An der gleichen Stelle, unter dem unnötigen Müll, fand ich auch einen Spannungsregler von einem alten Fernseher, der meiner Meinung nach wunderbar als Koffer geeignet ist.
Nachdem er die Weiten des Internets studiert und seine Stärke wirklich geschätzt hatte, entschied er sich wahrscheinlich für das einfachste Schema.
Nachdem ich die Schaltung gedruckt hatte, ging ich zu einem Nachbarn, der Funkelektronik mag. Innerhalb von 15 Minuten tippte er die notwendigen Details für mich ein, schnitt ein Stück Folienplatine ab und gab einen Marker für Zeichenbretter. Nach ungefähr einer Stunde habe ich eine annehmbare Tafel gezeichnet (die Installation eines geräumigen Gehäuses erlaubt Abmessungen). Ich werde dir nicht sagen, wie man das Board vergiftet, es gibt eine Menge Informationen darüber. Ich habe meine Kreation zu einem Nachbarn gebracht, und er hat sie mit mir vergiftet. Im Prinzip könnte man eine Leiterplatte kaufen und alles drauf machen, aber wie man einem begabten Pferd sagt ....
Nachdem ich alle notwendigen Löcher gebohrt und die Transistoren auf dem Bildschirm angezeigt hatte, nahm ich den Lötkolben und nach etwa einer Stunde hatte ich eine fertige Platine.
Sie können eine Diodenbrücke auf dem Markt kaufen, die Hauptsache ist, dass sie für einen Strom von mindestens 10 Ampere ausgelegt ist. Ich fand die Dioden D 242 sehr gut geeignet und habe auf einer Platine eine Diodenbrücke gelötet.
Der Thyristor muss am Kühler montiert werden, da er sich im Betrieb spürbar erwärmt.
Separat muss ich zum Strommesser sagen. Er musste es in einem Geschäft kaufen, wo der Verkäuferberater auch einen Shunt abholte. Ich beschloss, die Schaltung ein wenig zu modifizieren und einen Schalter hinzuzufügen, damit die Spannung an der Batterie gemessen werden konnte. Auch hier wurde ein Shunt benötigt, der jedoch bei der Spannungsmessung nicht parallel, sondern in Reihe geschaltet wird. Die Berechnungsformel finden Sie im Internet. Ich möchte hinzufügen, dass die Verlustleistung von Shunt-Widerständen von großer Bedeutung ist. Nach meinen Berechnungen hätte es 2,25 Watt sein sollen, aber ich hatte einen 4-Watt-Shunt aufgeheizt. Ich kenne den Grund nicht, ich habe nicht genug Erfahrung in solchen Angelegenheiten, aber da ich mich entschieden habe, dass ich im Grunde die Ablesungen eines Amperemeter und nicht eines Voltmeters benötige, habe ich es gemessen. Darüber hinaus wird der Shunt im Voltmeter-Modus 30-40 Sekunden lang merklich erhitzt. Nachdem ich also alles, was ich brauchte, gesammelt und auf einem Hocker überprüft hatte, nahm ich den Koffer zur Hand. Nachdem ich den Stabilisator vollständig zerlegt hatte, nahm ich die gesamte Füllung heraus.
Nachdem ich die Vorderwand markiert hatte, bohrte ich Löcher für einen variablen Widerstand und einen Schalter, dann bohrte ich Löcher für ein Amperemeter mit einem Bohrer mit kleinem Durchmesser um den Umfang. Scharfe Kanten fertigen Feile.
Nachdem er sich mit einem Thyristor den Kopf ein wenig über der Stelle des Transformators und des Kühlers gebrochen hatte, blieb er bei dieser Option stehen.
Ich habe ein paar Krokodilklemmen gekauft und der Ladevorgang ist abgeschlossen. Die Besonderheit dieser Schaltung besteht darin, dass sie nur unter Last arbeitet. Wenn Sie also das Gerät zusammengebaut haben und die Spannung an den Klemmen nicht mit einem Voltmeter ermitteln, schelten Sie mich nicht so schnell an. Hängen Sie einfach mindestens ein Autolicht an die Schlussfolgerungen, und Sie werden glücklich sein.
Nehmen Sie den Transformator mit einer Spannung an der Sekundärwicklung von 20-24 Volt. Zenerdiode D 814. Alle anderen Elemente sind im Diagramm angegeben.
