Podeu obtenir una màquina completa per tallar material de xapa fins i tot en la merenga d’un molinet normal, que demostraré. Vaig fer una guia lineal, mitjançant la qual podeu tallar rajoles de metall, fusta, plàstic i fins i tot ceràmiques. És relativament barat de fabricar, ocupa poc espai i és versàtil.
Materials gastats
Per fer una cremallera per a una mòlta segons la mida que necessiteu, necessitareu:
- canonada de perfil 40x20mm - 0,32 m;
- tub de perfil 20x20 mm - 1,38 m;
- canonada de perfil 15x15 mm - 0,34 m;
- franja 40 mm - 0,14 m;
- franja 20 mm - 0,16 m;
- coixinets Sèrie 100 - 16 peces .;
- M10 cargols per a hexàgon 75 mm - 8 peces;
- Nous M10: 12 peces;
- Rentadores de 10 mm - 32 peces .;
- Femelles llargues M12 - 3 peces .;
- nou llarg M10;
- Cargol M12 amb fil complet de 200 mm;
- cargols M10 40 mm - 2 peces .;
- Cargol hexagonal de 70 mm;
- endolls per al perfil 20x20 - 6 peces;
- endolls per al perfil 40x20 - 1 unitat .;
- tub de perfil 50x50 per a una guia - 2 m o més.
Fabricació de carrils i carruatges
Primer cal fer un carro amb rodets per a una guia lineal. S’utilitzarà com a base una canonada de perfil amb una secció de 20x20 mm. Calen 4 peces de 300 mm de llarg.
Ara cal perforar forats per a la futura connexió de les peces. Els seus centres estan situats a 25 mm de cada vora de les canonades de perfil. Cal fer una perforació amb un diàmetre d’11 mm.
Gireu el perfil il·luminat a l'altre costat i retrocedint ja els 50 mm, es realitzen forats similars a cada costat. S'utilitza un trepant d'11 mm.
Per amagar els cargols utilitzats posteriorment en el muntatge del carruatge, s’han de completar els forats de pas de les peces. Per això, cal perforar una paret de cada perfil mitjançant un trepant de diàmetre de 17 mm. Per tant, els 16 forats estan sent finalitzats, els restants 16 adjacents a ells romanen intactes.
Ara cal fer una espatlla per assegurar el molinet mateix. Per a això, s'utilitza una canonada de perfil 40x20 amb una longitud de 300 mm.
Per poder ajustar encara més la profunditat de pas en el tall, cal un element d’ajust addicional. Està fabricat amb una canonada de perfil 20x20 mm. Es prepara una longitud de 160 mm. Els seus extrems es tallen en un angle de 45 graus. Podeu tallar-lo a ull, perquè la precisió no és tan crítica.
Des d’una canonada de perfil amb una secció de 15x15 mm, s’han de tallar petites espessores de longitud de 40 mm. Es requereixen un total de 8 peces.
Un cop acabats aquests blancs, ha arribat el moment de reunir-los. S’utilitzarà un cargol M12 amb un fil sòlid de 200 mm de llarg com a bucle de connexió. S'hi cargolen 3 femelles llargues M12.
Després d’haver fixat els cargols amb rosques amb pinces a la taula, heu d’adjuntar els buits d’un parell de perfils 20x20 i un de 40x20. Cal canviar les canonades als fruits secs.
A partir d'una tira d'acer de 40 mm d'ample, s'han de tallar 2 peces de 50 mm de llarg. Centrat més a prop de les vores, perfora un forat d’11 mm pel forat.
Les plaques han de ser cargolades al reductor de la rectificadora en els forats estàndard utilitzats per subjectar el mànec. En algunes eines, es poden fer forats per a cargols M8, que caldrà tenir en compte. Per a la seva fiabilitat, els cargols de subjecció M10 de 40 mm han d’estar equipats amb femelles.Els cargols es cargolen a la caixa de canvis a través de la placa i s’agiten amb les femelles.
Cal enganxar una rectificadora amb plaques a una peça a partir d’un perfil de 40x20 mm i soldadura. Després d'això, es pot treure l'eina per no perjudicar si la fixació ja es bullia de forma segura.
A ull, soldant lleugerament del muntatge de placa, es solda una peça prèviament fabricada amb un perfil 20x20 de 160 mm de longitud. Es cou un rostoll al seu extrem lliure a partir de la mateixa tira que la muntura de rectificadores d'angle. Es perfora un forat a l’orella que sobresurt de la placa i se li solda una femella M10. Per reforçar l'estructura, a més del costat del perfil, és necessari soldar una tira d'acer de 160 mm de llarg, també serrada a 45 graus.
Ara el treball de soldadura està completament acabat i ja podeu començar a muntar. És el moment de pintar els detalls.
És hora de muntar la carrossa. Per a això necessitareu cargols M10 per a un hexàgon de 75 mm de longitud. Cal apretar les peces de les canonades de perfil 20x20 mm entre si. Al mateix temps, es marca un pastís entre ells: rentadora, portant, rentadora, espaciador, rentadora, portant, rentadora. Si es repeteix 7 vegades més, el resultat és un transport de vehicles acabat.
Ara heu de recollir una espatlla per a la rectificadora mateixa. Se’l cargola amb cargols i es pressiona amb femelles. En muntar aquesta unitat, és necessari estrènyer bé el fil per tal que l'eina no quedi lliure durant el funcionament.
El carro es posa en marxa al tub de perfil guia 50x50 mm, en el qual realment es va fabricar. Queda per cargolar un cargol llarg, connectant així l’espatlla amb la rectificadora. El cargol no s’ha d’apretar completament de manera que hi hagi espai a la femella llarga per fixar el mànec estàndard de l’eina.
Ara cal posar el mecanisme per ajustar la profunditat de tall. Per fer-ho, a l’ull del perfil vertical de l’espatlla del molinet, cargoleu un cargol M10 de 70 mm de llarg sota un hexàgon amb un fil sòlid. Com que no disposava de maquinari de longitud adequada, el vaig augmentar aplicant una femella llarga i una femella de bloqueig.
Per donar un aspecte acabat al disseny, no fa mal posar els taps de plàstic als extrems de les canonades de perfil.
La guia lineal amb carruatge està a punt per utilitzar. La seva alçada està regulada pel revestiment de blocs de fusta. L'eina està posicionada al llarg de la vora de la taula. Les fulles per tallar són pressionades per un parell de pinces de banc. Per comoditat, podeu dur a terme el tall en diverses passades, cada vegada afegint una profunditat de ratllat.
