Malé dvoudobé jednoválcové motory s nízkým výkonem jsou široce používány v každodenním životě. Používají se na motorové pily a motorové sekačky, v motorových vrtačkách ledu a plynoelektrických agregátech. A také v jiných modelech zařízení.
Nevýhodou takových motorů je jejich nízká životnost, jejímž hlavním zdrojem je opotřebení dílů klikové hřídele, na které jsou nalisována hlavní nosná ložiska. Výměna klikového hřídele u takových motorů je nákladná záležitost, protože se vyrábí jako jedna sada s ojnicí a pístem.
Existují různé metody pro obnovu čepů klikového hřídele. Jedním z nich je navařování mědi pomocí elektrického svařování.
Materiály a nástroje
K provedení této opravy klikového hřídele budeme potřebovat:
- jednofázový svařovací transformátor pro domácnost;
- kousky měděného drátu nebo tenké měděné elektrody obsahující stříbro;
- odmašťovací kapalina, hadry;
- trubka a palička pro usazení ložiska.
Elektrické svařování je horký druh práce. Předem je nutné připravit hasicí přístroj, vodu, mokrou plachtu nebo azbestovou látku. Svařování v blízkosti hořlavých kapalin není povoleno.
Proces opravy sedla ložiska
Motor rozebereme, umyjeme a otřeme klikovou hřídel a provedeme vizuální kontrolu nosných ložisek. Přítomnost vůle mezi vnitřním kroužkem ložiska a přítomnost opotřebitelných čepů na samotné hřídeli naznačuje, že je nutné obnovit sedlo ložiska. Nová ložiska je vhodné zakoupit sama, jsou běžným spotřebním materiálem.
Čepy klikového hřídele opotřebované starými ložisky důkladně odmastěte acetonem a nechte oschnout. Připojíme svařovací transformátor - autonabíječku.
Zemnící kontakt upevňujeme přímo na klikovou hřídel samotnou, nikoli na ojnici nebo píst, jinak lze ojniční ložiska přivařit!
Kladný kontakt je naše elektroda nebo drát. Krátkým dotykem elektrody nebo měděného drátu začneme „stříkat“ měď na opotřebovaný čep klikového hřídele. Procházíme celou opotřebovanou plochu.
Tato práce vyžaduje přesnost. Nedovolte, aby se elektroda dostala do části klikového hřídele, kde se nachází olejové těsnění!
Po nanesení měděných teček na čepy klikového hřídele nechte součást vychladnout. Nové ložisko zahřejeme a zatlačíme na místo. Může být nutné několikrát zasáhnout trubku, jejíž průměr se rovná průměru vnitřního kroužku ložiska.
Všechny nerovnosti a výčnělky uložené mědi jsou rozdrceny, ložisko pevně zapadne na své místo a jeho vnitřní kroužek zůstává nehybný.
Nyní nejsou žádné výkyvy ani zpětné reakce. Ložisko sedí bezpečně na svém místě.
závěry
Tento způsob obnovy opotřebovaných dílů klikového hřídele je jednoduchý a spolehlivý. Při provádění svářečských prací nezapomeňte na bezpečnostní opatření a ochranné pomůcky.
