DIY gør det selv
Master klasser, instruktioner, nyttige tip, opskrifter.
» »Hvordan man fremstiller en 220 V-generator ved hjælp af en 2-taktsmotor
I dag bliver uafhængige teknologier stadig mere interessante. Og dette er ingen tilfældighed, for dette er en reel fund og undertiden frelse for elskere af rejser og fritid uden for byen. Populariteten af ​​sådanne gadgets er også, at de kan laves, hvis ikke fra improviserede, så bestemt ikke fra dyre materialer.
Vores dynamo-generator er lige så unik som den er enkel. Men med sin hjælp er det f.eks. Muligt at etablere belysning i et hus eller et telt på en sø eller endda tilslutte en lille varmelegeme. Hvis du har en telefon eller tablet, kan du nemt oplade en af ​​disse enheder.
Sådan fremstilles en 220 V generator

Vi samler de nødvendige komponenter, værktøjer


Denne enhed består af følgende dele:
  • Motor fra scythes;
    Sådan fremstilles en 220 V generator

  • DC-motor - 12-24V;
    Sådan fremstilles en 220 V generator

  • Inverter 12-220V;
    Sådan fremstilles en 220 V generator

  • Rør (stykker fleksibelt PVC-rør med forskellige diametre)
  • Et stykke bord til en seng (tykkelse 35-40 mm);
  • Hardware - selvskærende skruer, skruer, bolte, møtrikker, klemmer, klemmer;
  • Elektrisk bånd.

Af de værktøjer, vi har brug for:
  • Bor eller skruetrækker + bor og krydshoved til selvskærende skruer;
  • En cirkelsav eller en stikksag (til hobbyister er en båndsav velegnet);
  • voltmeter;
  • Skruetrækkere, tang, malingskniv eller saks;
  • Firkantet, målebånd.

Princippet om drift af dynamo-generatoren


Grundlaget for vores generator er en jævnstrømsmotor, der er i stand til at fungere i generatortilstand ved at konvertere mekanisk energi til elektrisk energi gennem fænomenet elektromagnetisk induktion. Roteringen af ​​ankeret i magnetfeltet i den primære vikling af jævnstrømsmotoren giver motoren fra børsteskæreren. Når man drejer i en DC-motor i generatortilstand, dannes en variabel EMF, der konverteres til en konstant spænding gennem en børsteopsamler.

Kom i gang med at samle enheden


Fase et: vi fikserer motoren fra børsteskæret


Til at begynde med tager vi et afsnit af brættet og skærer det først til størrelsen på vores seng. Det anbefales at tage vægtigt materiale, så vores udstyr har et solidt og pålideligt fundament.
Sådan fremstilles en 220 V generator

Marker motorens placering fra børsteskæreren. Ved hjælp af en papirskabelon markerer vi nøjagtigt hullerne ved at bore dem med en bore eller skruetrækker.
Sådan fremstilles en 220 V generator

Sådan fremstilles en 220 V generator

Vi prøver begge motorer på sengen. Vi frakobler brændstoftanken, og på sæderne fastgør vi motoren fra børsteskæret.
Sådan fremstilles en 220 V generator

Sådan fremstilles en 220 V generator

Trin to: vi fikserer DC-motoren


Markér motorens position. Afstanden fra begge motoraksler skal være et par centimeter for at undgå friktion mellem dem.
Sådan fremstilles en 220 V generator

Vi centrerer akslerne på vores motorer. Uoverensstemmelsen i centrene er nemmest at korrigere med enhver pakning, eller blot sætte sædet på en træramme. Dette kan gøres med den sædvanlige mejsel. Jo mindre tilbageslag mellem akslerne er, jo mindre vibrationer vil være fra enheden og slid på den bevægelige del.
Sådan fremstilles en 220 V generator

Vi markerer dyserne. Oftest varierer motoraksler i diameter. Det kan også monteres, hvis der anvendes PVC-slanger med forskellige diametre som forbindelsesrør. Deres fleksibilitet vil hjælpe med at udjævne den mindste unøjagtighed i skaftjusteringen. I vores tilfælde brugte forfatteren to slanger med forskellige diametre og indsatte den ene i den anden.
Sådan fremstilles en 220 V generator

Sådan fremstilles en 220 V generator

Efter at have afskåret rørene i den længde, vi har brug for, installerer vi tre klemmer på begge sider og presser dem med en skruetrækker.
Sådan fremstilles en 220 V generator

