Fes-ho tu mateix
Classes magistrals, instruccions, consells útils, receptes.
» » »Set maneres de desenroscar un forrellat o un bolquet trencat
Set maneres de desenrotllar un forrellat o un bolquet trencat

Personalment, he trobat repetidament un problema quan es trenca un forrellat o un punter sota l’arrel. A més, no sóc cap tipus de mecànic d’automòbil ni serraller. Tot això ho dic al fet que això passa bastant amb una persona corrent que tracta periòdicament amb equipament o una altra part tècnica.
Bé, ja que et trobeu en una situació així, no us heu de desesperar: tot és arreglable. Us ofereixo set maneres de sortir d’aquesta posició i alliberar el fil dels fragments d’un puny o d’un cargol.

Preparació abans de girar el naufragi


Però no s’afanyi a començar a desfer-se de forma immediata. Abans d’això, heu de prendre mesures que facilitin els vostres esforços.
Primer de tot, ruixarem el lloc del trencament amb líquid lubricant penetrant. Pot ser qualsevol "clau líquida", WD-40. Esperem una mica.
Set maneres de desenrotllar un forrellat o un bolquet trencat

A més, per alleujar les tensions internes, amb un cremador de gas, escalfem bé el xip i el lloc que l’envolta.
Set maneres de desenrotllar un forrellat o un bolquet trencat

Doncs bé, anirem directament a desenroscar un tros de perro o cargol.

El primer mètode: un tornavís pla i un martell


Aquesta és la manera més fàcil, però no sempre funciona. Al voltant de la meitat del cas, la perruca es trenca amb un fragment sobresortint, que només podeu agafar.
Set maneres de desenrotllar un forrellat o un bolquet trencat

Agafem un tornavís pla, el fem en una estella i movim xocs en un angle cap al desenfocat del fil, girem suaument el xip.
Set maneres de desenrotllar un forrellat o un bolquet trencat

Aquest mètode és adequat si no necessiteu gaire esforços per desenroscar. Si l’esforç no és suficient, aneu al segon mètode.

Mètode segon: proveu de desenroscar amb un cisell


Aquest mètode és similar al primer, però en comptes d’un tornavís agafem un cisell. De la mateixa manera, baixem de la gota i realitzem la inversió mitjançant moviments de xoc.
Set maneres de desenrotllar un forrellat o un bolquet trencat

El cisell permet crear més esforços que un tornavís.

El tercer mètode: nucli i martell


Si el fragment de cargol no té estelles, o fins i tot es va produir un trencament just a sota de la superfície final del fil, llavors podeu intentar fer servir un nucli.
Set maneres de desenrotllar un forrellat o un bolquet trencat

Reposem el nucli a la superfície del fragment amb un desplaçament i impactem en un angle per girar-lo fins que el fragment es pugui enganxar amb unes alicates o una altra eina.
Set maneres de desenrotllar un forrellat o un bolquet trencat

Set maneres de desenrotllar un forrellat o un bolquet trencat

Quart mètode: soldar la femella mitjançant soldadura


Segons la meva opinió, aquesta és l’opció més eficaç i ràpida, però si teniu una màquina de soldar. La seva essència és soldar una femella al damunt d’un fragment d’un cargol.
Així que, per fer-ho, agafeu una femella, però no de la mateixa mida, sinó un parell de unitats més. És a dir, si el cargol trencat era a les 10, agafem la rosca a les 12. Això és necessari per a un punt de soldadura millor i més gran.
Set maneres de desenrotllar un forrellat o un bolquet trencat

Agafeu la femella amb pinces, poseu-la al xip, però no al centre, sinó amb un desplaçament. Soldem un punte amb una femella a un costat dins de la femella amb un elèctrode.
Aleshores, després de refredar, desemmotlleu la clau habitual.
Set maneres de desenrotllar un forrellat o un bolquet trencat

Cinquè mètode: desenroscar el passador amb l'extractor


Aquí també necessitareu una eina especialitzada dissenyada específicament per desenroscar els pins i els cargols trencats: un extractor.
Set maneres de desenrotllar un forrellat o un bolquet trencat

Pivotem el centre de la perilla perquè el trepant no funcioni quan comença la perforació.
Set maneres de desenrotllar un forrellat o un bolquet trencat

Forem un forat del diàmetre corresponent sota l'extractor.
Set maneres de desenrotllar un forrellat o un bolquet trencat

