Instrucció de vídeo per fer una serra circular
Aquest article està pensat per a aquells que estiguin interessats en fer una serra circular. Tal serra té la capacitat de treballar des d’un motor de 12V, de manera que el podeu alimentar des de les bateries. Podeu agafar-lo i endollar-lo al cotxe. La serra s'utilitza per tallar taules. El motor que trieu hauria de tenir més potència; només en aquest cas el treball serà definitivament eficaç.
Quins materials i eines es necessiten?
Per realitzar el treball es fan servir els següents materials:
- - Motor de 12 volts;
- - bateries recarregables de 12 V;
- - commutador;
- - disc de tall 110 per 20 mm;
- - adaptador per al motor (amb el qual podeu instal·lar discos);
- - xapa de plàstic o altres;
- - dents petites, cargols;
- - cola epoxi;
- - pinces de metall;
- - gorres per a canonades de plàstic;
- - dues cantonades de canonades de plàstic (27) i una peça de canonada (utilitzada com a material a partir del qual es pot fer un mànec);
- - una peça de canonada de plàstic amb la qual crear una caixa protectora;
- - un bloc amb contactes;
- - contracció de calor;
- - pintar.
També cal fer servir les següents eines:
- - serralades de metall;
- - pistola de cola;
- - simulacres;
- - aparell de soldadura;
- - retoladors;
- - governants;
- - pistola de rebló;
- - tornavisos;
- - "dremel" (recomanat).
La serra circular es realitza en deu passos següents.
Instal·lació d’un disc de tall
Amb un adaptador especial (adaptador de disc), cal unir el disc de tall a l’eix del motor. Avui dia, un adaptador es pot trobar fàcilment en moltes botigues especialitzades. Apriegueu els cargols de manera segura, instal·leu l'adaptador i, a continuació, instal·leu el disc: el seu muntatge es realitza de manera similar a com es fa en una rectificadora. El disc no s'ha de desenroscar durant el funcionament, de manera que estrengueu bé tots els components existents.
Muntatge del motor base
Primer de tot, busqueu algun contraplacat o un altre material resistent a través del qual es farà la base. Retallau la peça necessària i traça les línies corresponents. A continuació, amb un ganivet clerical, cal tallar la finestra i, a continuació, foradar forats al material.
A continuació, amb l’ajut de diverses pinces, cargols amb femelles i rentadores, podeu enganxar el motor. Per evitar "caminar" el motor a la base, estrenyem les femelles de forma segura. A continuació, heu d’assegurar-vos que el disc rotatiu no toqui la base.
Per exemple, la base abans del muntatge pot ser pintada en polvorització de color verd. Els forats s’han de perforar sota els taps de cargol perquè no hagin de moldre.
Producció i instal·lació d’una ala protectora
Les encenalls en el procés de treball no s’han d’escampar pels costats, per tant, per a un dispositiu d’aquest tipus, és absolutament necessari instal·lar un blindatge protector. Podeu confeccionar un blindatge protector d'un tap per a canonades de plàstic de la mida 110. Heu de fer mesures i talleu l'excés de la part del suro mitjançant un serratge metàl·lic. A més, talleu una ranura sota l’eix del motor.
Després de la fabricació de l'ala es pot prendre per al seu establiment. Això es pot fer mitjançant cantonades d'alumini, així com una pistola de rebló. Fora forats del diàmetre necessari i instal·la els reblons a l’ala, situant les rentadores a l’altra banda.Els reblons són recomanables per a la seva recollida.
Carcassa especial per a la protecció del motor
El motor també s’ha de tancar, perquè s’ha de protegir de partícules de pols, a més, pot sobreescalfar-se. La carcassa està feta d’una peça de canonada de plàstic del diàmetre adequat. Utilitzant una serra per fer metall, cal tallar-la i, seguidament, assegurar la carcassa amb les cantonades d’alumini. Les cantonades es fixen a la carcassa amb els reblons, i el cos es fixa a la base amb cargols i femelles - això és necessari per extreure la carcassa i tenir accés al motor.
Confecció de bolígraf
Per a un funcionament segur del dispositiu, heu de tenir un mànec convenient i fiable. Es pot fer amb dues cantonades de connexió per a canonades i dues petites. Cal tallar-ho tot a la mida requerida a l’angle requerit, i després muntar-lo amb cola.
Ara tens un bolígraf!
Instal·lació d’interruptor i maneig
Només després d’instal·lar un commutador (tipus de teclat) al mànec es pot instal·lar el mànec. Quan instal·leu l’interruptor, assegureu-vos de tenir en compte Amperage. Talleu l’interruptor, instal·leu-lo amb cola calenta.
El mànec fix es fixa en dos punts, després dels quals es fixa a la base. S'utilitza un adhesiu epoxi per fixar el segon extrem de la carcassa del motor. És bo netejar les superfícies encolades amb un dremel o paper de seda i, a continuació, aplicar un epoxy. Ara el dispositiu "no té por" de qualsevol avaria, ja que, encara que passi això, traient el mànec amb la coberta, podeu arreglar-lo.
Aplicació de pintura
El producte s’ha de pintar (per exemple, amb una llauna de polvorització) perquè això li donarà respectabilitat addicional. En aquest cas, heu d’enganxar l’interruptor i altres elements no colorants amb cinta adhesiva.
Coberta posterior
La contraportada està feta amb un tap per a canonades de plàstic de 60 mm de diàmetre. Cal tallar-ne tot el que sigui superflu i provar-ho. Mitjançant el connector també instal·lat en aquesta part, el dispositiu estarà connectat a una font d’alimentació. Cal tallar un forat per al bloc.
Muntatge final
A continuació, podeu procedir al muntatge, en primer lloc, heu de fer la sortida dels cables de subministrament. Soldem un fil directament al contacte del motor i l’altre a la bretxa a través del commutador. Introduïu els extrems dels cables a través de la coberta posterior i poseu-hi una contracció calorífica. A continuació, heu de soldar el connector i, a continuació, fixar-lo a la coberta.
Després d’això arreglem la coberta posterior i utilitzem el “dremel” o un drap enfurrat per moldre els taps de cargol a la superfície de treball.
El cotxe està a punt, és hora de provar!
Prova de serra
La correcta determinació de la polaritat es pot anomenar el pas més important en el procés de connexió de la serra a una font d’energia. L’èxit d’aquest moment depèn de si la serra girarà en la direcció que calgui.
La verificació es realitza mitjançant un mètode experimental.
Per poder portar la serra amb tu a qualsevol lloc (per exemple, al bosc), s’utilitzen bateries de 12 V. Serà més adequat per a l’ús continu al taller per connectar la serra a través de l’alimentació, però no hem d’oblidar que el corrent ha de ser directe! Bons invents!
