Mnohé, i nové motorové pily, řezaly křivě. Je možné tento nedostatek odstranit vlastními silami a co je pro to potřeba udělat? Nejčastěji se tento problém týká řetězu, lišty nebo řetězového kola. Ale než se do nich pustíte, nebude na škodu doplnit si znalosti o provozu motorové pily.
Nejprve teorie
Bez znalosti následujících teoretických principů je obtížné určit faktory, proč nástroj řeže křivě a jak se s nimi vypořádat.
První důvod je způsoben tím, že se zuby řetězu opotřebovávají nerovnoměrně kvůli tomu, že se pod ně dostávají například hřebíky.
Proto se kvalita pily zhorší a abychom je vykompenzovali, začneme na lištu více tlačit.
Jak na to reaguje pila? Se svými ostrými zuby si i nadále snadno poradí se dřevem a tupé zuby dřevo neřežou, ale převalují se jako kolo auta přes výmol. Kolu ale pomáhá tlumič, kdežto pila ho nemá.
V důsledku toho se řetěz pohybuje v drážce a dochází k rychlému opotřebení jednoho nebo druhého žebra. Nerovnoměrně se opotřebovávají i stopky řetězu a drážka, po které se pohybují.
Pohyb řetězu po liště se stává nerovnoměrným. Pokud této situaci nebudete věnovat pozornost, proces opotřebení se pouze zvýší.
Druhý důvod zrychleného opotřebení je spojen s nesprávným nebo předčasným napnutím řetězu, který je mezi komponenty motorové pily nejvíce zatěžován. Doporučuje se utáhnout do takové míry, aby při zvednutí prsty byla vidět spodní část tří stopek. Ale tento způsob stanovení napětí není zcela přesný.
Řetěz se napíná, když je pila studená. Pokud je toto provedeno správně, není vidět žádné prověšení a řetěz se snadno pohybuje po liště. To má také své vlastní jemnosti. Když pila běží, řetěz se nejprve zahřeje a je pozorováno jeho přirozené prověšení, protože kov se při zahřívání roztahuje. Pokud s tím nepočítáte a řetěz napnete, můžete situaci ještě zhoršit. Po vypnutí pily se řetěz ochladí a napne.
Při dalším řezání se pneumatika zahřeje a s určitým zpožděním se zvětší, což také způsobí napnutí řetězu. A to vede k dodatečnému zatížení ložisek, řetězového kola, pneumatiky a rychlému napínání řetězu.
Pokud je motorová pila horká, lze ji snadno prodloužit spolu s příliš napnutým nenabroušeným řetězem, což dohromady více přispívá k opotřebení lišty a řetězu. Obrázek zůstane nezměněn, pokud na opotřebovanou pneumatiku nainstalujete řetěz v oleji. Řezání s takovou motorovou pilou zůstane nakřivo.
Nyní si procvičte odstranění křivého řezání
Jak se této vady zbavit? První věc, kterou je třeba udělat, je naostřit řetěz pomocí stacionárního stroje a přestavět lištu na druhou stranu.
Pokud to bylo provedeno dříve a pneumatika vykazuje nerovnoměrné opotřebení na obou stranách, bude nutné ji narovnat. Chcete-li to provést, měli byste získat:
- náměstí;
- lavicový svěrák;
- mlýnek;
- nový brusný kotouč.
Zkušební řez ukazuje, že pila stále táhne do strany.
Sundáme a pracujeme na pneumatice. Položíme na rovnou plochu a přiložíme čtverec. Pokud je mezi nimi mezera, dochází k opotřebení.
Pro upevnění upněte brusku s ostřícím kotoučem do svěráku.
Z vnějšku na úrovni disku vytvoříme strnule nehybnou rovinu.
Dále kotouč srovnáme se čtvercem a zajistíme brusku.
Nyní položíme pneumatiku na vodorovnou rovinu a po zapnutí brusky obrousíme žebra na obou stranách. Drážku kontrolujeme čtyřhranem a dbáme na to, aby byla provedena kvalitně.
Dále zkontrolujeme, zda mají stopky řetězu dostatečnou výšku drážky lišty. Pokud tomu tak není, je nutné pneumatiku vyměnit za novou.
Pilu smontujeme, napneme řetěz a zkontrolujeme kvalitu řezu. Řezání by mělo být účinné a pila by se neměla pohybovat do strany.
Pozor - řetěz!
Je třeba si uvědomit, že s oslabeným řetězem nemůžete řezat. Pokud se totiž do mezery dostane tříska nebo větev, následky mohou být nepředvídatelné. Když pila nemá zachycovač řetězu a lišta je vysunutá, řetěz může způsobit vážné poranění nohou, když se kolem nich omotá.
Když řetěz seskočí z pneumatiky, hlavní energii nárazu pohltí lapač řetězu. Zároveň ale hvězda také velmi trpí.
Pokud se to stane několikrát, řetězové kolo se hluboce rýhuje a napnutí řetězu se stává problémem. Když se dostane do drážky, zeslábne, a když z ní vyjede, dostane se do napětí.
V tomto případě je nutná okamžitá výměna řetězového kola, aby nedošlo k přetržení řetězu, rozptylu ložiska nebo zlomení řetězového kola.
I nový řetěz může prasknout, pokud jsou spojovací lišty v místě nýtování nesprávně instalovány. Řetězy přicházejí ve svitcích, takže jejich nýtování a balení je nevyhnutelné.
To znamená, že při nákupu řetězu je třeba věnovat velkou pozornost spojovacímu článku. Nýty na nich by měly být větší nebo lehčí. Musíte také zkontrolovat, zda jsou spojovací lišty správně nainstalovány. Někdy je směr označen vyraženou šipkou. Pokud šipka chybí, je správná instalace určena přední podpěrou, která je o něco větší než zadní.
Pokud je spojovací lišta nainstalována nesprávně, pokazí se. Spojovací článek bude muset převzít zvýšené zatížení, což způsobí střih nýtu, což povede k přetržení řetězu.
Neustálá péče o řetězové kolo, lištu a řetěz jistě zvýší životnost motorové pily.