Vi fastgør DC-motoren til selvskærende skruer og lægger dem først med skiver. Vi forbinder akslerne med hånden og klemmer klemmerne med en skruetrækker.
Sådan fremstilles en 220 V generator

Nu kan du fikse brændstoftanken. At tackle denne opgave er ikke vanskeligt ved hjælp af en lang skrue og en beskåret hætte fra dybelsnikken. Glem ikke at tilslutte brændstofrørene.
Sådan fremstilles en 220 V generator

Sådan fremstilles en 220 V generator

Efter at have startet brændstofsmotoren med en starter, måler vi udgangsspændingen med et voltmeter. Vi justerer brændstofforsyningen med en skruetrækker og antallet af omdrejninger, som spændingen afhænger af. Med udgangspunkt i inverterklassificeringen indstiller vi udgangsspændingen med en lille margin.
Sådan fremstilles en 220 V generator

Trin tre: Tilslut inverteren


De forskrevne kabelender fra DC-motoren er fastgjort til omformerens terminaler. Strømindikatoren viser straks enhedens aktivitet.
Sådan fremstilles en 220 V generator

Sådan fremstilles en 220 V generator

En simpel kontrol (en pære med et stykke kabel og et stik i slutningen) kontrollerer driften af ​​vores mirakelgenerator.
Sådan fremstilles en 220 V generator

For at forbinde den elektriske motor til omformeren bruger vi terminalerne.
Sådan fremstilles en 220 V generator

Fase fire: Luk-knap for motor


Da vi kører en motor, der skaber mekanisk rotation, har den brug for en switch. Tænd / sluk-knappen er samlet på enheden, så den behøver kun at finde et praktisk sted.
Sådan fremstilles en 220 V generator

Sådan fremstilles en 220 V generator

Fase fem: lav en kabinetramme


Vi fremstiller en beskyttelsesramme af polypropylenrør med en diameter på 25-32 mm, hvor vi skaber huller i sengen med en penbor.
Sådan fremstilles en 220 V generator

Sådan fremstilles en 220 V generator

På hjørnerne forbinder vi det med fittings.
Sådan fremstilles en 220 V generator

Hvis der ikke er loddejern til VVS, kan designet tilsluttes et specialiseret klæbemiddel til PP-rør.
Sådan fremstilles en 220 V generator

En sådan ramme vil også hjælpe med at bære enheden.
Sådan fremstilles en 220 V generator

For at eliminere støj fra vibrationerne på vores enhed kan du fikse 4 tryklejer på bagsiden af ​​sengen, hvilket gør dem, som vist på billedet, fra stykker af et gammelt cykelkammer.
Sådan fremstilles en 220 V generator

Trin seks: Startbatteri


For ikke endnu en gang at trække i startmotoren i brændstofsmotoren brugte forfatteren af ​​videoen et lithium-polymerbatteri (LiPo) til kort at starte DC-motoren. Denne sammenlignende nye enhed kan virkelig være kraftig og modstå et stort antal driftscyklusser med minimalt tab af kapacitiv effekt. Brændstofsmotoren startes således af elektrisk, mens dens starter forbliver som et tilbageslag.
Sådan fremstilles en 220 V generator

Vi forbinder udgangskontakterne på batteriet til klemmerne på vekselretteren gennem startomskifteren og binder kablet fra ledningerne med nylonbånd. Ladestikket kan trækkes ud til siden, så det er praktisk at tilslutte det til opladning.
Sådan fremstilles en 220 V generator

Vi fikserer også knappen for at slukke for brændstofsmotoren
Sådan fremstilles en 220 V generator

Fase syv: enhedens testkørsel


Når vi har kontrolleret alle kontaktgrupper og fastgørelseselementer for præfabrikerede elementer, starter vi enheden. Motorens start- og stopknapper skal fungere fejlfrit. Det er værd at bemærke, at startbatteriet kun bruges i nogle få sekunder og derefter slukkes.
Sådan fremstilles en 220 V generator

Driftstip


For langvarig og sikker betjening af DC-motoren og inverteren kræves ingen særlige forhold, undtagen måske for beskyttelse mod fugt og strømstød.
Hvad angår litium-polymerbatteriet, er det uacceptabelt at dybe afladning (mindre end 3,3 V), og det bør under ingen omstændigheder have lov til at overophedes over 60 grader Celsius. Opladning af sådanne anordninger udføres også af specialiserede enheder, der ikke tillader overopladning, og før brug i kulden er det nødvendigt at varme dem op ved stuetemperatur.
Brændstofmotorer skal også overholde driftsreglerne: korrekt valg af en brændbar blanding, rengøringsluft og brændstoffiltre, forhindrer overophedning af motoren osv. I et lukket rum skal udstødningen fra motoren være forsynet med ventilation.
Og resten, sådan udstyr, samlet af sig selv, kan vare længe og levere dyrebar elektricitet til hytten, fiske eller bare på ferie i landet!

