Enroscant un cargol autopropulsat en un arbre sòlid, es pot trobar esquinçar una osca al barret o arrencar el cap. Com a resultat, un tornavís o un tornavís ja no pot desenroscar el maquinari danyat. Malgrat aquestes dificultats, és possible extreure un cargol danyat i de diverses maneres.
Restablir una osca en un barret tou
En cargols suaus, una osca del cap es trenca fins i tot enroscar-la, de manera que és problemàtic desmuntar-la posteriorment. Aquest problema és especialment freqüent a les frontisses de les portes, ja que els cargols d’autobuscat placat amb or que hi vénen no valen res. Però es poden desenroscar si es treu un bon tros de rosca i un parell de cops de martell mentre el cisell es tanca una nova molla al cap.
Aplicació extractora
Per als tornavisos, es venen extrems especials d’acer roscats amb un fil que es pot tallar en un cargol autopastellant i enganxar-lo. Després que el broquet es desenrosqui ja amb un cargol. Aquest dispositiu ajudarà fins i tot amb cargols llepats.
Escalfant el cargol
Aquest mètode permet desenroscar el cargol autopastellant amb una creu danyada, si encara es conserva parcialment. Utilitzeu una planxa de soldar o planxa, cal escalfar la tapa de fixació. A partir de la calefacció, la fusta propera s’assecarà, de manera que augmentarà el diàmetre real del forat de la plantació. Per descomptat, això ampliarà el cargol propi del metall, però després de refredar-lo tornarà al seu volum habitual. Potser després d’això serà suficient una dentada per desenroscar els fixadors.
Groc en fusta al voltant del barret
Si feu un treball rugós quan l'estètica de la superfície no és tan important, simplement podeu tallar una ranura a la fusta que hi ha al voltant del barret, després agafar el cargol amb una alicates i desenroscar-lo. El mètode ajudarà si el cargol autofilat no és llarg i si la fusta és tova, perquè en cas contrari, es farà més esforç del que es pot desenvolupar a mà.
Punxa mollejada a l’eix de cargol
Quan enrosca boles llargues en un arbre sòlid, sovint es desprèn un barret, després del qual només surt una vareta roscada. Si no l’arreplega amb unes alicates, cal tallar-li una ranura amb una vora d’arxiu o una serra per al metall. Després d’això, podeu intentar desenroscar els fixadors amb un tornavís pla normal.
Perforaments de fixació amb fusta
Simplement podeu foradar un forat al voltant del cargol amb un tallador de canonades o un foradador de nucli.
Com que aquests brocs només es perforen al llarg de la llanta, el cargol mateix es mantindrà intacte. Després d'haver recorregut una distància prou profunda, simplement podeu trencar el cargol autopastant junt amb la fusta circumdant. Al centre quedarà un gran forat que caldrà obstruir amb una inserció d’un diàmetre adequat; si després es pinta la superfície, el defecte serà imperceptible.
Quan es perfora amb una fàbrica o un tallador casolà d'un tub d'acer, és difícil sostenir un trepant separador, per la qual cosa és millor utilitzar una màquina de perforació.
Si necessiteu treballar amb un trepant o un cargol, aleshores, per col·locar el tallador és possible utilitzar una parada casolana des de la planxa. N’hi ha prou de foradar-hi un forat de pas i aplicar la plantilla al cap del cargol, i no permetrà que el tallador es mogui cap a un costat.
Aquests mètodes us permetran eliminar les fixacions fins i tot de la fusta massissa, independentment del grau de dany. Per descomptat, necessiteu lligar, de manera que si heu de cargolar cargols dolents en una fusta massissa, és millor lubricar la superfície del fil amb cera o sabó. Aquests suports són més fàcils de torçar, de manera que la situació de trencar el barret o trencar la osca passarà amb menys freqüència. Malauradament, si un cargol ha estat a la fusta durant molt de temps i ha de ser desenroscat, la cera amb sabó ja no t’ajudarà, així que hauràs d’utilitzar un dels mètodes proposats.
