Ano, ano! Halogen je vynikajícím zdrojem infračerveného tepla a řízené akce.
Pro pájení je lepší vzít si lampu o výkonu 55 wattů potkávacího světla a můžete mít více energie, 100 wattů. Proč je lepší snížit? - Protože halogenové žárovky mají malý reflektor. V automobilu slouží k omezení oblastí záře lampy a v našem případě nejen ochrání naše oči, ale také odráží užitečné infračervené paprsky a nasměruje je správným směrem.
Upozornění na lampu:
- - Světlo lampy je velmi jasné, takže se nemůžete dívat na přímý tok světla.
- - Sluneční brýle používejte alespoň během procesu pájení.
- - Během provozu je lampa velmi horká, dávejte pozor, abyste se nespálili.
- - I po vypnutí lampy ji nechte vychladnout po dobu 5-10 minut, protože je velmi horká.
- - Nedotýkejte se skla lampy rukama. Pokud se omylem dotknete - odmaštěte sklo, samozřejmě ve vypnutém stavu. Stručně řečeno, pokud se tak během provozu neučiní, tuk ručně ohřeje sklo a lampa praskne.
Pro napájení lampy je vhodné použít nastavitelný zdroj energie, aby bylo možné nastavit pájecí teplotu.
Halogenové pájení
Lampa zajišťuje dobré lokální vytápění. Zapneme lampu a přivedeme ji k pájenému prvku. Čekáme asi 0,5 - 2 minuty, to by mělo stačit. Pak část snadno vyjde z povrchu.
Tuto metodu bych nedoporučoval často, protože existuje možnost poškození zraku, ale jednorázové použití se ospravedlňuje.
Tepelně smrštitelné trubice můžete také komprimovat pomocí lampy, ale nedotýkejte se izolace sklem.
