Dokáže motokosa vyvrtat díry z různých materiálů? Dnes zvážíme jednu z možností této příležitosti.
Cílem je vytvořit tuhý rám, do kterého bude zastřihovač umístěn, a vybavit vřeteno standardním sklíčidlem.
Bude potřebovat
Malé množství bude vyžadovat kulaté a tvarované trubky, plechy, upevňovací prvky (šrouby, matice, podložky, šrouby) a obyčejnou kazetu.
Z nástrojů, které budete potřebovat:
- bruska s řezacím kotoučem;
- svařovací zařízení;
- svěrák je kovovýroba;
- vrták s vrtákem;
- kladivo;
- ruční šroubovák;
- šroubovák a klíče.
Technologie pro remake zastřihovač v motokosa
Lze jej rozdělit do dvou fází: výroba pevného rámu a instalace motoru kosy do rámu.
Vytváření tvrdého rámu
Začneme s výrobou základny - obdélníkové desky odpovídající velikosti, s úchyty pro motor.
Zezdola na krátkou stranu ve středu svařujeme čtvercovou trubku, která by měla částečně vyčnívat ven.
Svisle svarujeme „nohu“ k jejímu vyčnívajícímu okraji - šikmý adaptér s překryvnou deskou k ní přivařenou válcovou spodní částí a dvěma otvory na koncích.
Otočíme základnu nahoru a dopředu s hranou naproti „noze“ rovnoběžnou s krátkou hranou, svaříme pravoúhlou trubku napříč celou šířkou základny.
Na vnější straně profilové trubky ve středu svisle svařujeme opěrný stojan s válcovým výřezem a dvěma otvory v úrovni výřezu - jedná se o držák palivové nádrže.
Naproti prvnímu stojanu na druhé straně desky svařujeme druhý obdélníkovým výřezem. Výřezy na stojanech a vzdálenost mezi nimi jsou provedeny s ohledem na tvar krytu zastřihovače v místech podpěr.
K přední straně profilové trubky vyčnívající zpod základní desky, blíže k vnějšímu okraji, svisle svařujeme kulatou trubku - bude to držák pro ovládací rukojeť.
Pomocí brusky vyřízneme kus 2krát delší, než je šířka základní desky, z trubky s velkým obdélníkovým průřezem.
Položíme ji na základnu ze zadní strany symetricky na její střed a pod profilovou trubku z přední strany. V této poloze svařujeme potrubí k základně.
Bereme dvě trubky, které mají stejný průměr a délku, a zčásti, blíže k jedné hraně, vytvoříme zářezy bruskou, abychom je na tomto místě plynule ohnuli, přičemž na horní konec trubek narazíme kladivem, jehož spodní část je upnuta svěrákem.
Na přední stranu profilové trubky instalujeme ohýbané obrobky s dlouhou částí tak, aby jejich horní konce byly uzavřeny. Vařili jsme je v této poloze na základnách a v místě uzavření.
Veškeré svary, okraje otvorů a okraje částí výsledné struktury brousíme pomocí brusky s diskem. Tuhý rám je zcela připraven.
Namontujeme motor do rámu
Umístíme motor do rámu tak, aby skříň spojky spočívala na stojanu s válcovým výřezem a startéru s pravoúhlým.
Upevňujeme motor na stojany dvěma šrouby vpředu a vzadu.
Ovládací rukojeť připevňujeme na svislou trubku v poloze vhodné pro ruku.
Spojujeme přívodní a vypouštěcí palivové potrubí mezi plynovou nádrží a karburátorem motoru. Plynovou nádrž upevňujeme dvěma šrouby k desce pomocí válcové spodní plochy a dvou otvorů.
Převrátíme motor, upevněný v rámu a přivaříme dvě nohy k profilovému potrubí, které společně s plynovou nádrží zajistí vodorovnou polohu motoru na rovném povrchu.
Na hřídel motoru jsme přivařili kazetu a pozorovali zarovnání. Čistíme a brousíme křižovatku bruskou. Motor sekačky je zcela připraven k vrtání.
Ověření v praxi
Nalijte benzín do nádrže a utáhněte uzávěr nádrže. Vrták zasuneme a upneme do sklíčidla.
Nastartujeme motor a necháme jej běžet bez zatížení. Vyvrtáme dřevěný masiv. Jednotka snadno zvládne tento úkol.
Omítnutá cihlová zeď snadno podlehla. Vrták i při středních otáčkách motoru snadno překoná odpor cihel.
Nejzávažnějším testem je vrtání děr do profilované ocelové trubky. Otočíme řadu bodů a začneme vrtat. Metal se také nestal překážkou naší domácí práce.
Podívejte se, jak můžete zkrátit váš zastřihovač - https://washerhouse.com/3/cs/5146-samodelnyj-glushitel-dlja-motokosy.html. Tato revize určitě osloví vaše sousedy.