Bude potřebovat
Budou zapotřebí následující nástroje a materiály:
- Šroubovák (odpovídá šroubům použitým v zařízení).
- Bruska s řezacím kotoučem.
- Vládce.
- Marker
- Malý závěs (pro dveře).
- Vruty do dřeva.
- Vrták
- Soubor.
Výroba mini-pece z plynového kotle
Abych se dostal do spalovací komory, musel jsem rozebrat téměř celý kotel na jeho komponenty a vyjmout veškerý obsah. K tomu jsem však potřeboval pouze šroubovák Phillips! Ale pokud pracujete s šroubovákem, bude to trvat dost času. Spalovací komora nástěnného kotle je relativně malá vzhledem k samotnému kotli. Například, mám to s rozměry pouze 35 x 25 x 25.
Kromě toho (což je zvláště výhodné) takové kamery již mají vývod potrubí.
Samotná spalovací komora je také rozebrána. Upevňuje se pomocí šroubů a skládá se z odnímatelných stěn, prvků pro ohřev vody, protipožární ochrany před azbestovými štíty a plynových trysek.
Rozebíráme spalovací komoru, všechno vnitřně odstraňujeme, obsah pro nás zbytečný, a montujeme stěny s ohnivzdornými štíty zpět.
Nyní musíme proříznout dveře, abychom do pece dodali palivo (polena, štěpka nebo uhlí). Za tímto účelem na přední stěně pomocí pravítka a značky uděláme označení požadované oblasti.
Abych přesně určil přední stěnu, vzal jsem v úvahu její nejpohodlnější boční umístění od výstupu z potrubí, stejně jako přítomnost oka vyrobeného z tepelně odolného skla, které dohlíželo na spalování paliva. Nyní vezmeme lešticí stroj (nezapomeňte na brýle!) A opatrně odřízněte dveře podle označení.
Vědomí výrobci zpravidla vyrábějí takové spalovací komory ze speciálních žáruvzdorných kovů, jako je titan, takže při řezání budete muset být trpěliví a v případě potřeby připravit náhradní řezací kotouč. Po vyříznutí dveří necháme celou věc vychladnout samo. V žádném případě jej nezalijte! To je důležité! Náhlé chlazení může narušit strukturu slitiny, ze které se komora skládá, což povede k její deformaci během dalšího provozu! Slitina pro takové výrobky je navržena pro nezávislé, přirozené chlazení. Po vychladnutí kovu očistíme hrany dveří a otvor pro ně ve stěně komory pomocí pilníku od otřepů.Dále na dveřích a stěně značíme značkou pod pantem. Vyvrtáme díry.
Rovněž vyvrtáme otvory na dvířkách pro připojení šoupátka. Stále musíte mít otvory pod dveřmi. Slouží k přivádění vzduchu do pece (druh foukání), v případě potřeby nainstalujte nohy, do dna komory v rozích také vyvrtejte otvory požadovaného průměru.
Budeme také potřebovat obdélníkový kus kovu, abychom vytvořili pás, který pokryje mezeru mezi dveřmi a stěnou zevnitř, aby dveře nepadly do pece, když jsou zavřené. K tomu odřízněte kus kovu s potřebnými parametry, do kterého zevnitř vyvrtáme také otvory pro připevnění ke zdi.
Po dokončení vrtání sestavíme vše do jediného celku pomocí malých šroubů s maticemi, šroubováku a klíče odpovídajícího čísla.
Nyní jděte do potrubí. Takové trubky pro odstraňování produktů spalování z plynových kotlů se obvykle zdvojnásobí. Toto je tzv. „Turbo potrubí“. To znamená, že uvnitř potrubí je ještě jedna - výfuk vystupuje přes vnitřní potrubí a studený vzduch vstupuje do kotle přes vnější potrubí, aby se systém ochladil. V tomto případě je to pro nás velmi užitečné pro dodatečnou tepelnou izolaci. Za tímto účelem jednoduše vyplňte prostor mezi trubkami nějakým tepelně odolným plnivem. Nyní se nemůžete bát, že teplo z potrubí roztaví strop stanu nebo skleníku.
Jak jsem již zmínil, ve spalovací komoře již existuje vývod pro potrubí, takže vše, co musíme udělat, je odpovídajícím způsobem opravit.
Snadno se instaluje a stejně snadno se odstraňuje, což je velmi pohodlné během přepravy. Je-li to žádoucí, je možné nainstalovat ochranu proti dešti na horní část potrubí tak, aby se nevylévala do pece, když nebude použita. Taková trouba se snadno vejde do kufru jakéhokoli auta, není těžká, kompaktní. Za špatného počasí se zahřeje a poskytne vám pohodlí ve vašem stanu.
