Der er tidspunkter, hvor batteripolerne bliver hvide eller grønlige. Dette er oxidation af metaller, det kaldes også elektrokemisk korrosion. Til at begynde med vises den ikke på nogen måde, undtagen for et æstetisk udseende, men til sidst kan en sådan korrosion have negativ indflydelse på kontakten mellem forbindelsesterminalen og batteripolen.
Jeg vil vise en meget enkel måde, hvordan man fjerner en sådan plak i to tællinger og holder hele batteriets overflade ren.
Vi rengør terminalerne på bilbatteriet fra oxidation hurtigt
Væk boltene med en nøgle og fjern begge klemmer.
Som du kan se, er der ganske mange raids.
Drys batteripolerne med masser af almindelig bagepulver.
Vi spilder de dryssede steder med en lille mængde almindeligt vand.
Lad os stå et stykke tid for at få reaktionen til at gå. Tilsæt om nødvendigt mere soda.
Endnu en gang spilder vi alt med vand, indtil reaktionsprodukterne er helt fjernet.
Som du kan se, klemmes terminalerne og polerne enkelt og hurtigt, selv uden mekanisk belastning.
Tør terminalerne, polerne og hele toppen af batteriet tør med en tør klud.
Vi renser terminalerne og polerne på enhver bekvem måde for at fjerne eventuelt restoxid og derved glatte overfladen.
Vi behandler en beskyttende spray. Du kan købe det i bilforretninger. Dette vil forhindre, at oxid forekommer yderligere i en lang periode.
Vi klæder terminalerne, stram boltene.
Batteriforbindelsesenheden er i drift og klar til yderligere brug.
Denne metode var baseret på at drysse soda direkte på den problematiske forbindelse, men der er stadig en lignende metode, når soda opløses i vand, og denne opløsning spilder oxider.
Hvis der er meget oxid som i dette tilfælde, er det efter min mening bedre at bruge spild, da det kan skabe en stor koncentration soda på overfladen og derved øge reaktionshastigheden. Hvis der ikke er meget plak, vil opløsningen være et bedre valg, da de let kan spilder hele batteriets overflade for ikke kun at fjerne oxider, men også rester af den spildte elektrolyt.
Anbefalinger til vedligeholdelse af batteri
For at holde batteriet i konstant beredskab anbefaler jeg, at du aftørrer batteriets overflade mindst en gang hvert halve år med en sodavand. Denne enkle procedure fjerner alle oxider, sprøjtede elektrolytter fra overfladen. Klemmerne har således en lav forbigående modstand, og en ren overflade vil minimere selvudladning forårsaget af forurening.
