I denne situation er der faktisk intet usædvanligt. Du kan ikke forudse alt, så du er nødt til at komme ud af en vanskelig situation og undertiden alene. Oftest sker dette med forhjulene. Hvis hjulet er fladt, men det ikke er tygget, og dækket er helt, kan du prøve følgende metode til at udskifte det med et reservehjul.
Trinvis vejledning til udskiftning af et hjul uden donkraft
Blæser hjulet med pumpen til den maksimale mulige normale tilstand.
Mens det fortsætter med at pumpe i nogen tid, udskifter vi et par mursten under akselstrålen eller drejearmen og sætter en lille del af brættet ind i den. Den kan bruges forresten som låsesko til at blokere hjulets bevægelse. Stande skal være stabile, for hvis bilen springer af dem, vil det være meget vanskeligt at gentage det, der blev startet.
Vi sænker den oppustede luft ved reserven. Frigør samtidig fire møtrikker på hjulmonteringsboltene. Nyttig ballon L-formet eller nøglekryds.
Ved det stansede hjul frigiver vi luft og skruer brystvorten af. Vi overvåger omhyggeligt, at bilen ikke springer fra vores murstøtter. Nu kan du skrue fastgørelsesmøtrikkerne helt af og fjerne hjulet.
Vi sætter reservehjulet på plads på hjulet og fastgør det med fastgørelsesmøtrikker. Spænd dem godt med en ballonnøgle.
Vi pumper op trykket i reserven med pumpen.
Når bilen stiger, vil det være muligt at tage vores foringer ud under den. For dem er forresten træblokke af tæt træ velegnet.
Held og lykke til alle på vejen!
