Det var:
Det blev:
I min pålidelige, men gamle Mazda, begyndte instrumentbrættet klart at indikere dets alder. Hendes natbelysning er nu for svag, og hendes udseende er åbenlyst af mode. Så jeg besluttede at gøre noget og gøre hende til en “ansigtsløftning” :-)
Hvad du har brug for:
- Fabriksvejledning til bilen.
- Skruetrækkere.
- Isopropylalkohol.
- Mat klæbende papir.
- Saks eller kniv.
- Diffusorplade (findes på ældre LCD-skærme).
- I stedet for en spredningsplade kan du stadig bruge 2-3 lag sporingspapir.
Fjernelse af betjeningspaneler
Da dette gøres forskelligt i forskellige biler, vil jeg anbefale at downloade fabriksinstruktionerne direkte til din model. I nogle tilfælde er alt ganske enkelt, men nogle gange er du nødt til at gøre en indsats.
Denne mesterklasse handler om, hvordan man transformerer udseendet på instrumentbrætteskiverne, så jeg vil ikke gå nærmere ind på, hvordan jeg formåede at fjerne instrumentbrættet.
Fjernelse af pegepinde
Det er ganske enkelt at fjerne målepekere. Du skal dog huske på pilene, da de let går i stykker. For nemheds skyld kan du bruge pincet. Den største tålmodighed og konsistens i handling. Alternativt kan pilen løftes med en gaffel.
Hvis det sidder fast, skal det opvarmes med en bygning eller en almindelig hårtørrer. Så plasten vil udvide og tage lettere.
Fjernelse af opkald
Normalt holdes skiven inde med skruer eller små bolte. Find dem, og fjern pladen forsigtigt. Derudover kan den holde fast i små plastmonteringer, der holder den på plads. Forstå, hvordan monteringsmekanismen fungerer, og fjern drejeknappen.
Tegn udseendet på det fremtidige urskive
Efter at have fjernet urskiven, var det første, jeg gjorde, at scanne det. Derefter importerede jeg billedet til vektorgrafikeditoren og skitserede konturerne på pladen. Således behøver jeg ikke at måle urens nøjagtige dimensioner. Derefter var jeg færdig med at designe udseendet til den nye markør og trykte den på klistret papir. Jeg brugte papir med en mat overflade, og billedet blev anvendt med en farvelaserprinter. Du kan bruge en inkjetprinter med fotopapir, men laserbilledet er af højere kvalitet.
Det er tid til at rense den gamle urskive
Du skal fjerne malingen fra urskiven. For ikke at ødelægge plasten, som urskiven er lavet, brugte jeg 70% isopropylalkohol. Brug af opløsningsmidler til dette arbejde er uønsket. Opblødning af skiven i alkohol blødgjorde malingen, og efter nogle få minutter forlod den let, og foran mig lå to rene plader.
Mærkatfremstilling
Det er tid til at klippe klistermærkerne. Vi tager saks og skærer forsigtigt den ønskede form ud. Lim nu.
For at forhindre, at boblerne klæber, skal du rengøre overfladen på urskiven forsigtigt. Skræl en lille del af klistermærket af papiret, og juster det med dit urflade. Lim klæbrig papir gradvist. For at gøre dette kan du holde det med pegefingeren eller et plastikkort.
Når papiret er indsat helt, skal de tilsvarende huller klippes gennem det.
Fastgør en diffusionsplade til urskiven
Lyset fra lysene på instrumentbrættet kan distribueres ujævnt, hvilket gør nogle dele af urskiven lysere. For at lyset falder ens, skal du tilslutte en diffusionsplade til urskiven. I mit tilfælde brugte jeg en plade fjernet fra en revnet LCD-skærm. Efter at have klippet de nødvendige former ud, limede jeg dem på bagsiden af skiverne.
Bemærk: Du kan stadig tilføje et par ekstra LED-lamper, men dette er emnet for en anden mesterklasse.
Udskiftning af lampe
Da vi gør udseendet på vores instrumentbræt mere behageligt, er det på tide at skifte lamper. Dette er ret let at gøre. Du skal bare dreje lampeholderen lidt mod uret og derefter trække lampen ud af den. I min bil blev panelet oplyst af fem gulbelysede lamper. Jeg erstattede dem med LED.
Fold det hele tilbage
Efter at vi kontrollerede belysningen, var det tid til at samle panelet. Bare gør alt i omvendt rækkefølge.
Tak for din opmærksomhed.