Inserim l’extractor al forat i desemmotllem la clau.
Set maneres de desenrotllar un forrellat o un bolquet trencat

Sisè mètode: foradar un xip


El mètode consisteix en seleccionar un trepant segons el diàmetre inferior del fil de rosca i foradar-lo. Una forma molt difícil, requereix habilitat.
Primer passem per una perforació de diàmetre menor.
Set maneres de desenrotllar un forrellat o un bolquet trencat

Després foradem el més a prop possible.
Set maneres de desenrotllar un forrellat o un bolquet trencat

Retirem els fragments i les restes de la femella amb un tornavís pla.
Set maneres de desenrotllar un forrellat o un bolquet trencat

Aquest mètode d’eliminació no sempre justifica l’esforç, però mereix la vostra atenció.

Setè mètode: foradem sota un netejador i inserim


El mètode més llarg i costós de tots. Però hi ha moments en què aquesta és l’única opció de treball per retornar el node a la condició de treball.
Forem el passador net amb el fil.
Set maneres de desenrotllar un forrellat o un bolquet trencat

Tallem un fil nou amb un aixeta.
Set maneres de desenrotllar un forrellat o un bolquet trencat

Es pot completar si el disseny permet triar un cargol o perna ara més gruixut. Si no, comprem una inserció o comanda d’un serraller amic.
Lubriqueu el fil extern amb el bloqueig del fil i enrosqueu-lo.
Set maneres de desenrotllar un forrellat o un bolquet trencat

Puntada de puntada.
Quin mètode heu utilitzat? Escriviu els comentaris, crec que la vostra experiència serà interessant! Tot el millor!
Set maneres de desenrotllar un forrellat o un bolquet trencat

El node s'ha restaurat.

