- v kabině musí být hasicí přístroj (je zakázáno jej skladovat vzadu);
- Držák musí bezpečně držet hasicí přístroj při jízdě nebo při nehodě.
Vzhledem k tomu, že příloha upravující použití hasicích látek v automobilu má poradní charakter, je její implementace na svědomí řidiče. A zároveň je to předmětem jednání s inspektorem dopravní policie. Ale bod o držáku je praktického charakteru. Pokud má váš vůz jednoobjemovou karoserii (kombík, SUV, minivan), hasicí přístroj v kabině určitě bude. Představte si, co dokáže tento „projektil“ o hmotnosti od 5 do 7 kg, který v případě nehody volně poletuje kolem vozu.
Je dobré, když má auto standardní držák. V jiných případech válec jednoduše leží v tašce automobilového nadšence nebo je „přilepen“ k plášti pomocí pásků na suchý zip.Pokud strávíte jeden den volna, můžete si v garáži vyrobit spolehlivý držák ze šrotu.
Pro hasicí přístroj s oxidem uhličitým OU-2 (hmotnost 7 kg) budou vyžadovány následující nástroje a materiály:
- ocelový plech 1,5-2 mm (v našem případě s lisovanými bočnicemi, což je užitečné pro tuhost);
- kus plastové odtokové trubky vhodného průměru;
- široký pás ze staré sportovní tašky (pevnost v tahu je důležitá);
- spojovací prvky (šrouby, šrouby, nýty);
- v případě potřeby dřevěný blok;
- hustá tkanina;
- vrtačka, pila na železo, pilníky, pracovní stůl se svěrákem, nýtovač;
- lepidlo, tmel, barva.
Začneme vyrábět držák
Ocelový plát upravíme, odstřihneme popruh ze sáčku a plastovou trubku tak, aby zakrýval hasicí přístroj, ale nepřekážel při jeho sejmutí.
Provádíme montáž. Popruhy se jednoduše nepřekrývají, ale tvoří smyčku na standardních přezkách pro pevnost.
Upevnění pomocí tzv „kontaktní pásky“, v běžné řeči – suchý zip. Po označení se přišije k pásům.
Vyvrtáme otvor pro hrdlo hasicího přístroje a vyrovnáme pilníkem.
Okraje ocelového plechu musí být ohnuty pod úhlem 90°, aby se zabránilo podélnému pohybu hasicího přístroje.
Rovnoměrně ohýbáme pomocí svěráku.
Po osazení označíme zarážku pro dno.
Stejným způsobem vystřihneme roh a ohneme druhý konec držáku.
Provádíme finální montáž a seřízení konstrukčních dílů.
Pro zajištění tuhosti je nutné zajistit koncové dorazy, jinak se mohou ohnout i při prudkém brzdění, o nehodě nemluvě. K tomu vystřihneme šátky z vhodného kovu.
Upevňují se pomocí nýtů a nýtovače.Máte-li svařovací invertor, je úkol jednodušší. Tento design byl sestaven pomocí nejjednodušších nástrojů.
Výsledkem je poměrně tuhá konstrukce, která unese mnohem větší váhu než hasicí přístroj.
Vyzkoušíme smontovaný držák na místě instalace. V tomto případě se jedná o zavazadlový prostor SUV (kombi) poblíž „pátých“ dveří. Aby nedošlo k poškození podlahového koberce při značení, aplikujeme maskovací pásku.
Otvory označíme pomocí šídla, otvory opatrně vyřízneme a bod po bodu odstraníme zvukovou izolaci po průměru otvorů.
Do spodní části korpusu vyvrtáme otvory. Důležité! Nejprve určíme výstupní body vrtačky ze spodní části vozu, abychom nepoškodili trubky, hadice a dráty pod dnem.
Tip: Třísky z vrtání je vhodné sbírat pomocí malého neodymového magnetu.
Nenechte se vyděsit „extra“ otvory ve spodní části. V každém autě je jich poměrně hodně: upevnění sedadel, podlahová konzola, obložení. Hlavní věc je zajistit ošetření okrajů, aby se zabránilo korozi. Používá se speciální antikorozní nátěr.
Na držák instalujeme dřevěná šikmá vodítka, aby se hasicí přístroj těsně upevnil podél osy. Můžete použít plast, vše závisí na materiálech, které máte.
Po konečném lakování nevypadá produkt hůř než tovární.
Opatrně vyvrtejte otvory a zajistěte bývalou odtokovou trubku k šikmým vodicím lištám.
Určujeme upevňovací body upevňovacích pásů: přibližně po délce od okrajů hasicího přístroje.
Pomocí tmelu přilepte pásy zespodu k plechu.
O pevnost se bát nemusíte, tato místa budou přišroubována k podlaze vozu.
Pro zachování vlasového čalounění dna přilepíme látkovou (flanelovou) podložku.
Po zaschnutí lepidla přišroubujeme konstrukci k podlaze auta.
Ukázalo se, že je to velmi spolehlivé a docela esteticky příjemné. Toto uspořádání neruší úschovu zavazadel a poskytuje rychlý přístup k hasicímu přístroji. Suchý zip lze odepnout jedním pohybem ruky, zároveň pevně drží těžký válec při jakýchkoli otřesech.
Pro informaci
Mnoho hasicích přístrojů tohoto typu má pevně upevněnou zásuvku. Narušuje optimální umístění. Adaptér ve formě gumové hadice stojí méně než 50 rublů a jeho použití optimalizuje prostor.
Tento držák lze umístit i vertikálně. Hlavní věcí je použít k upevnění nikoli vnitřní obložení, ale výkonové prvky karoserie.
