Els motors petits de dos temps d’un sol cilindre de baix consum s’utilitzen àmpliament a la vida quotidiana. S’utilitzen en motoserres i cortacéspedes, en simulacres de gel i motors elèctrics. Així com en altres models de tecnologia.
El desavantatge d’aquests motors és la seva baixa vida del motor, la principal font del qual es desgasta de les peces del cigonyal sobre les quals s’aprimen els principals coixinets d’empenta. La substitució del cigonyal en aquests motors és un plaer car, ja que es fabrica en un sol equip amb biela i pistó.
Hi ha diverses maneres de reparar les revistes del cigonyal. Un d’ells és soldadura de coure mitjançant soldadura elèctrica.
Materials i eines
Per realitzar aquesta reparació del cigonyal, necessitem:
- transformador monofàsic de soldadura per a la llar;
- peces de filferro de coure o un elèctrode prim de coure amb inclusió de plata;
- desgreixant líquid, draps;
- tub i maça per a rodaments.
La soldadura elèctrica es refereix als tipus de treball de tret. Cal preparar amb antelació un extintor, aigua, lona humida o teixit d’amiant. No es permet soldar als voltants de líquids inflamables.
Procés de reparació de seients
Desmuntem el motor, esbandim i eixuguem el cigonyal i fem una inspecció visual dels coixinets d’empenta. La presència de contrasensió entre la cursa interior del coixinet, la presència de colls de desgast al mateix eix indica que és necessari restablir el seient del coixinet. Els coixinets ells mateixos, és convenient comprar-ne de nous, és un consumible habitual.
Desengreixeu bé amb acetona les revistes del cigonyal que porten els coixinets antics i deixeu assecar-se. Connectem un transformador de soldadura - un carregador de cotxes.
Fixem el contacte de terra directament sobre el cigonyal, i no sobre la biela o el pistó, en cas contrari es poden soldar els coixinets de biela.
Un contacte positiu és el nostre elèctrode o filferro. Amb tocs breus de l’elèctrode o filferro de coure, comencem a “ruixar” el coure sobre el coll desgastat del cigonyal. Passem tota la superfície desgastada.
Aquest treball requereix precisió. No s'ha de permetre que l'electrode entri a la part del cigonyal on es troba el segell d'oli.
Després d’aplicar punts de coure a les revistes del cigonyal, deixeu que les parts es refredin. Escalfem un rodament nou i l’empresem al lloc. Potser caldrà diversos cops al tub, el diàmetre dels quals és igual al diàmetre de la cursa interior del coixinet.
Totes les irregularitats i les protuberàncies del coure dipositat es trituren, el coix està ben col·locat i la seva gàbia interior queda estacionària.
Ara el rodatge i el retrocés no hi són. El coix està ben situat al seu lloc.
Conclusions
Aquest mètode de restauració de les peces desgastades del cigonyal és senzill i fiable. No oblideu les precaucions de seguretat i els equips de protecció quan realitzeu treballs de soldadura.