Mireu el vídeo detallat


Comentaris (71)
  1. Andrew convidat
    #1 Andrew convidat Convidats 26 d'abril de 2018 18:07
    22
    es fa un trepant a mà esquerra i es perfora un forat, mai no ha calgut l'extractor :)
  2. Alex convidat
    #2 Alex convidat Convidats 26 d'abril de 2018 18:45
    26
    Hi ha el més simple, el més fiable, el més ràpid i probablement l’únic camí.
    tota la resta no és més que una fantasia. el puny no apareixerà ni amb un cisell ni amb soldadura, ni amb res! Ja que ja s'ha trencat per un motiu, s'asseu fermament.
    foradar amb una petita perforació, exactament al centre, i després amb un trepant el diàmetre exterior del fil menys el pas i, tot això, normalment els torns es solten en un 70% dels casos, si el polvorí està ben esmicolat, passa per una aixeta d’aquest fil. normalment, si tot es fa correctament, el fil és nou i només triguen cinc minuts a completar aquest procés.
    1. Andrey convidat
      #3 Andrey convidat Convidats 26 d'abril de 2018 21:48
      21
      Va treballar durant 23 anys a la mina sota terra a les plataformes autopropulsades de perforació estrangera. Puc declarar amb absoluta certesa que tots els mètodes anteriors són completament eficaços. I en aquest ordre, tal com apareix a la nota. Amb col·lapses freqüents, personalment vaig desenroscar centenars de cargols de cargol directament a la cara i va ser amb un cisell i un nucli. enrotllat en la talla, després condueix el cotxe al garatge i després a la llista - primer soldadura, després (si no serveix per res) - perforació. De manera que l’autor va enumerar tot de forma absolutament correcta.
      1. Yu.S.
        #4 Yu.S. Convidats 9 de maig de 2018 00:18
        0
        Dret! Tot va amb diversos problemes de fricció.
    2. appavp
      #5 appavp Convidats 26 d'abril de 2018 23:04
      1
      La soldadura ajuda notablement: de forma ràpida, còmoda i segura, només cal un soldador. Vaig torçar un fragment de l’encaix del pinzet, que no es va desglossar pel flotador, sinó a 5 mm.
      1. Rustam
        #6 Rustam Convidats 7 de maig de 2018 18:28
        5
        Puc afegir al mètode de soldadura, a sota de la femella que heu soldat a la soca, he de posar una cartolina amb un forat sota el puny, i després, després de la soldadura, es crema una cartolina i es produeix un buit entre la femella i la base, que facilita el gir cap endavant i cap endavant. )
    3. T2018
      #7 T2018 Convidats 26 d'abril de 2018 23:18
      4
      Mai arribareu exactament al centre, normalment el fil sempre toca. Cal procedir immediatament a un diàmetre de fil més gran, per a la qual es posen a la venda uns pals de reparació (si es talla el bec).
    4. Convidat Valery
      #8 Convidat Valery Convidats 26 d'abril de 2018 23:39
      3
      És impossible entrar al centre de la fita amb molta precisió i, quan es perfora amb un trepant, hi haurà un desplaçament en algun lloc.
      1. Ramil
        #9 Ramil Convidats 21 de setembre de 2018 20:11
        2
        Si es trenca per sota del pla, podeu triturar el conductor per tal de perforar exactament al centre.
    5. Passant
      #10 Passant Convidats 27 d'abril de 2018 07:32
      0
      Alexei, en un 90% dels casos danyes el fil perquè no hi ha un 100% de visites al centre, ni tan sols és bo. Totes les idees proposades per l’autor funcionen.Quan es colpeja amb un tornavís, un cisell o un nucli (el TS separa aquests casos per la quantitat de punts?), El “siskin” s’allunya i s’apaga molt més fàcil, quan s’escalfa i es solda a causa de la diferència de materials (el rovell té un punt d’expansió diferent) també s’apaga més fàcilment. Quan es perfora amb una perforació "esquerra", a més de la força d'afluixament, es produeix un escalfament, es produeixen impactes lleugers (més precisament, vibracions) i el "siskin" no es desenrosca durant el procés de perforació. el mètode més eficaç, segons la meva opinió, és soldar una femella
    6. Soldadura
      #11 Soldadura Convidats 28 d’abril de 2018 18:35
      4
      De vegades feia soldadura. Quan es solda una femella amb la resta del bec, aquest s'escalfa al punt. Tot es crema a dins i pràcticament no hi ha esforços a l’hora de treure. El simulacre esquerre és el mateix, però no sempre a mà.
  3. Convidat alex
    #12 Convidat alex Convidats 26 d'abril de 2018 19:01
    15
    amb una rectificadora o dremel fem una ranura i la desemmotllem amb un tornavís pla
