für diesen Motortyp besteht.
Bei der Auswahl des Öls sollte dem vom Hersteller Ihres Elektrowerkzeugs empfohlenen Öl Vorrang gegeben werden, obwohl dies nicht unbedingt erforderlich ist. Sie können auch ein anderes Öl verwenden, Hauptsache es sollte hochwertig und nicht zu billig sein.
Öl für Zweitaktmotoren unterscheidet sich von anderen Ölen durch die Kennzeichnung 2T, die auf dem Behälteretikett angegeben ist. Dort ist auch der Anteil angegeben, in dem Öl mit Benzin gemischt wird, um ein Kraftstoffgemisch zu erhalten.
Bei Ölen guter Qualität liegt dieser Wert in der Regel bei 50:1, das heißt, für 50 Teile Benzin wird ein Teil Öl benötigt.Dieser Anteil kann als Prozentsatz angegeben oder dupliziert werden. In unserem Fall entspricht ein Anteil von 50:1 2 %.
Viele Menschen sind über diese Anteile und Prozentsätze verwirrt und verstehen nicht wirklich, wie viel Öl sie beispielsweise zu 1 Liter Benzin hinzufügen müssen. Aber hier ist alles ganz einfach. Wenn Sie ein Verhältnis von 50:1 sehen, bedeutet dies, dass 100 Gramm Öl auf 5 Liter Benzin und 20 Gramm auf 1 Liter Benzin gegeben werden sollten.
Wenn auf der Verpackung Prozentsätze angegeben sind, beispielsweise 2 %, bedeutet dies, dass Sie für 1 Liter Benzin 20 Gramm Öl hinzufügen müssen. Wenn 3 % angegeben wurden, müssen Sie 30 Gramm Öl auf 1 Liter Benzin usw. hinzufügen.
Was benötigen wir, um ein Kraftstoffgemisch zum Einfüllen in den Tank eines Zweitaktmotors vorzubereiten?
Wird benötigt
Dazu benötigen Sie nur sehr wenig:
- Kunststofftrichter;
- gewöhnliche medizinische Spritze;
- Literbehälter aus Kunststoff;
- Benzin;
- Öl für Zweitaktmotoren.
Der Behälter kann aus Frostschutzmittel oder Frostschutzmittel für Autos entnommen werden, obwohl einige Motorwerkzeuge mit einem ähnlichen Behälter mit Markierungen für Benzin und Öl geliefert werden. Für eine höhere Genauigkeit ist es jedoch immer noch besser, das Öl mit einer gewöhnlichen Spritze zu entfernen und dem Benzin hinzuzufügen.
So bereiten Sie ein Kraftstoffgemisch für einen Zweitaktmotor vor
Füllen Sie zunächst Benzin in die Flasche, was vom Hersteller des Elektrowerkzeugs empfohlen wird und in der Bedienungsanleitung angegeben ist. Am häufigsten wird für diese Zwecke der AI-92 verwendet. Wenn Sie Benzin mit einer anderen Oktanzahl nehmen, besteht eine hohe Wahrscheinlichkeit, dass der Motor bald ausfällt.
Als nächstes müssen Sie mit einer Spritze Öl aus der Flasche aufziehen. Ich möchte Sie daran erinnern, dass für ein Verhältnis von 50:1 (oder 2 %) für 1 Liter Benzin 20 Gramm Öl erforderlich sind. Medizinische Spritzen dieser Kapazität sind übrigens weit verbreitet.
Öl vom Typ 2T hat normalerweise eine rote Farbe. Dies geschieht gezielt, damit Ihr Kraftstoffgemisch die gleiche Farbe erhält. Dann ist es schwierig, es mit gewöhnlichem farblosem Benzin zu verwechseln und es versehentlich ohne Zugabe von Öl in den Motortank zu gießen.
Wir gießen in unser Benzin genau die Menge Öl (in unserem Fall 20 Gramm), die wir in der Spritze gesammelt haben. Wir verschließen den Behälter mit einem Schraubdeckel und schütteln mehrmals kräftig, um den Inhalt gut zu vermischen. Nach diesem Vorgang ist unser Kraftstoffgemisch vollständig einsatzbereit.
Abschließend möchte ich Sie daran erinnern, dass Sie das Kraftstoffgemisch nicht in großen Mengen zubereiten sollten. Hersteller raten davon ab, mit Öl vermischtes Benzin über längere Zeit zu lagern. Bereiten Sie eine Menge Kraftstoffgemisch vor, die für 1-2 Tankvorgänge ausreicht.
Wenn Sie jedoch hochwertiges Öl verwenden, müssen Sie hier nicht nach dem Sprichwort „Mit Öl kann man Brei nicht verderben“ handeln und die Menge gegenüber der im Verhältnis angegebenen Menge erhöhen. Schließlich wurde dieses Verhältnis sowohl durch theoretische Berechnungen ermittelt als auch durch zahlreiche Tests in der Praxis immer wieder bestätigt.
Es ist sowohl wirtschaftlich als auch hinsichtlich der Gewährleistung der Zuverlässigkeit und Haltbarkeit eines Zweitaktmotors optimal. Fügen Sie dem Benzin daher nicht weniger oder mehr Öl hinzu, sondern genau so viel, wie auf dem Etikett des Ölbehälters für Zweitaktmotoren angegeben ist.
