Fes-ho tu mateix
Classes magistrals, instruccions, consells útils, receptes.
» »Com obtenir tres fases d’una
Com obtenir tres fases d’una

Hola a tots! Avui us mostraré com treure 220 V d’una xarxa monofàsica regular, una trifàsica i sense despeses especials. En primer lloc, parlaré del meu problema abans de buscar aquesta solució.
Tenia una serra circular d'escriptori poderosa (2 kW) soviètica connectada a una xarxa trifàsica. Els meus intents d’alimentar-lo des d’una xarxa monofàsica, com s’accepta habitualment, no semblaven possibles: hi havia un fort consum d’energia, els condensadors d’arrencada s’escalfaven, el motor en si s’escalfava.
Afortunadament, amb el temps que vaig passar pel temps adequat buscant una solució a Internet. On vaig trobar un vídeo, on un tipus feia una mena de divisor amb un motor elèctric potent. A continuació, va llançar aquesta xarxa trifàsica al llarg del perímetre del seu garatge i va connectar a la resta de dispositius que necessiten una tensió trifàsica. Abans de començar la feina, va venir al garatge, va posar en marxa el motor de distribució i abans de marxar va treballar. En principi, la solució m’ha agradat.
Vaig decidir repetir i fer el meu splitter. En el paper del motor, va agafar el vell soviètic a 3,5 kW de potència, amb bobinatges encesos per una estrella.

Esquema


Tot el circuit només consta d’uns pocs elements: un interruptor d’alimentació comú, un botó d’arrencada, un condensador de 100 microfarads i un motor potent.
Com obtenir tres fases d’una

Com funciona? Primer, subministrem energia monofàsica al motor de distribució, mitjançant el botó d’inici connectem el condensador, iniciant-lo. Un cop el motor ha girat a la velocitat desitjada, es pot apagar el condensador. Ara podeu connectar la càrrega a la sortida del divisor de fase, en el meu cas una circular d’escriptori i algunes càrregues trifàsiques més.
Com obtenir tres fases d’una

Cos del dispositiu: el marc està format per cantons en forma de L, tots els equips estan fixats en un full de fulla OSB. S'han redissenyat les nanses per portar tota l'estructura i s'ha connectat a la sortida una sortida de tres pins.
Com obtenir tres fases d’una

Després de connectar la serra mitjançant un dispositiu d’aquest tipus, es va obtenir una millora significativa del treball, no s’escalfa res, la força és suficient i no només per a la serra. Ni grunyits, ni brunzits, com era abans.
Només és aconsellable agafar el motor de distribució amb més potència que el motor de distribució en un mínim d'1 kW, i no hi haurà un efecte especial en la càrrega.
Qui digui alguna cosa sobre un no pur pur o no dóna res, li aconsello que no els escolti. El seno de la tensió està net i es trenca exactament de 120 graus, per la qual cosa l’equip connectat rep un voltatge d’alta qualitat, per la qual cosa no s’escalfa.
La segona meitat dels lectors que parlaran el segle XXI i la gran disponibilitat de convertidors de freqüència de tensió trifàsica poden dir que la meva sortida és diverses vegades més barata, ja que l’antic motor és bastant senzill de trobar. Fins i tot es pot agafar inadequat per a la càrrega, amb coixinaments dèbils i gairebé trencats.
El meu divisor de fase inactiva no consumeix tant: 200 - 400 W en algun lloc, la potència de les eines connectades creix significativament, en comparació amb el règim de connexió habitual mitjançant condensadors d’arrencada.
Com a conclusió, vull justificar la meva opció per aquesta solució: fiabilitat, increïble simplicitat, baixos costos, alta potència.

