Domácí stroje

Vrták - DPR-52 engine, nalezený v tiskárnách a vysoušečích vlasů. Ruční vrtačka je motor z automobilového kompresoru, který se nachází v malých tepelných dělech a vysoušečích vlasů.

 

Vrták s vyměnitelnými hroty. Motor PIV MTM, z pásky svislého magnetofonu, bulharsky. Otáčkoměr je odstraněn, na jeho místě je upevněn ohebný hřídel vrtáku. Rotace z osy motoru je přenášena na hřídel pomocí pevně opotřebené pružiny. Na pravé ose je upevněn diamantový kotouč pro vyrovnávání prasat Celý mechanismus je upevněn v držáku se dvěma stupni volnosti a snadno se otáčí doleva-doprava, dopředu a dozadu. Celá struktura je zavěšena na ploše vpravo nahoře, nezasahuje do práce. Motor můžete utopit na stole tak, aby se vrtací hadice vedla svisle nahoru.

 

Vrták na gravírování. Motor je 8 000 ot / min, hadice trpí až 10 000. Motor a hadice jsou spojeny pružinou opotřebovanou na nápravě.

 

Rukojeť s pneumatickým vrtacím mechanismem. Motor přenáší rotaci do turbíny namontované přes adaptační kroužek. V případě vrtáku již existuje planetové kolo asi 3: 1. Velmi výkonný stroj. Bylo nutné soustružení: kroužek adaptéru, pouzdro na hřídeli, kužel Morse kužele na velikost 2a. Bylo obtížné nainstalovat vysoce aktuální tlačítko.

 

Bulharský motor PIV 6 25 / 3A, pracuje od 5 do 40 V, od svislého magnetofonu / jednotky. Otáčkoměr (zadní) se nepoužívá, ale dobře vyrovnává celou strukturu. Tlačítko působí na skupinu kontaktů ze železa, silné a nehoří.

 

Řezací stroj 1 je vyroben pro nevyztužené brusné kotouče o tloušťce 0,5 až 2 mm. Pohnul malý stolek. Je vidět „brzdný“ odpor.

Řezací stroj 2 je určen pro nevyztužené brusné kotouče o tloušťce 0,5 - 2 mm. Dvě pracovní polohy, s horními a dolními stoly, takže motor má couvat. Řezal jsem desky, vyráběl klíče, stříhal rámy pro transformátory.

 

Vrtačka s kleštinovým sklíčidlem 0,8 mm. Vyrobeno ze zbytků mechanismu zvaného lis na hliníkové štítky. U motoru DPR-52 jsem prodloužil osu pouze pro krásu celé konstrukce. Zdvih vrtáku - 20 mm. Můžete vidět krabici pro vrtáky a brusný kotouč na ose motoru nahoře pro oblékání vrtáků.

 

Sklíčidlo sklíčidla 2a. Hliníkový profil má šnekové kolo, pomocí kterého se vozík na ložiscích pohybuje pod 80 mm pod vrtáky různých délek. Rukojeť pohání motor o dalších 20 mm. Nahoře na ose motoru - brusný kotouč pro jemné doladění vrtáků, chráněný rámem. Bulharský motor, z magnetofonu, profil z vitríny, červ z vodního ventilu, ložiska z výsuvného stolu.

 

Je to jen krásný malý stánek Základem je rám pro lineární pohyb hlav 8-palcové jednotky. Na šesti ložiscích. Kazeta je upevněna v pouzdru z ventilátoru stejného pohonu. Šneková převodovka - z 5palcové diskety, kulatá rukojeť nahoře. Posledních 20 mm zdvihu vrtáku je samostatná rukojeť. Převod z motoru je gumový pás, ale plochý pás je lepší. Dal bych motor těžší.

 

Mikroskopický vrták. Jeden šroub posune stůl pod vrtačky různých délek, druhý byl poškozen, takže byl na něm proveden zdvih na posledních 20 mm, je vidět tah, pružina a rukojeť. Motor DPR-74. Pod stolem je zásuvka pro vrtáky.