Vaig decidir modificar les llanternes antigues amb una bateria de plom-àcid al Li-ion.
Les bateries van agafar una mida popular de 18650 agafada d’una antiga bateria d’ordinador portàtil.
Per a la revisió, necessitem:
- - llanternes;
- - ;
- - ;
- - ;
- - cables;
- - cola calenta, soldadura, eines.
Desmuntem les llanternes i traiem el farcit (bateria antiga, carregador). Els tenia als LED, tot i que encara es venen a la làmpada incandescent.
La meva mida de llanternes va resultar ser només un parell de 18650. Ens vam soldar per parelles, inicialment es van soldar els meus parells. És impossible soldar bateries de liti, de manera que, quan es desmunta, intenteu deixar part de la cinta, podeu vendre-la. Anteriorment, vaig mesurar la capacitat i n’hi haurà prou amb hores de feina.
He tret les plaques BMS de les bateries antigues dels telèfons mòbils. Aquestes plaques es protegiran contra els baixos nivells de bateria. Vam soldar els cables de sortida i el vam deixar de banda.
Vaig muntar les taules del controlador de càrrega en plaques de plàstic. Més endavant les instal·laré al lloc on hi havia una presa d’alimentació retràctil. Vaig fer forats a les làmines de plàstic i els connectors dels taulers els van entrar com si fossin el meu lloc natal, ni tan sols els enganxava. Les plaques es prenen amb diferents connectors que estaven disponibles.
Ara agafem les plaques BMS i les venem a les nostres bateries de 18650. Tot i que els elements de les juntes no s’escalfen gaire, vaig posar una capa de cinta elèctrica, per si de cas.
Soldem la placa de control de càrrega. Instal·leu les bateries a la carcassa. Com a espaciador, vaig aplicar un tros de suro de vi. Per a la seva fiabilitat, la junta es va enganxar amb cola calenta.
Ara hem soldat els cables de sortida de les bateries (de la placa BMS) als botons. També vaig pensar a eliminar un sol LED d’una llanterna negra, però tot i així vaig decidir deixar-ho. Hi ha un lloc sol i un interruptor permet que s’encengui per separat.
Recollir llanternes
Les plaques del reflector amb LED eren de connexions diferents. A la llanterna blava, els LED estan connectats en paral·lel, la resistència de límit actual és una. Aquesta connexió és errònia, però vaig decidir deixar-la perquè no tenia tantes resistències. A la llanterna negra, per a cada LED, es connecta una resistència de limitació de corrent, tots aquests conjunts es connecten en paral·lel. Aquesta connexió és correcta.
Recollim una llanterna
Al lloc on hi havia un motor que empenyia el tap de xarxa, vaig tallar les plaques de plexiglass i les vaig eixugar amb paper de seda per donar-los un acabat mat. Vaig enganxar les insercions a la superliga, heu de pegar fins a la meitat, de sobte heu de desmuntar la llanterna.
El procés de càrrega és molt visible a la finestra d'inserció. El color vermell indica una càrrega, quan el blau s’il·lumina: el càrrec s’ha acabat.
Així és com podeu modificar gairebé qualsevol llanterna. Vaig finalitzar un gran nombre de llanternes mitjançant aquesta tècnica. Porten més d’un any treballant i per què no han de funcionar.
