Toto výkonné elektrokolo pohodlně uveze dvě osoby. Na rozdíl od klasické konstrukce elektrokola s motorovým kolem využívá tento model asynchronní elektromotor. Výsledkem je zvýšená účinnost a silný rozběhový moment. I když je samozřejmě v rychlosti o něco nižší než jeho bratr. Z tohoto důvodu vyráží přímo z místa.
Toto kolo je vybaveno hotovou elektropřístrojem speciálně navrženým pro tento účel. Vše se dá koupit na Ali Express.
Sada na elektrokolo
- Elektromotor 750W.
- Ovladač.
- Nabíjecí baterie.
Obecně jsou takové stavebnice určeny pro tříkolky, ale přizpůsobíme to pro dvoukolku.
Nástroje a materiály
Chcete-li sestavit elektrický pohon a nainstalovat jej na běžné jízdní kolo, musíte postupovat podle přiložených pokynů a mít jednoduchou sadu nářadí:
- sada klíčů;
- Sada šroubováků;
- elektrický svařovací transformátor s tenkými elektrodami;
- pásová ocel šíře 20 mm, tloušťka 2-3 mm;
- ocelový roh 25 mm, délka do 100 mm;
- ocelový roh 20 mm dlouhý 600-700 mm;
- řezací bruska;
- elektrická vrtačka s vrtáky do kovu, průměr 8,5 mm;
- šroub 8x30 mm s maticí a podložkami, 6 ks.
- smirkový papír;
- barva na kov;
- páječka s pájkou a tavidlem;
- izolační páska,
- skotská.
Postup montáže a instalace elektrického pohonu
Mechanická část
Nejprve se demontuje hlavní ozubené kolo jízdního kola na kočáru. Chcete-li to provést, povolte a vyjměte řetěz, odšroubujte matice a vyjměte řetězové kolo s ochranným kotoučem. Demontujte pedály s ojnicemi z nápravy. V této verzi sestavy elektrokola nepotřebujeme pedály. Řetěz ihned nasadíme na ozubené kolo elektromotoru.
Elektromotor má 2 úhlové držáky s otvory a je vyroben pro montáž na jiný model jízdního kola. Proto budeme muset vyrobit speciální upevňovací prvky pro montáž motoru na rám v oblasti vozíku.
Odřízneme kus pásu o délce 200 mm a k němu (přibližně uprostřed) přivaříme druhý kus o délce 120 mm s ohybem, jehož délka je o něco delší než hlavní trubka rámu jízdního kola. Měli bychom mít vidlici, která zakrývá rámovou trubku. Z jednoho okraje vidlice vyvrtáme 2 otvory (vzdálenost mezi nimi a průměry musí odpovídat otvorům na držáku motoru) pro připevnění horního držáku motoru.
Vyvrtáme 1 otvor na opačných koncích naší vidlice. Po nasazení vidlice na rámovou trubku je druhý konec stlačen šroubem a pevně drží elektromotor na rámu.
Pro připevnění spodního držáku elektromotoru odřízneme roh (asi 70 mm) a přivaříme ho k ose vozíku. Poté vyrobíme tvarovku a na rohu označíme 2 otvory pro připojení k držáku motoru. Vyvrtáme otvory a připevníme spodní držák ke šroubům.Vyčistíme svařovací plochy a nalakujeme všechny upevňovací prvky.
Elektromotor z této stavebnice má výkon 750 W, takže jako zdroj elektrické energie jsou použity 2 sériově zapojené baterie 12 V. Díky tomu má taková baterie napětí 24 V a kapacitu 12 Ah.
Baterie jsou poměrně těžké a pro jejich bezpečné upevnění na rám kola je nutné vyrobit rám z tenkého rohu.
Provádíme měření a řezání kovů. Rám svaříme. Začistíme švy, natřeme a osušíme rám. Baterie umístíme do rámu.
Pro podepření rámu s baterií v rámu jízdního kola vyrobíme z lišty svorku, která se může pohybovat a je připevněna ke svislé zadní trubce rámu jízdního kola. Přední část rámu spočívá na šikmé trubce rámu jízdního kola. Pohybem svěrky pevně přitlačíme rám s baterií k rámu jízdního kola.
Vezmeme lepicí pásku a oblepíme řídicí jednotku ke spodní části rámu s baterií, přičemž uchopíme horní vodorovnou trubku jízdního kola.
Elektrická část
Pro pájení zapojíme baterie do série s kouskem izolovaného drátu. Instalujeme 2 vodiče ze svorek (svorky 24 V). Připájejte nabíjecí konektor.
Připojíme kabel vodičů vycházejících z ovládacích rukojetí elektropohonu jízdního kola, které jsou namontovány na řídítkách. Dráty spojujeme pájením, podle jejich barvy a průměru. Všechna připojení jsou bezpečně izolována elektrickou páskou.
Pomocí malých šroubů spojíme napájecí vodiče z baterie s podobnými vodiči z řídicí jednotky. Všechna spojení skryjeme pod páskou.
Zkontrolujeme fungování ovládacích prvků a začneme testovat elektrokolo.
závěry
Je vhodné zakoupit sadu pro vybavení jízdního kola elektropohonem odpovídající danému modelu kola.Pokud to není možné, budete muset trochu zapracovat rukama a hlavou a elektrokolo sestavit doma.
