De vigtigste materialer:
- plastkande med låg;
- 3 legomotorer;
- Lego cylinder
- sprøjte 60 terning;
- batteripakke;
- radiostyringssystem med en fjernbetjening;
- skrot metal til balance.
Ubådssamling
Først skal du gøre kannen vandtæt. For at gøre dette forsegles låget med fumlent, og tuden forsegles med varm lim.
I låget på kannen er der lavet 2 huller, i hvilke akslerne fra to motorer udtømmes. For tæthed forsegles de med fumlent. Et stort blad er fastgjort til en motoraksel, der er ansvarlig for vandret bevægelse. En Lego roterende gearkasse med et lille blad, der styrer bådens rotation, er fastgjort på akslen på den anden motor. Begge motorer drives via en fælles batteripakke.
For at gøre mekanismen til rekruttering og afladning af ballast skal du tilslutte den udtrækkelige cylinder og den tredje motor sammen. Cylinderstangen er forbundet med sprøjtens stempel. Motorhuset er fastgjort til sprøjtehuset. Motoren leveres via den samme batteripakke. Denne mekanisme vil kunne suge vand ind i sprøjten og derved vægte båden til nedsænkning og skubbe den ud for at flyde. I låget på kannen laves et andet hul, hvori slangen fra sprøjten tømmes.
For at styre båden skal du bruge et specielt fjernbetjeningssystem. Det kan fjernes fra en legetøjsminibåd. Det styreskema, der bruges i det, er designet til at bevæge sig fremad / bagud, dreje til venstre / højre, indstille og udlede ballastvand. Det er bedre at skjule de demonterede betjeningsorganer i en lufttæt kasse, da bådens skrog under alle omstændigheder vil give en let lækage. Batteripakken drives af standard Lego-stik til kontrol. Fra dette gøres der allerede ledninger til tre motorer.
For at ubåden skal flyde normalt, skal den have en opdriftsevne. For at gøre dette fyldes kannen langs kanten med vand og vejes sammen med låget. Nu skal du fylde båden med ballastskrot, så den sammen med udstyret har samme masse. Dette tillader hende ikke at synke, men holdt sig jævnt under det øverste vandlag. Hvis det er skævt, skal forsendelsen omfordeles over kroppen, hvilket kompenserer for skråningen.
Ubåden er klar. Hvis du planlægger at installere et kamera i det, skal du fjerne en del af forsendelsen. De første test af det undervands køretøj udføres bedst ved at binde det med en gevind, der trækkes ud i nødstilfælde. Med jævne mellemrum skal båden fjernes fra vandet, og det opsamlede vand skal tømmes, da almindelige motoraksler ikke tillader fuldstændig tæthed.
Se videoen
Detaljerede instruktioner i denne video:
