Jak víte, všechny moderní vozy jsou vybaveny ukazateli směru, což jsou blikající světlo na levé nebo pravé straně karoserie popř. Světelná dioda. Někdy selže standardní elektromechanické relé a získat výkonné automobilové relé není vždy tak snadné. Na pomoc přicházejí polovodičová zařízení – koneckonců, postavit takové relé je výkonné s pouhými dvěma tranzistory.
Reléový obvod
Obvod je asymetrický multivibrátor, je zapojen v otevřeném obvodu v sérii se žárovkou a zdrojem energie. Po připojení napětí začne kontrolka okamžitě blikat. VT2 ve schématu je tranzistor s efektem pole, kterým protéká celý proud žárovky. Je vhodnější použít tranzistor s co nejnižším odporem otevřeného přechodu. Zde jsou vhodné IRFZ44N, IRF740, IRF630. Pokud ji použijete místo žárovky Světelná dioda nízký výkon, můžete použít bipolární tranzistor, například TIP122. Vhodný je tranzistor VT1 středního výkonu p-n-p struktury, BD140, KT814. Diodu D1 lze nainstalovat 1N4007 nebo 1N4148. Frekvence blikání přímo závisí na kapacitě kondenzátorů a odporu rezistorů.Chcete-li zvýšit frekvenci, musíte snížit kapacitu kondenzátoru C2 a pro snížení frekvence naopak zvýšit jeho kapacitu. Můžete také experimentovat s hodnotami ostatních prvků obvodu a sledovat, jak se mění pracovní cyklus impulsů.
Sestava obvodu
Celý obvod je sestaven na miniaturní desce plošných spojů o rozměrech 35 x 20 mm, lze jej vyrobit metodou LUT. Dráhy je nutné po naleptání pocínovat, měď pak neoxiduje.
Nejprve se na desku připájejí odpory a dioda. Po nich je vše ostatní dvojice tranzistorů, elektrolytické kondenzátory a svorkovnice. Je důležité nezaměnit pinout tranzistorů a polaritu kondenzátorů, jinak obvod nebude fungovat. Když jsou všechny díly připájeny na desku, nezapomeňte smýt zbývající tavidlo a zkontrolujte správnou instalaci.
Nastavení a testování relé směrových světel
Pro testování můžete připojit několik výkonných jako zátěž. LED diody. Zápor zátěže připojíme přímo k záporu napájecího zdroje a kladný k desce. Pokud je pro testování použita žárovka, lze ji připojit s libovolnou polaritou. Připojíme napětí a kontrolka začne okamžitě blikat. Frekvenci blikání lze měnit v širokém rozsahu, proto lze tento obvod nalézt v mnoha dalších aplikacích kromě použití jako relé směrových světel. Můžete z něj vyrobit například zadní blikačku na kolo, stačí zvýšit frekvenci blikání snížením kapacity kondenzátoru. Obvod může spínat vysoký výkon - až několik stovek wattů, pokud použijete tranzistor s efektem pole navržený pro příslušný proud.Při výkonu nad 100 wattů je vhodné tranzistor instalovat na malý radiátor, jinak se může při dlouhodobém provozu zahřát. Tento obvod, na rozdíl od tradičního elektromechanického relé, nemá žádné pohyblivé části, takže je mnohem odolnější, pokud je použit s díly správné kvality. V případě potřeby je do série se zátěží zapojena také pojistka, označená ve schématu jako FU1. Šťastné shromáždění.
Podívejte se na video
Video jasně demonstruje fungování tohoto obvodu, několik LED diody s odpory.
