Aquest article serà útil per als amants dels vehicles de dues rodes. L’etern problema és l’embús de cables d’embragatge, gas, frens. No són barats, però desmuntar-los per al manteniment és una altra tasca. Lubrificarem i desenvoluparem el cable sense treure i desmuntar la moto / bicicleta. El mètode és bastant simple i convé a tothom. A més, no triga gaire temps i no requereix la disponibilitat d’eines especials. Tot el que necessiteu es troba al vostre garatge. En un pessic, una botiga o un mercat de ferreteria us pot ajudar.
Necessitarà
Per treballar, necessitem:
- Un tros de mànega.
- Pinça metàl·lica.
- Alicates
- Destornillador
- Clau líquid.
Procediment
Agafem una mànega i tallem un tros de la longitud necessària. Hem pres transparent per comoditat. Així es veurà quan la clau de líquid entra a la coberta del cable.
Posem un tros de mànega a l’extrem superior del cable.
A continuació, premeu-lo amb una pinça amb un tornavís.
En general, l'estructura principal està a punt.
Des de dalt, aboqueu una clau clau líquida a la mànega. Hi ha una gran varietat, podeu triar qualsevol a la botiga de cotxes. Quan s’aboca, és millor utilitzar el broquet amb un cable d’allargament en forma de tub prim, desgastat a l’aspersor, que ve amb el cilindre. Si la mànega al voltant del tub està subjectada amb unes alicates, es crearà una pressió excessiva al seu interior. D’aquesta manera s’accelerarà el procés de flux de fluids a la capsa del cable.
Repetiu l’acció fins que s’aboca el líquid des de l’extrem oposat de la caixa.
El cable es pot fixar de nou al mànec on es va instal·lar i treballar-hi. O simplement agafeu les alicates amb un parell d’alicates i tireu-la cap amunt / avall diverses vegades.
A continuació, aboqueu-ho de nou amb una clau clau líquida. Repetiu els passos anteriors fins que el cable funcioni fàcilment i amb un mínim esforç. El nombre de repeticions dependrà de quant de temps no hagueu donat servei al mecanisme de cable i abraçadors abans.
Algunes recomanacions
Serviu el cable a la freqüència requerida. Tot i que encara no s’emboca, de vegades cal dur a terme aquest procediment. Aquest problema es deriva de la humitat que entra a la caixa. El cable metàl·lic s’oxida i s’oxida, cosa que augmenta la fricció dins de la caixa i s’apodera.
La clau líquida és inferior en propietats lubricants per a greixos especials. Després d'aquest procediment, podeu recollir el lubricant líquid i abocar-lo a la mànega. Serà molt més gruixut que la clau líquida i el procés trigarà més. L’ideal es deixarà durant la nit. Però després d’això, els cables seran més resistents a la corrosió.
