Fins i tot els conductors experimentats pressionaran el voral amb tanta força que es rascaran les llandes d'aliatge. La situació és molt habitual. Per descomptat, això no és crític, podeu conduir així, però és millor fer una mica d'esforç i eliminar les rascades visibles. No és difícil, ni tan sols cal treure la roda.
Necessitarem
- Netejador de parabrises o qualsevol altre detergent i desengreixant.
- Paper de vidre.
- Feltre o llana per polir.
- Primer.
- Pintura platejada.
- Vernís protector.
Eliminar les esgarrapades a les llandes d'aliatge tu mateix
Com ja he dit, no cal treure la roda i ordenar-la. Tot i que no seria superflu comprovar el seu equilibri després d'un impacte mecànic, això és a la vostra discreció.
El primer pas és netejar el disc de la brutícia i el greix. Un netejador de vidre que matarà dos ocells d'un tret és perfecte per a això.
Ara cal eliminar les ratllades. Agafem paper de vidre gruixut i el travessem fins que s'eliminin completament les marques visibles.
A continuació, cal allisar la superfície i per això polim amb llana o feltre, allisant les vores esmolades després de polir.
Cobriu el pneumàtic amb paper per protegir-lo de la pintura.
Amb una imprimació en aerosol, imprimeu la superfície abans d'aplicar pintura.S'aconsella aplicar 3-4 capes. Després d'això, cal esperar 10 minuts i, si cal, ajustar la superfície amb paper de vidre fi.
Després que la imprimació s'hagi assecat, pinteu amb pintura platejada. El 90% del temps, la pintura platejada normal no es notarà, però de vegades no coincidirà amb la pintura que ja hi ha al disc.
Aquí podeu triar la pintura, afegint negre o blanc a la plata, escollint el to desitjat.
Hi ha una opció per pintar tota la roda, però això requeriria pintar les 4 rodes, així que no estic considerant aquesta opció.
Aplicar vernís protector en 2 capes.
Esperem 10 minuts i retirem el paper del pneumàtic i altres adhesius protectors.
Aquestes manipulacions no del tot complicades tornaran el vostre disc a la seva aparença anterior.