Se videoen


Gå tilbage
Kommentarer (9)
  1. Gæst Peter
    #1 Gæst Peter gæster 12. februar 2018 16:56
    0
    Fantastisk mulighed.
    1. Gæst Igor
      #2 Gæst Igor gæster 21. juli 2018 16:14
      1
      Hvis du nogensinde har set en pumpe (generator) og en motor i drift, skal du vide, at tilslutning kun er mulig via halvkoblinger. Det er muligt via en spline forbindelse, men her er der brug for en meget høj nøjagtighed for montering af forbindelsen.
      Dette er en ting for børn fra eksamensgruppen i børnehaven. Ellers vil hele strukturen blive brudt på maksimalt et par minutter. Jeg mener, forbindelsen mellem generatorens og motorens aksler.
  2. Valery I.
    #3 Valery I. gæster 9. marts, 2018 21:34
    0
    Som de siger - en rig mand for penge, et mål for fiktion.
  3. Gæst Igor
    #4 Gæst Igor gæster 20. juli 2018 9:04 p.m.
    1
    Herren! Ja, i livet er akslerne på motoren og enhver anden enhed (generator, pumpe, kompressor) forbundet med HALF-koblinger. Kun en idiot kan forbinde dem med et stykke slange. Det vil blive brudt om et par minutter, hvis der endda er en lille forkert justering.
    Og hvilken koaksialitet der kan opnås ved at installere motoren og generatoren på WOODEN-basen for mig generelt er et mysterium. Kun på en beton eller metal (tyk) platform kan dette opnås.
    1. Aleksey
      #5 Aleksey gæster 4. august 2018 04:40
      2
      Et lavt effekt design, der kræver en betonfod (hvor du generelt så bærbare generatorer med beton eller en anden massiv base), vil et stykke slange perfekt spille rollen som en halv kobling. Det eneste, dette design kan udføres, hvis det hele ligger rundt i garagen, og der er behov, ellers er det lettere at købe en billig generator.
      1. Gæst Igor
        #6 Gæst Igor gæster 31. august 2018 16:26
        0
        Engang var jeg for doven til at centrere pumpen og motoren. Motoreffekten var kun 1,5 kW. Jeg gik til pumpen på cirka 15 minutter, og gummiforingen i koblingshalvdelen var allerede knust. Igen doven og udskiftet gummiforingen. Jeg kommer op om 5 minutter, igen er alt allerede ødelagt. Heldigvis stod butikken og fjernede endnu en funktionsfejl.
        Først da centrerede jeg akslerne, og alt begyndte at fungere perfekt.
        Jeg gentager igen, på en træbase, at selv en lavdrevet motor vil bryde denne slange meget hurtigt, som fungerer som en koblingshalvdel.
        En person er simpelthen ikke forbundet med denne forretning overhovedet og bærer derfor ærlig tøj.
        Ingen roterende samling kan monteres på et bord. Kun på metal (tyk) eller på en betonfod.
  4. Gæst Alexander
    #7 Gæst Alexander gæster 13. september 2018 08:10
    0
    Men hvordan fungerer den elektriske start, når motoren helt klart har en centrifugalkobling? Snyd!
  5. Gæst Alex
    #8 Gæst Alex gæster 8. december 2018 16:58
    1
    Det kan forbindes gennem en lille diameter med et bælte og remskiver. Med en anden diameter kan du ændre generatorhastigheden.
  6. Anatoly Konovalov
    #9 Anatoly Konovalov Besøgende 24. april 2019 19:08
    1
    Alt genialt er simpelt, men det, de skriver, er, at din kobling flyver fra hinanden på 2 minutter. Hvis du kommer på en samling, er koblingen ikke et problem. De skriver også om beton- og stålfundamenter, ja, du kan bruge det, hvis du har et kraftværk.

Læs også

Fejlkoder til vaskemaskiner