Molts mecanismes d’engranatges consisteixen en engranatges de plàstic, els dents dels quals es poden desplegar sota càrrega. Això succeeix especialment quan la lubricació interna s’acaba després d’un llarg període. Un exemple d’això seria un motor d’extenedor de cotxes, una picadora de carn elèctrica, una batedora, un rodet de filar, etc. En presència d’un engranatge esborrat, no cal buscar un recanvi, ja que es poden restaurar les dents amb cola epoxi de dos components.
Necessitarà
Materials i eines:
- adhesiu de reparació epoxi de dos components;
- desgreixant;
- tornavís;
- un ganivet;
- draps.
Com a adhesiu epoxi, heu d'escollir una composició de reparació que es pugui utilitzar per construir i restaurar fragments de peces. La informació sobre això s'indica a l'embalatge. A més, l’epoxi ha de tenir una contracció baixa i ser resistent a ambients agressius, incloses temperatures altes.
Restaura l’engranatge de plàstic
El motor d’engranatges inicialment rellisca sota càrrega i, fins i tot, quan funciona sense càrrega té soroll i desordres desagradables.
Primer de tot, cal desmuntar-lo i eliminar l’engranatge trencat de l’engranatge de cuc, ja que és tota la culpa. Totes les parts disponibles del mecanisme s’han de netejar de greix amb alcohol, dissolvent o gasolina. El cas és que conté partícules esborrades de desgast de plàstic, de manera que no funciona bé.
Utilitzant un ganivet afilat, haureu d’eliminar els cabals de plàstic d’un engròs desgastat. Després d'això, la seva superfície s'ha de desgreixar per a unió normal de cola epoxi. La resta de parts de la caixa de canvis no es desgreixen.
La quantitat necessària d’adhesiu epoxi de dos components s’amassa segons les instruccions. La composició s’aplica a les zones problemàtiques de l’engranatge amb una petita sortida a les dents normals. Cal esperar fins que la cola es converteixi en plàstic, semblant a la plastilina. Això trigarà entre 10 i 20 minuts, que depèn del fabricant i de la temperatura ambiental.
Al seu seient hi ha instal·lat un engranatge desgastat amb adhesiu de plàstic. A continuació, cal posar en marxa el motor elèctric perquè funcioni el mecanisme. Com a resultat, tot un engranatge o engranatge de cucs fa rodar les dents per la part trencada, eliminant l'excés de cola. Com que les parts restants de la caixa de canvis no estan lliures de greix, la resina no s’adherirà a elles.
Al cap d’un minut, es pot apagar el motor i treure l’engranatge restaurat. La cola experimenta una polimerització completa en 12-24 hores. Després d'això, es pot posar en marxa la peça, tallant els cabals sobrants.
Lubriqueu tots els engranatges amb oli sòlid o litiol i munteu la caixa de canvis en l’ordre invers.
Si la superfície es va desgreixar completament i es va utilitzar una bona cola, la qualitat de l’engranatge recondicionat correspon a la part nova.
Ara no hi ha relliscades, fins i tot amb una forta presa. L’obra és tranquil·la, sense grinyols ni cruiximents.