    1. T2018
      #13 T2018 Convidats 26 d'abril de 2018 23:13
      2
      Tot i que el cos del cargol es va tallar, llavors quin tipus de tornavís pot ser? Donaré un milió, si més no un forrellat, aleshores!
      1. Vladimir convidat
        #14 Vladimir convidat Convidats 27 d'abril de 2018 14:27
        4
        S'utilitza repetidament un mètode similar. Per a cargols de fins a M5, faig servir una broca amb disc prim, per a cargols de grans dimensions - una esmeriladora amb un disc de 115 mm d’1 mm de gruix. Es perfora al llarg de l’eix del cargol com en un cargol d’1-3 mm de profunditat, i el metall sovint s’aferra a banda i banda de la carn, però això no sol ser crític. A continuació, un tornavís i un tornavís amb una ranura adequada
  4. Mukhtar
    #15 Mukhtar Convidats 26 d’abril de 2018 19:23
    1
    VD o una clau de líquid no es poden lubrificar abans de fregir, al contrari, només després de fregir, llavors l'embocadura en la majoria dels casos es desemmotllarà sense esforços.
  5. Convidat Valery
    #16 Convidat Valery Convidats 26 d'abril de 2018 23:36
    5
    En un esmeril, un rastreig prim que triturem com una piràmide de 4 cares llarga. Perforarem la perforació al llarg de l'extrem trencat, intentant no tocar el fil. picam al forat una exploració afilada i girem la sala per l’extrem quadrat. Assegureu-vos de perforar.
    1. Sergey convidat
      #17 Sergey convidat Convidats 28 d’abril de 2018 12:56
      1
      Fins al punt! Aquesta és l’única manera real de no trencar el fil. Zubiltsy i nuclis mai no han aconseguit fer res, només la part del mateix es pot corrompre.
    2. Andrey convidat
      #18 Andrey convidat Convidats 2 de maig de 2018 19:00
      2
      Totes aquestes opcions tenen dret a la vida, però només ajuda una aixeta afilada sota una piràmide o un triangle sobre un con. Pre-perforació del jou.
  6. T2018
    #19 T2018 Convidats 26 d'abril de 2018 23:37
    3
    En un 90% dels casos, es talla a causa de la manca de disciplina que es va estripar amb les claus del metre de les femelles. Si veieu que la femella o el forrell no surt, calmeu-vos, respireu, aleshores els camps amb una galleda o solàrium, querosè ... al cap d'un parell d'hores proveu una mica de gronxa (endavant i endavant ) per desenroscar, si no s’ha mogut, el lei també esperarà unes hores, després d’això girarà de nou fins que falla aquest sistema. Si hi ha un cremador, la qüestió és més senzilla, cal escalfar la femella en vermell (però no el cargol, ja que és encara més fàcil tallar-la!) Està perfectament desemmotllada, com si no estigués rovellada, si necessiteu desenroscar el cargol, cal escalfar el metall vermell al voltant del forrellat. , També quedarà perfectament retorçat. Vint anys tan desatornits, no funciona només si tot es va convertir en pols, i només foradar.
  7. Denis convidat
    #20 Denis convidat Convidats 27 d'abril de 2018 04:26
    2
    Va disparar la culata d’un VAZ 21093, els cargols tenien un cap hexagonal, és a dir. l’hexàgon 11 s’ha d’introduir al cap del forrellat. tots els cargols es van desenroscar mitjançant la canonada més normal i un (central) al davant en direcció al cotxe realment no volia sortir del seu lloc. Com a resultat, després d’haver aixafat totes les cares, va decidir tallar-lo amb una rectificadora, ja que el cargol es troba fora del mecanisme i el lloc ho permet. Després de tallar el mig cargol, em vaig adonar que el disc ja no es talla. des de la calefacció, va decidir abandonar el seu lloc, i fins i tot a mà. cal destacar que era el 10 al carrer i, segons sembla, la diferència de temperatura hi va tenir un paper.
  8. Vyacheslav
    #21 Vyacheslav Convidats 27 d'abril de 2018 08:17
    0
    Fins i tot durant l’època soviètica, a Dubovka en una fàbrica, em vaig topar amb una espiral de reparació. Té una secció en forma de rombe. Forem el pinzell junt amb el fil, tallem el següent fil per la mida i enrosquem l’espiral.Al final de l’espiral, una cua es va doblegar perpendicularment. Agafem una barra, tallem una ranura sota la cua al final, doblegem per la meitat i obtenim un dispositiu per cargolar l’espiral. (els serrallers tenien jocs preparats) Trucs:
    1. El to del nou fil ha de coincidir amb l'antic.
    2. El diàmetre de la barra del "cargol" ha de ser igual o lleugerament inferior al diàmetre interior de l'espiral.
