Pokud jste tedy zakoupili nebo chystáte koupit motorové nářadí s dvoutaktním motorem, budete muset připravit palivovou směs, která se skládá z benzínu a speciálního oleje pro tento typ motoru.
Při výběru oleje by měla být upřednostněna ta, která je doporučena výrobcem vašeho elektrického nářadí, ačkoli to není disciplinované. Můžete si vzít další olej, co je nejdůležitější, musí být vysoce kvalitní a ne příliš levné.
Dvoudobý motorový olej se liší od ostatních olejů ve značení označeném 2T, které je uvedeno na štítku kontejneru. Ukazuje také podíl směšovacího oleje s benzínem, aby se získala palivová směs.
U olejů dobré kvality je tato hodnota zpravidla 50: 1, tj. Jedna část oleje je vyžadována pro 50 dílů benzínu. Tento podíl může být uveden nebo zdvojen v procentech. V našem případě odpovídá poměr 50: 1 2%.
Mnoho lidí je v těchto poměrech a procentech zmateno a vlastně nechápe, kolik oleje potřebují přidat, řekněme, do 1 litru benzínu. Ale tady je vše velmi jednoduché. Pokud vidíte poměr 50: 1, znamená to, že byste měli smíchat 100 gramů oleje s 5 litry benzínu a 20 gramů s 1 litrem benzínu.
Pokud jsou procenta uvedena na obalu, například 2%, znamená to, že k 1 gramu benzínu je třeba přidat 20 gramů oleje. Pokud byly uvedeny 3%, musíte do 1 litru benzínu přidat 30 gramů oleje atd.
Co pro nás může být užitečné pro přípravu palivové směsi pro nalití dvoutaktního motoru do nádrže?
Bude potřebovat
To bude vyžadovat dost:
- plastový trychtýř;
- běžná lékařská stříkačka;
- plastové litrové nádoby;
- benzín;
- dvoudobý motorový olej.
Nádoba může být odebrána z nemrznoucí směsi nebo nemrznoucí směsi pro automobily, i když některé elektrické nářadí je dodáváno s podobnou nádobou se značkami benzínu a oleje. Ale pro větší přesnost je stále lepší použít běžnou injekční stříkačku k výběru oleje a přidání do benzínu.
Jak vyrobit palivovou směs pro dvoudobý motor
Nejprve nalijeme benzín do láhve, což je doporučeno výrobcem elektrického nářadí a je uvedeno v návodu k použití. Nejčastěji se pro tyto účely používá AI-92. Pokud vezmete benzín s jiným oktanovým číslem, je pravděpodobné, že motor brzy selže.
Dále musíte čerpat olej z láhve injekční stříkačkou. Připomínám vám, že k vytvoření podílu 50: 1 (nebo 2%) bude 1 gram benzínu vyžadovat 20 gramů oleje. Mimochodem, lékařské stříkačky této kapacity jsou docela běžné.
Olej typu 2T je obvykle červený. Děje se to konkrétně tak, aby vaše palivová směs získala stejnou barvu. Potom je obtížné zaměnit jej s běžným bezbarvým benzínem a nechtěně jej nalít do motorové nádrže bez přidání oleje.
Nalijeme do benzínu přesné množství oleje (v našem případě 20 gramů), které vložíme do stříkačky. Uzavřeme nádobu závitovou zátkou a několikrát energicky protřepáme, aby se její obsah dobře promíchal. Po takovém postupu je naše palivová směs zcela připravena k použití.
Na závěr bych vám rád připomněl, že byste neměli připravovat palivovou směs ve velkém množství. Výrobci nedoporučují skladování benzínu smíchaného s olejem po dlouhou dobu.Připravte si takový objem palivové směsi, který by stačil na 1-2 tankování.
A přesto, pokud používáte vysoce kvalitní olej, nemusíte zde jednat podle přísloví: „nezkazíte kaši olejem,“ a zvýšíte její množství ve srovnání s objemem uvedeným v poměru. Koneckonců je tento poměr získán, jak teoretickými výpočty, tak opakovaně testován v praxi na základě četných testů.
Je optimální jak z ekonomického hlediska, tak z hlediska zajištění spolehlivosti a životnosti dvoutaktního motoru. Proto do benzínu nepřidávejte méně a žádný olej, ale přesně tak, jak je uvedeno na štítku olejové nádrže u dvoudobých motorů.
