Kromě toho není stroj jen kontaminován, ale bakterie se na některých označených místech začínají množit, objevují se spory plísní a plísní, protože zde vznikají velmi příznivé podmínky: vlhké prostředí a pozitivní teplota, zbytky čisticích prostředků, kondicionér, organické znečištění z praného oblečení, hromada, vlákna, písek atd.
Všechny tyto nežádoucí novotvary v autě vydávají nepříjemné pachy, které mohou kazit náladu a dokonce i pohodu všech členů rodiny po dlouhou dobu a představují skutečné nebezpečí pro lidské zdraví.
Proto je nutné stroj pravidelně čistit v pravidelných intervalech, s malým úsilím a pomocí jednoduchých čisticích prostředků, jako je jedlá soda a stolní ocet. Můžeme také potřebovat houbu, zubní kartáček, ubrousky a papírové ručníky.
Postup čištění pračky
Je logičtější začít čistit tento domácí spotřebič z nejvíce kontaminovaného místa, což je prostor pod těsnícím pouzdrem na dveřích mycí jednotky.
Je-li mírně zkroucený, můžete vidět plísně, usazeniny nečistot a dokonce i pevné předměty ve formě knoflíků, manžetových knoflíků, sponek na papír a dalších drobností, které se mohou objevit v pračkách oděvů. Všechny detekované pevné předměty by měly být odstraněny, aby nepoškodily těsnicí límec.
Potom je nutné navlhčit měkký hadřík do misky se slabě koncentrovaným roztokem (50 ml 9% octa s 1 litrem vody), nalitým do něj, a pečlivě ošetřit prostor pod manžetou, přičemž tento postup čištění několikrát opakujte. Nakonec je třeba ošetřené oblasti otřít suchým hadříkem.
Dále přichází otočení plnícího zásobníku pro prací prášek a leštící prostředek, jakož i výklenek, do kterého je vložen.
Na většině praček je tato jednotka umístěna v levém horním rohu zařízení.
Po každém mytí na podnose a ve výklenku jsou viditelné stopy usazeného saponátu a kondicionéru, a pokud je nebudete dlouho otírat, budou patrné žluté a tmavé skvrny, které nelze odstranit pouze vodou.
Vytáhneme zásobník stisknutím zvláštního tlačítka.
Rozebereme jej a vyčistíme zubním kartáčkem namočeným v stolním octu nebo sodném roztoku a poté hadrem namočeným v nějakém druhu saponátu.
Dokončíme postup opláchnutím zásobníku a jeho součástí pod proudem vody a otřete jej do sucha.
Stejný postup provádíme u výklenku pomocí ubrousku.
Zbývá pouze nainstalovat zásobník na místo.
Nyní začneme čištění filtru, jehož dveře jsou na téměř všech pračkách umístěny vpravo dole.
Otevřeme dvířka, připravíme nádobí s nízkými stranami, například na pánvi, vytáhneme zátku z odtokové trubice a vypustíme z ní vodu. Pak jsme nasadili korek a zafixovali trubici do standardní spony.
Filtr jsme odšroubovali jeho otáčením proti směru hodinových ručiček a předtím jsme pod filtr umístili velkou hadru.Na místě instalace filtru se mohou hromadit malé pevné předměty, jako jsou tlačítka, oblázky, sponky na papír atd.
Umístěte filtr na místo měkkým hadříkem navlhčeným v octě nebo ve vodném roztoku sody. Poté otřete do sucha. Filtr je také třeba umýt saponátem a nasadit na místo.
Nyní odšroubujeme matici spojující hadici přívodu studené vody, která se nachází na zadním panelu pračky.
Poté, co vytáhneme plastovou síť na dně, vytřepeme z ní odpadky, opláchneme je, otřete trysku a všechno nastavíme zpět v opačném pořadí.
Zbývá pouze umýt buben a "vnitřky" stroje, včetně ohřívače. K tomu nalijte do bubnu dvě odměřené nádoby stolního octa a jednu část sodové soli a trochu vody do přihrádky.
Nastavili jsme režim Quik 30 (expresní praní), otáčky 700 a teplotu 40. Spusťte stroj a po skončení cyklu jsme všechny části otřeli suchým hadříkem nebo papírovým ručníkem.
Po této péči bude pračka fungovat lépe, hospodárněji a její životnost bude mnohem delší, zejména pokud je čištění prováděno pravidelně a efektivně.
Tipy a komentáře
Protože i slabě koncentrovaný ocet nebo jedlá soda mohou poškodit pokožku vašich prstů, je vhodné při čištění pračky nosit gumové rukavice.
Po dokončení čištění stroje je nutné všechny gumové plastové a kovové části otřít do sucha, aby zbytky octa nebo sody nepoškodily povrch kovu a plastu a nenarušily ani strukturu pryžových částí.
Ovládací panel nesmí být otřen mokrým hadříkem, ale pouze mírně navlhčený, aby nedošlo ke zničení elektroniky řízení a monitorování stroje.