    Es cargola l’espiral fins que la "cua" es trenca, per la qual cosa el serraller no es molestava amb la seva retirada.
    Si aguditzem l’espai, com suggereix l’autor, en el següent diàmetre, només obtenim una espiral, en cas contrari, haureu de fer que l’espaciatge sigui de mides més grans, cosa que no sempre és acceptable.
  9. Dmitry
    #22 Dmitry Convidats 27 d'abril de 2018 09:29
    2
    Com es pot treure un tap amb un estoig de duralumina? Pots dir-me això.
    1. T2018
      #23 T2018 Convidats 27 d'abril de 2018 12:24
      0
      Podeu intentar tallar dos becs a l’extrem del tub d’acer (diàmetre del tub = diàmetre del forat) de manera que entren al canal de l’aixeta de l’aixeta i es torcen per obrir l’aixeta. Si no és així, només cal trencar l’aixeta per parts, enganxant una barba adequada al canal de xip de l’aixeta i traient les peces trencades amb un imant de neodimi adequat.
    2. Dmitry
      #24 Dmitry Convidats 27 d'abril de 2018 14:32
      0
      Així que solda alguna cosa, o tal com està escrit anteriorment. Però trencar l’aixeta a trossos no és una ocupació agradable. Hi ha aixetes que no són massa fràgils.
    3. Alexandre Nikolaevitx
      #25 Alexandre Nikolaevitx Convidats 28 d'abril de 2018 00:38
      1
      A la revista "Darrere del volant" fa 20 anys, hi va haver una decisió interessant: com desviar el puny del bloc del cilindre d'alumini. Prova: és necessari foradar un punxó i abocar àcid nítric al forat, que es dissol fàcilment el ferro, quedant neutre en alumini.
    4. Kornei
      #26 Kornei Convidats 28 d'abril de 2018 11:05
      0
      Es grava amb àcid nítric, el mètode és lent però segur!
      1. Anatoly convidat
        #27 Anatoly convidat Convidats 8 de maig de 2018 07:11
        0
        on encara (àcid az.) encara es porta .... No en venda, perquè a partir d’això es pot fer una mena d’iv
        1. VYACHESLAV
          #28 VYACHESLAV Convidats 6 de juliol de 2018 08:38
          0
          Avito per ajudar, vaig trobar nitrogen allà
    5. Sebastià.
      #29 Sebastià. Convidats 2 de maig de 2018 15:27
      0
      S’elimina un polvorí d’acer, un cargol, una aixeta… dels aliatges d’alumini mitjançant l’aiguafort amb un 30% d’àcid nítric durant diverses hores. L’òxid resultant protegeix el metall base de la destrucció.
  10. Convidat Michael
    #30 Convidat Michael Convidats 27 d'abril de 2018 11:20
    3
    L’altre dia, vaig treure l’escapament, vaig canviar el catalitzador, es van tallar els quatre cargols que fixaven el sistema d’escapament al col·lector, enganxats fins a la mort, tot i que es regava abundantment amb una clau clau líquida i el LM-40 (analògic de les arnes de Veshka) s’escalfava i es punxava. La compra i la substitució del col·lector d’escapament va ser lenta, però vaig decidir intentar curar el meu, ja que hi havia cargols d’una màquina similar. I va resultar!)) Vaig perforar tot i vaig restaurar els fils. És cert que vaig haver de patir un dia a la boca cap per avall. Des del principi vaig perforar tots els cargols trencats amb una perforació de 2 mm (en vaig comprar 3 en vaig trencar un), després vaig ampliar-lo amb un trepant de 3 mm, després de 5 mm (cargols M-6), després amb aixetes noves a l’acumulació, engreixant-lo amb força greix blau, un quart de volta, desenroscant lentament les restes. cargols, bé, mentre el vaig desenroscar, el vaig trencar a trossos amb una espasa, després amb la segona espasa vaig passar pel fil i els cargols amb el mànec, i tot es va apretar com cal! L’únic que us aconsellaré és que els simulacres i les espases només siguin nous, perquè ningú va cancel·lar la fatiga del metall (que va estudiar ciències del metall en el curs), si no, es pot trencar l '"espasa soviètica d'alta qualitat" que té 50 anys a l'hora de dinar al forat, complicant la seva tasca. Potser algú es beneficiarà de la meva experiència. Molta sort.
    1. T2018
      #31 T2018 Convidats 27 d'abril de 2018 12:37
      2
      És inútil abocar una vàlvula d’escapament sobre cargols o pals d’una brida; gairebé es pot soldar allà a una temperatura elevada, el millor és no ser massa mandrós i retirar el col·lector i, en una posició convenient, escalfar el cos vermell de la brida al costat dels cargols (però en cap cas els cargols mateixos, ja que s'alliberaran i es tallaran immediatament!), després d'això es poden desenroscar fàcilment els cargols a la acumulació. El temps dedicat a treure el col·lector d’escapament és més que pagat per l’absència de perforació hemorroide de cargols o clavilles tallades.
