Napětí 12 V je pro lidi považováno za zcela bezpečné. Pokud ve své práci použijete LED pásek, můžeme předpokládat, že nebudete trpět ohněm, protože páska se prakticky nezahřívá a nemůže se vznítit přehřátím. V práci je však nutná přesnost, aby nedošlo k zkratu v namontovaném zařízení a v důsledku požáru, což znamená zachránit váš majetek.
Tranzistor T1 může v závislosti na značce upravit jas LED diod s celkovým výkonem až 100 wattů, pokud je nainstalován na chladiči chladiče odpovídající oblasti.
Provoz tranzistoru T1 lze porovnat s provozem běžného vodovodního kohoutku pro vodu a potenciometru R1 - s jeho rukojetí. Čím více odšroubujete - tím více proudí voda. Tak to je tady. Čím více vypnete potenciometr, tím více proudí. Kroutíte - méně toků a méně světelných diod.
Obvod regulátoru
Pro tento systém nepotřebujeme mnoho podrobností.
Tranzistor T1. KT819 můžete použít s jakýmkoli dopisem. KT729. 2N5490. 2N6129. 2N6288. 2SD1761. BD293. BD663. BD705. BD709. BD953. Tyto tranzistory musí být vybrány v závislosti na tom, jakou sílu LED diod plánujete regulovat. V závislosti na výkonu tranzistoru se také zjistí jeho cena.
Potenciometr R1 může být jakýkoli typ odporu od tří do dvaceti kilo. Potenciometr s odporem tří kilogramů sníží jas LED pouze nepatrně. Deset kilogramů - sníží se téměř na nulu. Dvacet - upraví se od středu stupnice. Vyberte si, co vám nejlépe vyhovuje.
Pokud používáte pásek LED, nemusíte se obtěžovat výpočtem odporu tlumení (na schématech R2 a R3) podle vzorců, protože tyto odpory jsou již v proužku namontovány během výroby a vše, co je potřeba, je připojit k napětí 12 voltů. Stačí si koupit pásku na napětí 12 voltů. Pokud pásku připojíte, vyloučte odpor R2 a R3.
Vyrábí také LED sestavy určené pro napájení 12 V a LED žárovky pro automobily. Hasicí rezistory nebo napájecí ovladače jsou zabudovány do všech těchto zařízení během výroby a jsou přímo připojeny k palubní síti vozidla. Pokud provádíte pouze první kroky v elektronice, je lepší používat právě taková zařízení.
Rozhodli jsme se tedy o součástech obvodu, je čas začít s montáží.
Tranzistor k chladicímu radiátoru připevníme šroubem pomocí tepelně vodivého izolačního těsnění (aby nedošlo k elektrickému kontaktu chladiče s palubní sítí automobilu, aby nedošlo ke zkratu).
Řezejte drát na kousky požadované délky.
Čistíme od izolace a cínu.
Vyčistíme kontakty LED pásky.
Pájejte dráty na pásku.
Ochrana exponovaných kontaktů pomocí lepicí pistole.
Připájejte vodiče k tranzistoru a izolujte od smršťovací vačky.
Připájejte dráty k potenciometru a izolujte je teplem smrštitelnou kambricí.
Sestavujeme obvod pomocí kontaktního bloku.
Připojíme se k baterii a vyzkoušíme ji v různých režimech.
Všechno funguje dobře.
