Aquest "modelat d'estuc" es congela i es converteix en un tros de gel, cosa que pot evitar no solament la rotació de la roda, sinó també la seva rotació. A més, aquesta brutícia que s’adhereix (i a les ciutats grans al 100%) conté reactius i sals que poden causar danys permanents en el cos del cotxe, com a conseqüència, que probablement començaran a podrir-se i es mollaran des de baix.
Per tant, es recomana que les superfícies del revestiment de l’ala i els encavalcadors es netegin de gelades i brutícia de manera puntual. Per descomptat, sovint es pot rentar el cotxe, però aquestes sorpreses poden quedar literalment en un sol viatge.
Com evitar l’enganxament?
Hi ha una molt bona manera de protegir el vostre cotxe de la neu que s'enganxi a les ales i als solls. D’alguna manera, un conductor amb experiència em va convidar a ell, per la qual cosa moltes gràcies a ell!
La seva essència és increïblement senzilla:
Per evitar que la neu s'enganxi, cal tractar els folis i els cargols de l'ala amb greix de silicona. O, en vista de la seva absència, el WD-40 és perfecte.
Com a resultat, es forma una pel·lícula protectora a la superfície, que impedeix la retenció d’aigua o neu.
Cal fer el tractament sobre una superfície neta i seca! Es recomana aplicar greix després del rentat, ja que la màquina s’asseca. Aleshores, després de l’aplicació, encara haureu d’esperar fins que s’hagi assecat el greix i només aleshores podeu anar.
Ara molts rentats de cotxes ofereixen serveis per polvoritzar els segells de silicona a les portes amb greix de silicona, podeu demanar-los que ruixin cargols i ales. De fet, sí. El meu cotxe és on 1-2 vegades al mes, tot aquest temps la capa de recobriment és força acceptable i protegeix els llindars amb taquilles.
Heus aquí un consell de treball sensible i el més important del 100%! Pren i utilitza.