    2. Gregori convidat
      #32 Gregori convidat Convidats 13 d’octubre de 2018 20:11
      0
      Els fruits secs cremats ajuden a destrossar el vinagre, mullar-los i esperar el maltz.
  11. Nikola1
    #33 Nikola1 Convidats 27 d’abril de 2018 11:51
    0
    S'inventen extractors per a això
    1. Alexandre Nikolaevitx
      #34 Alexandre Nikolaevitx Convidats 28 d’abril de 2018 00:53
      6
      L’extractor amb més èxit és un fitxer trièdric: triturem una osca a les vores de manera que les vores siguin nítides com una navalla, i aleshores - foradem un forat, martellem un fitxer allà i torquem ...
  12. Àlex s
    #35 Àlex s Convidats 27 d’abril de 2018 12:30
    0
    En el procés va néixer una altra solució.
    Un molí rodó prim o un cercle de tall de molinet de petit diàmetre fa una ranura al centre del fragment. L’extrem d’un destornillador de fulla plana es fa afiliar en forma de ranura i, a continuació, segueix un intent d’apagar el xip.
    1. Dmitry
      #36 Dmitry Convidats 27 d'abril de 2018 14:36
      1
      Funciona només quan és molt fàcil de desenroscar i si una gran part del cargol trencat es queda fora. Però, en aquest cas, normalment és més fàcil agafar i desenroscar els suecs.
  13. Nicolau
    #37 Nicolau Convidats 28 d'abril de 2018 03:11
    2
    Fora de la llum esquerra. Tan aviat com s’endinsa més en el xip, comença a tallar-se i gira així el xip. El veritable mètode és més adequat per a xerrades de gran diàmetre.
  14. Andrey convidat
    #38 Andrey convidat Convidats 29 d'abril de 2018 12:29
    0
    Considero que els tres primers mètodes no són res, com puc girar el cargol de manera que pogués apagar-lo amb un tornavís)))))), el quart crec que val la pena parar atenció, però si hi ha soldadura, i si no hi és, l'extractor també sembla ser una opció però, de nou, si es descompon, el treball es complicarà encara més, però la darrera opció, la faig servir quan no res ressonata i després perforo segons el diàmetre interior del cargol, i després agafo l’espasa pel forat natal i tot funciona bé. , però cal treballar amb molta precisió !!! Gràcies i atenció!)))
    1. Gregori convidat
      #39 Gregori convidat Convidats 13 d’octubre de 2018 20:16.
      0
      Bé, estrenyent-lo no és necessari, hi ha cargols vells que no es tornen a cargolar i es trenquen amb la menor pressió.
  15. ungla
    #40 ungla Convidats 29 d'abril de 2018 20:07
    0
    foradem un forat amb un diàmetre menor. Una aixeta sense oli entrem a com emportar-la, la torquem.
  16. ilik54
    #41 ilik54 Convidats 29 d'abril de 2018 21:26
    1
    I en la nostra joventut, simplement hem forat un forat al mig d’un forrellat o espatlleig trencat, després d’haver-los cargolat prèviament. A continuació, es va entorpir un trencament tetraèdric allà i amb l'ajuda d'una clau de aixeta es van retorçar les restes del fragment. A més, ho van fer en condicions extremes en llocs molt inconvenients, per exemple, en la fixació del punt de control MAZ en gelades de -15 ° -20 ° C.
  17. Taymuraz
    #42 Taymuraz Convidats 30 d'abril de 2018 10:00
    0
    Podeu fer un solc al centre del cargol, però això és si el forrellet sobresurt.
  18. Anatoly convidat
    #43 Anatoly convidat Convidats 30 d’abril de 2018 17:02 h.
    1
    També podeu provar d'utilitzar l'exploració. Perfoqueu un diàmetre inferior a un menor diàmetre, seleccioneu el molinet adequat (s’ha d’apilar el final), condueu-lo amb cura amb un martell i desenrossegeu-lo amb una bobina (si ho fa).
  19. Stepan
    #44 Stepan Convidats 1 de maig de 2018 18:11
    1
    Durant la reparació del ferro de gofre elèctric soviètic, es va trencar el cargol M3 en una funda de llautó reblada a una xapa de mica. Sorprès per l’esforç amb què es va enganxar el cargol: la longitud del fil enganxat va ser de només 3 mil·límetres! Ni la impregnació wedeshka, ni el remull de iode, ni la calefacció van ajudar.
  20. Denis
    #45 Denis Convidats 2 de maig de 2018 11:20
    0
    Corresponent al centre enfilant l'esquerra i el cargol amb el fil esquerre i desenrosqueu
  21. Desconegut
    #46 Desconegut Convidats 2 de maig de 2018 18:16
    0
    I un forrellat / tija calenta com desenroscar?
  22. Tolya
    #47 Tolya Convidats 2 de maig de 2018 18:26
    0
