L'article està dedicat a la possibilitat de posar en marxa un motor asíncron trifàsic amb una potència de 250 W des d'una xarxa de 220 V, no utilitzant un condensador de sortida, sinó utilitzar un dispositiu electrònic de partida casolà. El seu circuit és molt senzill: en dos tiristors, amb interruptors de tiristors i control de transistor.
Diagrama del dispositiu
Aquest control del motor és poc conegut i pràcticament no s’utilitza. L’avantatge del dispositiu d’arrencada proposat és que redueix significativament la pèrdua de potència del motor. En iniciar un motor trifàsic de 220 V amb un condensador, la pèrdua de potència és almenys del 30% i pot arribar al 50%. Si s’utilitza aquest arrencador es redueix la pèrdua d’energia fins a un 3%, amb un màxim de 5%.
Es connecta una xarxa monofàsica:
L'arrencador està connectat al motor en lloc del condensador.
Una resistència connectada al dispositiu permet ajustar la velocitat del motor. El dispositiu també es pot activar a la inversa.
Per a l'experiment, es va agafar un vell motor soviètic.
Amb aquest dispositiu d’arrencada, el motor s’inicia a l’instant i funciona sense cap problema. Aquest esquema es pot utilitzar en gairebé qualsevol motor amb una potència de fins a 3 kW.
Nota: en una xarxa de 220 V, els motors amb una potència superior a 3 kW simplement no tenen sentit: l’engegada del cablejat domèstic no pot suportar la càrrega.
Al circuit, podeu utilitzar qualsevol tiristor, el corrent dels quals és d'almenys 10 A. Diodes 231, també de 10 amperis.
Nota: l’autor ha instal·lat 233 díodes al circuit, cosa que no importa (només van amb una tensió de 500 V): podeu posar qualsevol díodes que tinguin un corrent de 10 A i aguantin més de 250 V.
El dispositiu és compacte. L’autor del circuit va muntar les resistències simplement en conjunts, per no perdre temps en la selecció de resistències a valor nominal. No cal un dissipador de calor. S’instal·la un condensador, un díode zener, dos díodes 105. El circuit va resultar molt senzill i eficient en el seu funcionament.
Recomanat per al seu ús: el muntatge del dispositiu d’arrencada no causarà problemes. Com a resultat, quan està connectat, el motor arrenca amb la seva màxima potència i gairebé sense la seva pèrdua, a diferència del circuit estàndard que utilitza un condensador.
