Materials obligatoris
Per diagnosticar el col·lector d’escapament, necessitareu:
- aspirador de casa;
- peça de mànega de goma;
- embut per a líquid;
- cinta escocella.
Recerca de filtracions
Cal que el col·lector es refredi, en cas contrari no és segur que funcioni. Després d’haver tret el broquet de l’aspirador, la seva mànega s’ha de connectar al tub d’escapament. És poc probable que els diàmetres coincideixin, així que aquí hi ha una cinta adhesiva útil. És recomanable treure filtres d’aire i una bossa de l’aspirador, si no és d’un tipus de contenidor, de manera que no absorbeixi les olors de petroli, combustible i cremades del sistema d’escapament.
A partir d’un tros de mànega de goma i embut cal crear un estetoscopi improvisat. Si el diàmetre del petit forat de l’embut és inferior a la secció interior de la mànega, tot es pot compensar amb cinta adhesiva.
Posant en marxa l’aspirador, heu d’anar al motor refredat silenciat i aplicar un estetoscopi al col·lector per escoltar on s’aireja l’aire. Cal reorganitzar el final de la mànega sense problemes.
Després de detectar un possible forat, heu de tancar-lo amb el dit, si el soroll s’atura, el fum només hi surt. El més probable és que hi hagi més d’un forat. Per no perdre troballes, s’han de marcar amb guix.
Després de detectar tots els forats, el col·leccionista es pot treure i fabricar, segellar o revestir amb segellant, en general, com més vulgui. Per descomptat, no han arribat amb res més fiable que la soldadura.
Aquest mètode és molt bo, però encara és millor si l’aspirador té funció de cop. Quan funcioneu en aquest mode, no aspireu aire dolent del sistema d'escapament, de manera que no cal eliminar els filtres. Quan surti de les obertures del col·lector, sortirà aire i no serà aspirat.
Amb un aspirador, podeu buscar forats a la silenciador i al sistema d’escapament en general. En aquest cas, no cal cremar-se les mans i afanyar-se, així que en acabar el diagnòstic és molt possible trobar tots els forats alhora i dur a terme una reparació completa.
