Fa diversos anys que fabrique ganivets i sempre faig servir polidores de cinta de 2,5 x 60 cm i 10 x 90 cm en el meu treball. Feia temps que volia comprar-ne un altre, amb una amplada de cinta de 5 cm, ja que això simplificaria la meva feina. Com que aquesta compra seria cara, vaig decidir fer-la jo mateix.
Problemes a l'hora de dissenyar una futura màquina:
Calia superar tres limitacions. En primer lloc, no hi havia cap cinta de 10 cm d'ample disponible localment; només es podia demanar en línia. No em va semblar una opció gaire viable, ja que no hi ha una decepció més gran que descobrir que la cinta s'ha desgastat i cal canviar-la, i cal esperar una o dues setmanes perquè en arribi una de nova. En segon lloc, hi va haver un problema amb els rodets. Vaig buscar però no vaig trobar cap cinta adequada per a 10 cm. En tercer lloc, el motor. Una polidora de cinta requereix un motor elèctric bastant potent i no volia gastar massa diners en aquest projecte. La millor opció per a mi va ser utilitzar un motor usat.
Solucions als problemes de disseny:
El primer problema amb la cinta tenia una solució senzilla.Com que un cinturó de 20 x 90 cm estava disponible per a la venda a les ferreteries a un preu raonable, en podia fer dos de 10 cm. Això va imposar restriccions a la mida de la meva màquina, però a causa de l'eficiència del preu, aquesta opció era la millor. . El segon problema es va resoldre amb un torn. Per fer-ho, vaig mirar un vídeo a Internet i em vaig adonar que podia fer jo mateix els vídeos que necessitava. Amb el motor la tasca era més difícil. Tenia diversos motors elèctrics al garatge, però per alguna raó els vaig haver de renunciar. Finalment, em vaig decidir per una antiga màquina de tallar rajoles que tenia un motor elèctric de 6 amperes. En aquell moment, em vaig adonar que aquest poder potser no era suficient. Però com que el treball es trobava en fase experimental, vaig decidir primer aconseguir una versió de treball de la màquina, i el motor es podria substituir més tard. De fet, el motor és adequat per a petites quantitats de treball. Però si aneu a fer un poliment més intensiu, us recomanaria el mínim de 12 amperes.
Al final va ser divertit experimentar. Així que vaig pensar que seria útil compartir una màquina de fer ganivets sense gastar molts diners.
Eines i materials
Eines:
- Esmoladora angular amb discos de tall.
- Trepant i broques.
- Claus angleses per a 11, 12 i 19.
- Torn.
- Vise.
Materials:
- Motor elèctric (6 A mínim, o 12 A recomanat).
- Coixinets diversos.
- Femelles, cargols, volanderes, volanderes de diferents mides.
- Cantó metàl·lic.
- Cinta de polir 20 cm.
- politges de 10 cm.
- Potent molla.
- Tira d'acer 4 x 20 cm.
- Biga de 2,5 x 10 x 10 cm de fusta o MDF.
Motor elèctric per a màquina
Vaig triar entre diversos motors, però el motor elèctric que hi havia a la màquina de tallar rajoles tenia una carcassa més adequada. Fins a cert punt, treballar a la màquina era com un experiment, perquè no estava segur que el motor tingués prou potència. Per tant, em vaig optar per una solució modular amb el marc per al mecanisme del cinturó com a element únic, que es pot treure i reorganitzar en una base més potent. La velocitat de rotació del motor em va anar força bé, però em preocupava que 6 A proporcionés una potència feble. Després d'una petita prova, vaig veure que aquest motor elèctric era adequat per a un treball senzill, però per a un treball més intens, cal triar alguna cosa més potent. Quan dissenyeu la vostra màquina, presteu atenció a aquest punt.
Com he comentat, la carcassa del motor era molt adequada ja que ens permetia crear una màquina vertical que fos fàcil de moure.
Primer cal alliberar-lo traient la taula de treball, serra, protecció, safata d'aigua, deixant només el motor elèctric. Un altre avantatge d'utilitzar aquest motor era que tenia un nucli roscat amb una femella per subjectar la serra al seu lloc, cosa que permetia instal·lar la politja sense utilitzar una clau (explicaré què és una clau més endavant).
Com que tenia una politja massa ampla, vaig decidir utilitzar les grans volanderes de pinça que s'utilitzen habitualment per fixar la serra, donant-ne una volta perquè hi hagués una ranura en forma de falca entre elles. Vaig trobar que l'espai entre ells era massa estret, així que vaig posar una rentadora entre ells per eixamplar-lo. L'avantatge d'aquest mètode és que les volanderes de pessic tenen una vora plana que es bloqueja amb la vora plana per girar amb el nucli.
Cinturó
Vaig utilitzar una corretja de transmissió de 7 x 500 mm.Podeu utilitzar un estàndard de 12 mm, però un de prim és més flexible i posarà menys tensió al motor. No necessita girar la mola.