    Vaig perforar a l'esquerra amb un trepant de terç, i, per regla general, el mateix xip es va torçar
  23. Arsen
    #48 Arsen Convidats 2 de maig de 2018 19:19
    1
    L’extractor no sempre ajuda, però el dodecaedre spline funciona perfectament, cal foradar un forat inferior al diàmetre del dodecaedre i martellar-lo al forat.Les dotze cares tallen les ranures del forat i no es giren.
  24. Màxim
    #49 Màxim Convidats 6 de maig de 2018 10:59
    0
    Per perforar, es col·loca una placa roscada i serà feliç
  25. Evgeny Borovoi
    #50 Evgeny Borovoi Convidats 6 de maig de 2018 14:35
    0
    Heu provat l'extractor? Es perfora un xip al centre prim, llavors, si són 10 - vuit. Es cargola un extractor amb fil inversa i un xip es descarrega completament indolor a l’olor del VD-40. Durant el període de perforació, el xip s’escalfa. Per què ser savi? Els extractors en botigues a la venda. Diferents conjunts de diàmetres. A més, de seguida i sobre el gavell. Hi ha disponibles lliurement a la venda. Molta sort
    1. .
      #51 . Convidats 12 de gener de 2019 08:23
      1
      l'extractor té una superfície cònica i, enroscar-lo, AVANÇA les parets restants.
  26. Anatoly Nikitin
    #52 Anatoly Nikitin Convidats 9 de maig de 2018 13:55.
    0
    hi ha tals simulacres amb un traç invers, però quant la vaig buscar, no la vaig trobar enlloc
  27. Vyacheslav
    #53 Vyacheslav Convidats 9 de maig de 2018 18:24
    0
    Aquests mètodes són bons quan hi ha fàcil accés a un lloc problemàtic.
  28. Sanya
    #54 Sanya Convidats 11 de maig de 2018 01:00
    1
    Va perforar un forat, va conduir un arxiu trièdric i el va torçar. Però així no podeu calcular i trencar el fitxer. I després girar el final trencat es torna més divertit.
  29. Boris
    #55 Boris Convidats 11 de maig de 2018 23:25
    1
    Per a aquells que viuen ara, i no a l’època soviètica, hi ha una altra forma efectiva: se’n selecciona una mica: s’hi perfora un pinyet de sis dents i un forat d’un diàmetre una mica més petit. La ratapinyada està picada al forat i l'habitació es retorça cap a fora. Les bits costen de 30 a 70 rubles, el material és bo i no es trenquen com arxius. Al nostre servei, des de fa molt de temps s’han eliminat d’aquesta manera la major part dels greixos i, per descomptat, per soldadura. D'altra banda, els bits de martell permeten treure profunditats. Picem els cargols escalfats o fins i tot les aixetes amb un trepant per perforar, només hem de rectificar prèviament i tallar el filat.
  30. Andrey convidat
    #56 Andrey convidat Convidats 12 de maig de 2018 23:23
    0
    El vaig girar del volant, els cargols sostenen la corona, el naufragament per 10, el fil va passar, els perns es van trencar una mica en profunditat, no hi ha cap forader esquerre, tampoc hi ha extractor, no es va soldar, i es arrisca, va girar el volant i al principi vaig començar a perforar per 5 amb un trepant ordinari, un retorçat, o més aviat cargolat, des d’un trepant petit i dos del trepant per 8, es tracta d’una manera tan complicada
  31. Mykola
    #57 Mykola Convidats 13 de maig de 2018 13:22
    0
    Si es troba a l’eix, es pot tallar amb una serra en un lloc amb un plec i desenroscar-lo amb un tornavís, el cargol s’escalfa de la serra i es pot desviar, mentre queda el tall, la part torna a funcionar i si es torna a produir la “tristesa”, ja hi ha un tall vell i tot es repeteix de nou. Però això només serveix per a cargols i clavilles "crues" en llocs convenientment accessibles. Així que utilitzo tots els mètodes, alguns sí que funcionen si els braços són fora de les espatlles.
  32. Convidat Víctor
    #58 Convidat Víctor Convidats 13 de maig de 2018 13:59
    0
    tenim a la nostra fàbrica un cargol vermell i desatornem una broca especial. Hi ha un nom que no diré perforadors, guia casques, hexàgons vermells i calents de diverses mides
    ESCORREIX EL LASER AIXILL AQUEST SÓN DETALLS PETITS I EL MÉS RESTAT MOLT LLARG) cru és molt més fàcil)
    1. Perforador i cargol
      #59 Perforador i cargol Convidats 18 de maig de 2018 13:07
      1
      Podeu perforar amb un forat de petit diàmetre (primer cargol) 3 forats de connexió al centre del naufragi. A continuació, introduïu un potent destornillador al buit resultant i desviteu el xip.
  33. Dmitry
    #60 Dmitry Convidats 18 de maig de 2018 13:54
    0
    Ho vaig escriure bé. Tots els mètodes funcionen.
