Sådan "stukkestøbning" fryser og bliver til et stykke is, som ikke kun kan forhindre rotation af hjulet, men også dets rotation. Desuden indeholder denne vedhæftede snavs sandsynligvis (og i store byer 100%) reagenser og salte, som kan forårsage permanent skade på karosseriet på din bil, hvilket resulterer i, at det sandsynligvis vil begynde at rådne og rustne nedenunder.
Derfor anbefales det, at overfladerne på vingeindretningen og vingerne rengøres for frost og snavs rettidigt. Selvfølgelig kan du ofte vaske bilen, men sådanne "overraskelser" kan bogstaveligt talt holde sig til i en tur.
Hvordan forhindres klæbning?
Der er en meget god måde at beskytte din bil mod, at sne klæber fast til vinger og vinduer. På en eller anden måde fik en erfaren chauffør mig til ham, som mange tak til ham!
Essensen er utrolig enkel:
For at forhindre, at sne klæber, er det nødvendigt at behandle vingeklapper og vinduer med silikone-fedt - fra sprøjten. Eller i betragtning af dens fravær er WD-40 perfekt.
Som et resultat dannes en beskyttende film på overfladen, der forhindrer tilbageholdelse af vand eller sne.
Det er nødvendigt at udføre behandlingen på en ren og tør overflade! Det anbefales at påføre fedt efter vask, da maskinen tørrer. Derefter skal du efter påføring stadig vente til fedtet er tørret, og først derefter kan du gå.
Nu mange bilvask leverer tjenester til sprøjtning af silikoneforseglinger på dørene med silikone-fedt, du kan bede dem om at drysse vinduer og vinger. Faktisk gør jeg det. Min bil er der 1-2 gange om måneden, hele denne tid er coatinglaget ganske acceptabelt og beskytter tærsklerne med skabe.
Her er en sådan fornuftig og vigtigst 100% arbejdsrådgivning! Tag og brug.
