Po průchodu fórem jsem zjistil, že problém selhání nikl-kadmiových baterií používaných v šroubovácích není v žádném případě nový, ale spíše velmi běžný. Obecně jsou tyto baterie, kromě levné, pro výrobce plusem, mají spoustu nevýhod, které jsou identifikovány během provozu. Jedná se o malý životní cyklus a malou kapacitu a malou životnost baterie.
Všichni uživatelé fóra, kteří se potýkají s podobným problémem bez váhání, směšně vyměňují nikl-kadmiové baterie za lithium-iontové, což budu dělat. Nechte je dražší, ale šroubovák bude fungovat mnohem déle a víc.
Výměna baterie šroubováku
Bez váhání jsem to získal . Protože můj šroubovák je 18 V a jedna baterie produkuje 3,7 V, tak jsem potřeboval 5 kusů. 5x3,7 = 18,5 V je to, co potřebujete.
Koupil jsem si také přihrádky na baterie, jednu pro dvě baterie, druhou pro tři. Připojil vše v sérii. Vytáhl staré baterie a nahradil je novými.
To by se dalo shrnout, ale jak se ukázalo, udělal jsem hroznou chybu. Faktem je, že lithium-ionty nelze nikdy nabíjet jako staré baterie! To je dokonce nebezpečné, protože mohou jednoduše explodovat.
Jak tedy být? Není to tak komplikované - pro lithium-iontové baterie potřebujete regulátor nabíjení.
Lithium-iontové baterie jsou velmi citlivé na přebíjení, na vybití pod normu - všechny tyto faktory je rychle deaktivují. To je možná jejich hlavní minus. Je však snadné se ho zbavit pomocí ovladače, který převezme všechny funkce monitorování a omezování nebezpečných podmínek a zajistí provoz baterie na vysoké úrovni.
Koupit odkazy:
- nebo konkrétně - .
Schéma zapojení regulátoru nabíjení
Baterie jsou také zapojeny v sérii, kromě toho, že ke každému spojení mezi bateriemi a ovladačem je vytvořen kontakt. V důsledku toho kontroluje monitor stav každé baterie a zabraňuje jejímu dobíjení v obvodu.
Dal jsem dohromady obvod. Všechno funguje dobře.
Video s ověřením
Sestava baterie šroubováku
Protože byl přidán ovladač, musel jsem opustit přihrádky na baterie, protože místo bohužel chybělo. To je k lepšímu, protože šroubovák je vystaven vibracím a ne těsný kontakt nemůže mít v budoucnu velmi dobrý účinek ...
Rozhodl jsem se pájet baterie dohromady. Obecně se lithium-iontové baterie velmi bojí přehřátí a je třeba je připojit kontaktním svařováním. Ale já to nemám. Takže jsem pájel veškerou páječku. Pokud tak učiníte, pak učte: používejte pouze výkonnou páječku o výkonu 40–60 wattů. Pájejte kyselinou nebo aktivním tavidlem. A v žádném případě nepřipájejte jedno připojení déle než sekundu. Pokud první pokus nevyšel, je lepší počkat pět minut a zkusit to znovu.
Nakonec jsem to udělal:
Zapojil jsem obvod.
Zaslepil baterie páskou a naklonil je do bateriové přihrádky šroubováku.
Poplatek je zapnutý.
Zapojil jsem všechny dráty na terminály a obdržel jsem aktualizovanou baterii pro můj starý šroubovák, který, doufám, vydrží déle než jeden rok.
Koupit odkazy:
- nebo konkrétně - .
