Břidlice - materiál pro pokrytí střech je docela dobrý a praktický. A je relativně levný ve srovnání s jinými, modernějšími a stylovějšími nátěry. Má to ale jednu dobrou nevýhodu; Je příliš křehký. Zvlášť po nějaké době. Jak břidlice na vaší střeše stárne, vytváří se v ní trhliny a díry. Abychom se těmto potížím vyhnuli, je nutné střechu alespoň jednou za půl roku (na jaře, po tání sněhu a na podzim, po odlétání listí ze stromů) čistit smetákem nebo kartáčem. Ještě potřebnější je, pokud v blízkosti budovy rostou stromy. Pokud se tak nestane, opadané listí, jehličí a malé větvičky ze stromů hnijí na krytině a objeví se a začnou se šířit zelený mech a houby, v důsledku čehož se břidlice kazí a tvoří se na ní praskliny a díry.
Dodržením těchto jednoduchých kroků výrazně prodloužíte životnost tohoto nátěru. Dříve nebo později se však trhliny v břidlici objeví. A zde chci doporučit jeden způsob, jak odstranit prasklinu nebo malou díru v břidlicovém plechu, pokud ji není možné vyměnit.
Bude potřeba
- Benzín (použil jsem značku AI-92).
- Pěnový polystyren.
- Jemná nylonová síťovina (je možné sklolaminát).
- Štětec.
- Nůžky.
- Solventní.
- Hadr.
- Tvrdý kartáč.
Příprava lepidla
Nejprve si připravme naše domácí lepidlo a nezapomínejme na bezpečnostní opatření; Ujistěte se, že poblíž není otevřený oheň, protože budeme pracovat s benzínem! A snažte se nevdechovat benzínové výpary - to může mít špatný vliv na vaše zdraví!
Práce bude podle mého názoru pohodlnější, pokud je lepidlo v nějaké nádobě se širokým hrdlem, jako je plastový kbelík na majonézu. Nalijte tedy dvě stě padesát miligramů benzinu do odměrky (čím vyšší má oktanové číslo, tím snáze a rychleji se v ní pěna rozpustí) a nalijte do kbelíku.
Použil jsem benzín 92, ale protože byl dost zatuchlý (vyčerpal jsem ho ze staré motorky), a pravděpodobně zatuchlý, musel jsem do něj stříknout dalších padesát miligramů rozpouštědla 646.
Pokud používáte čerstvý benzín 92 nebo 95, není třeba do něj lít rozpouštědlo - s pěnou to udělá výborně. Nyní nalámeme pěnu na kousky vhodné velikosti a dáme ji do kbelíku s benzínem. Pěna se tam rozpustí téměř okamžitě, účinně syčí a bublá.
Pokračujeme v rozpouštění kousků pěny, dokud výsledné lepidlo nezíská šedou konzistenci, podobnou organickému lepidlu na tapety; stejně viskózní a dostatečně hustý, aby zůstal na kartáči a později na nylonové síťce.
Dále dáme vše potřebné do sáčku; kbelík čerstvě připraveného lepidla, silonová síťka, nůžky, štětec, rozpouštědlo, hadřík a vylezeme na střechu, na poškozené místo na břidlici, přičemž opět nezapomeneme na bezpečnostní opatření.
Oprava břidlice
Nyní je třeba vyčistit oblast lepení (pole, asi pět centimetrů od okrajů trhliny) tuhým kartáčem a odstranit nečistoty, prach a písek. Poté navlhčete hadřík rozpouštědlem a vyčištěná místa otřete štětcem, kde bude lepidlo ležet.
Na ošetřené okraje trhliny naneste štětcem vrstvu lepidla.
Přes trhlinu položíme silonovou síť s nalepenými okraji. Nahoře to vše zakryjeme lepidlem.
Nyní musíte počkat dvě až tři hodiny, než lepidlo trochu zaschne. A během této doby můžete popadnout dech z benzínových výparů! Po uplynutí určené doby se vrátíme nahoru, na mírně zaschlé lepidlo naneseme čerstvou vrstvu lepidla a položíme síťovinu jako druhou vrstvu, abychom výsledek takříkajíc zpevnili. A teď ještě jednou, důkladně a nešetřit lepidlem, naneste navrch poslední vrstvu lepidla. Polystyrenová pěna rozpuštěná v benzínu pevně přilne k břidlici, takže ji žádné špatné počasí neutrhne ani nesmyje! Na přání můžete ještě před vysycháním celé posypat navrch suchým cementem, aby opravená část střechy nepadla do oka, pokud je na viditelném místě. Tím naše práce končí. Zbytek je otázkou času. Sedm až devět hodin bude stačit k tomu, aby výpary benzínu z lepidla erodovaly a dále tvrdly. Před zahájením práce si nezapomeňte zjistit předpověď počasí na další den, protože nadměrná vlhkost takové práci zjevně neprospěje. Takové opravy prodlouží životnost břidlice minimálně o dalších pár let. No, nebo dokud se nenaskytne příležitost vyměnit starý nátěr za nový.