  34. Pavel
    #61 Pavel Convidats 19 de maig de 2018 19:48
    0
    No sempre es pot escalfar amb un cremador. Per exemple, si el conjunt conté cautxú, un bloc salen és a prop o, per exemple, un tallador de cabell es trenca al centre. quan s'escalfa amb un cremador, el segell del nucli es pot danyar i tampoc hi ha res per escalfar la lubricació del rodament del nucli. Si no es va tallar el cargol o el perno a l’arrel, aleshores podeu tractar-lo amb una clau clau líquida i una serradora per a metall o una molinet per fer una ranura per a un tornavís d’impacte, per exemple (si el diàmetre del cargol ho permet) vaig desenroscar el pivot trencat del cos del motor elèctric. És impossible escalfar el cremador allà, ja que seria possible danyar l'aïllament del bobinat de l'estator. I així un extractor per ajudar. Si no hi és i el cargol o el perno és més gran que M6, per exemple, M10, foradem un forat per l’aixeta M6, tallem el fil i cargolem el cargol M6 al bloqueig del fil. Després de torçar-se. M6 i inferior, així que no aconsello retorçar-se des de llavors Es pot trencar el M5 i el baix en cas de desgranatge. Al cap i a la fi, un forrellat o broca no només es trenca. També s’aplica la solució amb funda adaptador.
  35. Vasya
    #62 Vasya Convidats 19 de maig de 2018 20:35
    0
    D’alguna manera no seriosament, així que utilitzeu un tornavís ... Immediatament feu una osca.
  36. Ratibor
    #63 Ratibor Convidats 21 de maig de 2018 19:24
    0
    Hi ha una altra manera: al cos d’un puny trencat amb una roda de tall de “molinet”, es fa un tall profund sota el tornavís amb una picada gran, instal·leu un tornavís a la ranura, feu un cop lleuger amb un martell a la part superior del tornavís i comenceu a desviar-lo. És millor utilitzar un tornavís colat sense mànec de plàstic o de fusta.
  37. Andrey convidat
    #64 Andrey convidat Convidats 7 de juny de 2018 14:15
    0
    Hi ha casos més complicats. Un amic estava reparant una moto. Al bloc d'alumini, es va trencar el cargol M8. Trencat dins del forat, és a dir. a certa profunditat. En intentar perforar, van trencar el trepant i es van enganxar a l'interior del cargol. Ara, amb un intent posterior de perforar, un fragment del trepant no permet perforar ni fer malbé el trepant. Hi ha formes secretes? A més de perforar amb eines de diamants o joies amb rebaixes.
  38. Serge de convidats
    #65 Serge de convidats Convidats 27 de juny de 2018 09:33
    0
    perforar la ranura del naufragi amb una serra o una orella (si és possible) i un tornavís ...
  39. Nusos Stanislav
    #66 Nusos Stanislav Convidats 2 de juliol de 2018 17:06 h.
    0
    tot és més fàcil per a mi. Jo sóc a la superfície i rego només amb aigua i, per tant, de tres a quatre vegades tan aviat com el xip s'hagi girat, ho faré un parell de vegades més i l’aixugaré molt abundantment després del xip
  40. Nusos Stanislav
    #67 Nusos Stanislav Convidats 2 de juliol de 2018 17:14
    0
    si la femella no vol girar-se, intenteu tallar la vora de la femella amb un molinet petit, desenrosqueu la femella amb un cisell
  41. Vyacheslav Sokolov
    #68 Vyacheslav Sokolov Els visitants 31 d’agost de 2018 17:59 h.
    1
    Tots els mètodes són bons! Com a soldador utilitzo soldadura, femelles i un tallador! Un fitxer per a metalls no ferrosos!
  42. Sergey convidat
    #69 Sergey convidat Convidats 1 de novembre de 2018 20:08
    0
    Hi va haver un cas de trencar un cargol a la culata, diré que no ho vaig fer. Per consell del mecànic de l’oncle Vasya .... tallar estúpidament el cargol al seu lloc amb la molinet de la culata !!! Agafeu una ranura de cargol i torneu-la. Martellem a una ranura a la carcassa de la culata.
  43. Sergey
    #70 Sergey Convidats 19 de novembre de 2018 01:33
    0
    Una vegada vaig agafar un trepant ordinari i el vaig afilar
    el seu extrem és com una forquilla amb dues vores afilades.
    Poseu un trepant i a velocitats baixes
    desenroscar el cargol trencat.
  44. Convidat Valery
    #71 Convidat Valery Convidats 12 de gener de 2019 08:00
    0
    Hola .. Acabo de fer una rectificadora amb un tros de pinça enganxada i en part amb el metall que l’envolta.El disc és del gruix més petit, tot depèn del diàmetre de la peça. A continuació (bé, Veshka - per si sol), el desemmotllem amb un tornavís ordinari, tot es basa en l’experiència personal.

Llegiu també

Codis d’error per a rentadores