Estic segur que almenys una vegada a la vida necessitaves un generador portàtil de 220 V. Amb l'ajuda del mateix, haureu d'alimentar alguna cosa en condicions en què no hi hagi una xarxa regular. En general, un generador de gas en sí és una cosa extremadament útil i pot ser útil fins i tot a casa tenint en compte que no és freqüent, però hi ha apagaments per un motiu o altre.
És bastant car comprar un dispositiu nou, i si teniu un tallador trencat amb un motor que funciona al vostre taller, podeu fer-lo servir i generar un generador.
Necessitarà
- Motor de gasolina de motokosa. És recomanable utilitzar models de quatre temps.
- Com a generador, s'utilitza un motor procedent d'una cortacésped elèctrica. És molt capaç de treballar en el sentit contrari: per generar corrent elèctric. Podeu utilitzar altres instàncies.
- Un parell de politges.
- Cinturó de tracció
La idea
La idea és aquesta: posar els motors paral·lels entre si. Una rotació per transmetre mitjançant un accionament per cinturó.
Abans de l’encarnació, vaig decidir comprovar com el motor genera corrent a la cortadora. Giro el seu eix de cargols.
Com veieu, una làmpada incandescent de 40 V de 220 V. s'utilitza com a càrrega, per descomptat, un tornavís no pot donar aquestes revolucions per a una reproducció suficient, però el multímetre es mostra a un màxim de 156 volts. Però es tracta d’un resultat preliminar.
Fabricant un generador de gasolina a partir d’un motor de gènere
Passem a l’encarnació de la idea. Primer de tot, eliminem la carcassa del volant amb la muntura, on abans s’havia inserit la varilla i amb l’ajut del molinet vam veure fora del nas obrir l’eix complet.
En el mateix muntatge es munta un embragatge centrífug.
Cal seleccionar la mida d’aquest eix i una politja. Malauradament, no en vaig trobar d’altres adequats. Així que vaig agafar la politja i vaig agafar una funda dels connectors roscats.
S'ha comprovat com s'ajustarà.
La picadora ha reduït massa.
Amb un fitxer rodó, retallo la superfície interior a mida.
Vaig perforar un forat al costat i vaig tallar el fil.
Va agafar un cargol.
Després va afilar l’eix d’un costat.
Vesteix la politja i estreny amb el cargol lateral.
Fixem el nus al motor.
La politja es corresponia gairebé exactament amb el generador. A més, es va perforar un forat del costat, es va tallar un fil i es va agafar un cargol per a la seva fixació.
Ara, a partir d’un perfil galvanitzat, es va decidir fer un marc. Fem mesures i determinem la mida de tota l’estructura.
Soldem el bastidor per soldadura. Forem forats per al muntatge del generador.
Fixem el suport del motor als cargols.
I ja el motor en si.
Fixem el motor als cargols amb femelles.
Atès que l’eix del motor de gasolina experimenta una càrrega lateral del cinturó, es va decidir fer fixacions obliqües addicionals i soldar-les al bastidor.
Vesteix el cinturó sobre les politges.
Desconnectem el cable de control del gas. I la velocitat estarà regulada encara més per l'estoc inactiu.
Des del tauler fem la connexió i el quadre de control.
Arreglem un voltímetre, un adaptador de xarxa i un botó. Vam soldar els cables del motor responsables de l’encesa al botó, de manera que quan necessiteu el motor el podeu aturar.
Arribada a la feina
Posem en marxa el motor.Ajustant la velocitat de ralentí, establim el voltatge de sortida a la sortida del generador a la regió de 220 V.
Connectem diverses càrregues. La caiguda de tensió no és significativa.
No puc dir la potència de la instal·lació en si mateixa, però crec que és molt possible treure 200-300 watts.
