Odstraňování takové „hry“ ruční pilkou je zdlouhavé a neproduktivní, sekání sekerou není o nic jednodušší a také neefektivní. Ani ta nejlepší motorová pila nepomůže: tenké a pružné stonky sklouznou z řetězu pily téměř bez poškození.
Z této situace se můžete dostat, pokud svou motorovou pilu vybavíte zařízením, které nedovolí, aby stonky keřů a mladých stromků sklouzly z řetězu pily. Poté můžete rychle a snadno vyčistit oblast od spontánně zarostlých keřů a stromů.
K tomu budete potřebovat:
- motorová pila jakékoli značky;
- černý kovový pásek;
- bruska s řezným kotoučem;
- kovové pravítko a tužka;
- Upevňovací prvky sestávající ze šroubu, matice a dvou plochých podložek;
- plechovka červené barvy ve spreji;
- klíče.
Nápad na zlepšení
Zařízení, které bude vyrobeno a namontováno na motorovou pilu, se bude skládat z podélného pásu o délce stejné jako vodicí lišta, k němuž budou přivařeny příčné špičaté pásy, které vyčnívají shora a zespodu za vodicí lištu. Jejich účelem je řezat a držet stonky keřů a stromů na řetězu pily.
Proces výroby zařízení pro motorovou pilu
Umístěte řetězovou pilu s vodicí lištou na rovný povrch. Použijte jej jako šablonu, změřte délku kovového pásku a označte toto místo tužkou.
Pomocí brusky odřízněte požadovanou délku podle značky.
Také se zaměřením na šířku vodicí lišty určujeme délku příčných prvků zařízení. Celkem jsme odřízli 4 stejné příčné prvky podle značení.
Ostření příčných pruhů na obou stranách naznačíme pravítkem a tužkou a pomocí brusky dokončíme.
Příčné pásy rozložíme rovnoměrně po délce, začínáme od vnějšího konce podélného pásu a označíme si tužkou místa, kde jsou svařeny.
Provádíme „vrcholové“ svařování k podélné základně podle značení.
Na konec nejblíže motoru přivaříme pásek, který půjde pod přírubu skříně a bude sloužit jako přední upevnění zařízení k motorové pile.
Mezi prvním od konce a druhým příčníkem vyvrtáme otvor do podélného prvku s upřesněním umístění podle stávajícího otvoru ve vodicí liště.
Strukturu natřeme červenou barvou z aerosolové nádobky.
Zařízení umístíme jako podélný prvek na vodicí lištu, příčník pod přírubu a nakonec zajistíme šroubovým spojem na druhém konci lišty.
Výsledek
V podstatě jsme pomocí našeho domácího zařízení proměnili motorovou pilu na vyžínač řetězu.Jenže klasická benzínová kosa pracuje ve vysokých otáčkách, což se o pilovém řetězu říci nedá. To jsme však kompenzovali přítomností příčných „vrcholů“, které drží stonky na řetězu pily a snadno je řeže jednotlivě i ve skupině i přes nízkou rychlost.
