Cotxes casolans

Si un forat roscat d'una peça d'alumini està danyat, es pot reparar amb una aixeta habitual, havent pres mesures prèviament per garantir que els encenalls metàl·lics no entrin dins del mecanisme. Per fer-ho, tapeu-lo amb un tros de tela i lubriqueu l'aixeta

Quan el disc de fre es sobreescalfa, es deforma una mica i el cotxe comença a sacsejar en frenar. Normalment, el disc de fre en aquests casos es gira en un torn. Però hi ha l'oportunitat de fer sense encendre una màquina i, al mateix temps, estalviar

Moltes bicicletes estan equipades amb un cub posterior amb coixinets industrials. Aquest és un mecanisme bastant fiable que només requereix la substitució periòdica d'aquests mateixos coixinets. Només cal esbrinar com fer-ho.

La carrosseria del cotxe es fa malbé inevitablement durant el funcionament i l'òxid apareix gradualment en aquests llocs.Alguns cotxes tenen inicialment punts febles on el metall de la carrosseria comença a oxidar-se fins i tot sense danys. En relació a això

Tots els conductors de Niv són ben conscients dels problemes amb el sistema de refrigeració de totes les sèries de la gamma d'automòbils Niv. Aquests cotxes són propensos a sobreescalfar-se fins i tot en estacions fresques. Els entusiastes dels cotxes intenten modificar i eliminar el defecte ells mateixos

El tractament anticorrosió d'arcs i fons és necessari per a tots els cotxes, inclosos els de carrosseria totalment galvanitzada, ja que estan constantment exposats a brutícia, aigua, sorra, pedres, reactius agressius, etc.

Per comprar una mini pistola de polvorització, cal gastar diversos milers de rubles. Per evitar-ho, cada adult pot muntar una petita pistola de polvorització a partir de peces senzilles, accessibles i barates, i això no requereix coneixements especials ni professionals.

Com que després d'instal·lar-lo en una bicicleta com a motor d'una desbrossadora, no calen pedals, simplement els retirem. També retirem la unitat que serveix de base del motor.

Un silenciador, dissenyat per reduir el soroll d'un motor de combustió interna en marxa, es pot comprar a una botiga per milers de rubles. Però, per què perdre diners quan ho pots fer tu mateix, gastant només un parell de centenars de rubles.

El principal valor del mètode proposat de lubricació dels coixinets és que la bota metàl·lica no s'obre i la seva integritat no es vegi compromesa. Omplirem el greix a través del buit anular entre la bota i l'anell interior del coixinet,

Si els eixugaparabrises no netegen bé el parabrisa de la brutícia, el primer que em ve al cap és substituir les fulles. Tanmateix, fins i tot amb pinzells nous el problema no desapareix. Això vol dir que la solució s'ha de buscar en una altra cosa, en particular, en els braços de l'eixugaparabrises. Però per

Els cotxes usats solen tenir portes que comencen a enfonsar-se a mesura que es produeix un desgast mecànic a les frontisses. Quan la porta està tancada en un cotxe d'aquest tipus, l'impacte del cos del pany al passador del pestell és visible i escoltat. Gairebé qualsevol adult

Els cables de l'accelerador, de l'embragatge o del fre dels vehicles poden trencar-se, deformar-se i sortir dels seus endolls quan s'utilitzen durant llargs períodes de temps o quan s'aplica una càrrega excessiva. Sovint el cable es trenca sota el cap o

Per descarbonitzar el motor, necessitareu dos fluids, un per abocar-lo directament a l'oli del motor i l'altre als cilindres del motor. Per fer-ho, obriu el coll de la tapa de la culata i, amb un embut, ompliu el contingut

Utilitzarem un marc de patinet que vam muntar fa temps. Per fer-ho, traieu-ne un dels nodes. Perforem el forat central de la roda dentada conduïda en un torn casolà i fem forats per als elements de subjecció.

Després d'eliminar la formació excessiva de carboni de les bugies, no és gens necessari comprar un conjunt de bugies noves i gastar molts diners en la seva compra. Si les bugies antigues no tenen danys mecànics o tèrmics,

Sovint, en el cas que les peces fetes d'aliatges d'alumini, a causa d'una alineació inexacta de les peces que s'estan connectant o simplement per una manca d'habilitat, els forats roscats es fan malbé en cargolar els cargols o els tacs de fixació. Restaurar el danyat

A mesura que augmenta la durada de la bateria, apareixen diversos contaminants a l'electròlit, que s'instal·len parcialment a les reixetes de plom. Això redueix la capacitat i l'amperatge de la bateria. Si, abans de substituir l'electròlit antic per un de nou,

A fora fa gelada, neva, bufa. La majoria dels residents del nostre país coneixen de primera mà les sorpreses de l'hivern. Amb aquest temps, els grumolls de neu i gel es gelen als eixugaparabrises del cotxe. I els eixugaparabrises es congelen al parabrisa després d'un llarg període d'estacionament.

Per comprovar-ho clarament, la propera vegada que canvieu l'oli del motor, instal·lem un imant de neodimi a la part inferior del nou filtre d'oli, directament davant de la vàlvula de bypass. Per què cal instal·lar-lo en aquest lloc?

Si instal·leu un motor a una bicicleta amb accionament a pedals, les seves capacitats s'amplien, no cal que malgasteu energia muscular, podreu recórrer llargues distàncies i estalviar temps en desplaçar-vos. Equipar una bicicleta amb un motor

El mite més gran sobre aquest indicador és que controla la càrrega de la bateria. Tanmateix, hi ha una mica de veritat en això, perquè la càrrega està directament relacionada amb la densitat de l'electròlit. Però si us centreu en la necessitat de manteniment de la bateria

Per connectar un retall d'aïllament de làmina a la reixa del radiador d'un cotxe, necessitareu una part mitjana llisa d'una ampolla de plàstic sense corrugacions i clips de plàstic (pistons) per connectar l'ajust a l'interior del cotxe.

De vegades, per diversos motius, inclòs quan es substitueix el refrigerant, apareixen bosses d'aire al sistema de refrigeració del cotxe. Aquesta deficiència es manifesta de diferents maneres. Per exemple, quan s'engega un motor fred, els cotxes tenen errors al matí.