Mireu el vídeo


Comentaris (18)
  1. Kalle
    #1 Kalle Convidats 18 d’agost de 2018 01:07
    0
    Si hi ha un motor en excés, la idea és normal. Però cal comptar amb els números aproximadament a la ment. En primer lloc, si aquest generador de motors canvia a un triangle, podrà donar el doble de potència (aproximadament). La càrrega connectada (serra) pot suposar aproximadament 1 \ 3 de la potència del generador. I si deixeu funcionar condensadors al generador, aleshores 1 \ 2 de la potència del generador. La idea és bona perquè una serra trifàsica pot funcionar a tota potència, PER B SABEU QUE NO ÉS 380 V, sinó 220 V. L’eficiència general del sistema es reduirà a causa de la generació de calor per part del generador. Anteriorment, la serra amb un circuit de condensadors es podia carregar fins a 1 \ 2 de la seva potència (aproximadament). Anteriorment, us escalfava perquè intentava carregar-lo al 100%, o no vau canviar la serra a un triangle i escollíeu els condensadors de treball incorrectament. Els llançadors es van escalfar perquè escolliu els electrolítics.
  2. Alexandre convidat
    #2 Alexandre convidat Convidats 19 d’agost de 2018 18:44
    5
    La frase "Splitter de fase ...))) tocava. El motor elèctric funciona en mode generador, més precisament en aquest cas, un de bobinatge, de canvi de fase. I tot i així: no podeu gastar 600 watts i obtenir 2 kW! O és una màquina de moviment perpetu, energia del no-res ???
    1. Barrejar
      #3 Barrejar Convidats 20 d’agost de 2018 12:06
      2
      Tot és correcte. És un divisor de fase. I el motor funciona en el mode generador trifàsic asíncron. I 200-600 watts està al ralentí. I sota càrrega, s’afegeix la potència de càrrega en conseqüència. Aprendre el material.
    2. Motarych
      #4 Motarych Convidats 10 de setembre de 2018 04:47
      1
      I segueix tocada. cada dia a la feina que veig. S’instal·len en locomotores elèctriques. Anteriorment, hi havia un divisor de fase: una màquina elèctrica de tipus asincrònic amb un bobinatge del generador i un relé que baixava el FR a velocitats suficients. A Ermak hi van posar de forma asíncrona. Un dels terminals és la fase directa del bobinatge del transformador auxiliar. El primer semicicle es fa, la segona fase del semicicle negatiu i la tercera fase es desplaça per la cascada dels condensadors. El que et va tocar generalment xs.
    3. Alex convidat
      #5 Alex convidat Convidats 20 d’octubre de 2018 21:59 h.
      1
      el divisor de fase està en el disseny de la locomotora elèctrica i s’utilitza des de fa 50 anys
  3. Ivan Vasiliev
    #6 Ivan Vasiliev Els visitants 20 d’agost de 2018 01:30
    5
    Tot això és un despropòsit: no funcionen les tres fases, en lloc d’un voltatge lineal de 380V (fase A, B, C), s’ofereix una tensió de fase de 220V (qualsevol de les fases i N és zero). l’impuls de l’eix del rotor o d’un condensador, que es descarrega, canvia la fase existent en 120 graus i esdevé per tant breument la fase “tercera”. Qualsevol motor elèctric d’una xarxa trifàsica no s’iniciarà en dues fases ni en una fase de N. Sí, i no té una capacitat suficient d’un condensador de 100 uF per a un motor de 3,5 kW. Normalment es pren un condensador de 70 μF per 1 quilowatt de potència del motor.
    1. Alek
      #7 Alek Convidats 30 d’agost de 2018 21:37
      0
      Teòricament, desplaçament de fase màxim amb una capacitat de 90 graus sense càrrega.
    2. Motarych
      #8 Motarych Convidats 10 de setembre de 2018 04:50
      1
      Ara aneu a estudiar el circuit de qualsevol operador elèctric de corrent altern.
  4. Nikolay convidat
    #9 Nikolay convidat Convidats 20 d’agost de 2018 15:56
    0
    Consell, amb 30 anys de retard !!! Per aconseguir un motor de 3 kW, no tothom tindrà èxit, en podeu comprar un de nou i fer-ne un estrany dispositiu. Una nova unitat asíncrona trifàsica costa uns 7.000 rubles, més altres components i materials i, per tant, un monstre voluminós. És més fàcil estalviar temps i nervis i comprar un dispositiu anomenat unitat d’alimentació per a motors trifàsics d’una xarxa monofàsica. El dispositiu és compacte i costa només uns 9.000. Jo escolliria aquesta opció, ja que la primera pell no val una fregona ...
  5. Vasya
    #10 Vasya Convidats 20 d’agost de 2018 16:38
    2
    Ivan Vasiliev recolza el disbarat
  6. Mikhail Ivanov
    #11 Mikhail Ivanov Convidats 23 d’agost de 2018 13:18
    3
    Una tonteria completa. Per descomptat, un generador de 380 volts es pot fer d’un motor d’inducció, però certament no d’aquesta manera. A jutjar per l’esquema, aquí el motor funciona com a autotransformador i l’efecte serà el mateix.
  7. Ivan Petrovich
    #12 Ivan Petrovich Convidats 9 de setembre de 2018 17:04 h.
    0
    Aquest mètode sempre s’ha utilitzat en locomotores elèctriques de corrent alterna.
  8. Tagir
    #13 Tagir Convidats 10 de setembre de 2018 10:05
    0
    Una gran idea ... perdona que no ho sabia abans ...
  9. Alexandre convidat
    #14 Alexandre convidat Convidats 24 de setembre de 2018 16:53
    2
    Fa 8 anys que utilitzo un mètode provat normal, és millor agafar un convertidor de fase asíncrona de baixa velocitat (vaig llegir un article en una antiga revista soviètica), tinc 4 kW * 960 rpm, normalment comença amb un condensador de 120 microfarads, un compressor circular en funciona, el compressor màquina de perforació industrial, per descomptat, no tots junts ..
    1. Sektor
      #15 Sektor Convidats 31 de gener de 2019 19:57
      0
      La sala de les calderes de la ciutat funciona per casualitat?
  10. ricardo milos
    #16 ricardo milos Convidats 11 de febrer de 2019 23:56 h.
    0
    al dissenyador de models de la revista №4 de 1972, hi ha un circuit de divisor en els estrangulaments i un circuit de la patent, d'alguna manera, es trobava amb xs o no. I des del treballador asíncron el vaig comprovar jo mateix.
  11. Denis
    #17 Denis Convidats 16 de febrer de 2019 23:38
    0
    Hola, tinc aquesta pregunta: hi ha tres seccions amb escuts separats. Com comprovar que les fases són diferents de manera que al final em connecto a una màquina trifàsica
  12. Yuri convidat
    #18 Yuri convidat Convidats 27 de maig de 2019 13:45
    0
    A les meves deixalles! Dues trifàsiques es connecten paral·lelament a un condensador de canvi de fase !!! És cert que el nadó, més potent en la seva massa d’inèrcia del rotor, atrau una mica el nadó, em fa vergonya fins i tot pensar en l’eficiència i la càrrega a la xarxa És millor triar la capacitat de treball d’un motor específic i una càrrega mitjana mitjançant la mesura del consum actual.

Llegiu també

Codis d’error per a rentadores