Dispositiu d'una rectificadora de cinta
El dispositiu és senzill. Un motor elèctric acciona una corretja, que fa girar una politja "principal" de 10 x 5 cm, que acciona la corretja abrasiva. Una altra politja de 8 x 5 cm està situada 40 cm per sobre de la principal i 15 cm darrere d'ella i està muntada sobre un coixinet. La tercera politja de 8 x 5 cm gira sobre una palanca i actua com a corró de tensió, subjectant la corretja abrasiva amb força. A l'altre costat, la palanca està subjecta al marc mitjançant una molla.
Determinació del tipus d'accionament
La pregunta principal era girar la politja principal directament amb un motor elèctric o amb l'ajuda d'una politja addicional i una corretja de transmissió. En primer lloc, vaig triar una transmissió per corretja perquè volia tenir l'opció de substituir el motor per un de més potent, però hi havia un altre motiu. Quan feu un processament intensiu de metalls, hi ha el risc de trobar alguns problemes. Una transmissió per corretja lliscarà en aquests casos, mentre que una transmissió directa crearà grans problemes. Amb un cinturó, el dispositiu serà més segur.
Fabricació i instal·lació de marcs
És important esmentar que utilitzar una cantonada metàl·lica com a marc pot tenir avantatges i desavantatges. L'avantatge evident és que és còmode de muntar, com un conjunt de construcció a la infància. Però el principal inconvenient és que només és fort en dues direccions, però feble quan es retorça. Això vol dir que hem de tenir en compte aquesta debilitat i calcular quin parell es pot transmetre des de les politges al bastidor i compensar-ho mitjançant ponts addicionals.
Tall:
Podeu utilitzar una serra per tallar la cantonada, però una esmoladora angular amb un disc de tall farà que la feina sigui més ràpida. Després de tallar totes les peces, recomanaria polir totes les vores afilades per evitar tallar-se durant el muntatge. Els forats es poden perforar amb un trepant i un fluid de tall convencionals.
Vídeo principal
El corró principal és la part més important del projecte, ja que rep el parell del motor i el transmet a la corretja. Vaig utilitzar un casquet antic per assegurar-lo, però recomano utilitzar un coixinet. Els casquilles fan la seva feina, però s'escalfen constantment i requereixen una lubricació regular. A més, poden escampar lubricant brut, que pot ser molest durant el funcionament.
Eix:
Hi ha rosques als costats de l'eix amb diferents direccions perquè els cargols de muntatge no es desenrosquin en girar. Si talleu un costat roscat com ho vaig fer jo, deixeu el que va en sentit contrari a les agulles del rellotge, en cas contrari haureu de fer un cargol de bloqueig (descriuré com fer-ho més endavant) i un passador. La politja principal es col·locarà a la vora tallada.
Politja:
Seguint amb el tema de la reutilització, vaig trobar una politja antiga d'un altre projecte. Malauradament, el vaig preparar per al passador roscat on se suposava que s'havia de subjectar, però, de fet, això no és un problema. Vaig fer un tall rectangular en aquesta politja. A continuació, vaig utilitzar una esmoladora angular per tallar una ranura a l'extrem de l'eix. En col·locar la clau al forat format per la ranura de l'eix i el tall rectangular de la politja, els vaig fixar de manera segura entre ells.
Fabricació de corrons per a una rectificadora
Els rodets els vaig fer amb diverses peces de fusta dura de 2,5 cm de gruix, però podeu utilitzar MDF, fusta contraxapada o un altre material.Quan col·loqueu capes, heu d'assegurar-vos que les fibres siguin perpendiculars, això donarà als rodets una força addicional i les capes no s'esquerdan.
Cal fer tres rodets: el corró principal, el corró superior i el corró tensor. El rodet principal està format per dues peces de 13 x 13 cm de 2,5 cm de gruix, la part superior i els rodets de tensió són de dues peces de fusta de 10 x 10 cm.
Procés:
Comenceu enganxant parells de peces de fusta de 13 cm i 10 cm, subjectant-les amb pinces. Després que la cola s'hagi assecat, retalleu les cantonades amb una serra d'ingletes i, a continuació, trobeu el centre de cada peça. Munteu-los al torn i gireu-los fins a mesurar 5 x 10 cm i 5 x 8 cm.
Rodets superiors i tensors:
A continuació, heu d'instal·lar coixinets en rodets de 5 x 8 cm. Trieu un trepant de nucli o de pala i perforar un rebaix al centre a l'amplada del coixinet. La pista interior del coixinet ha de girar lliurement, de manera que cal perforar un forat que passa pel rodet per la pista interior del coixinet. Això permetrà que el cargol passi amb un forat mínim.
Vídeo principal:
Aquesta part es fa una mica diferent. No hi ha coixinets, però si l'eix s'estén a menys de 5 cm del corró, haureu de moldre el corró fins a l'amplada. Mesureu el diàmetre de l'eix i feu el mateix forat al centre del corró. Intenta inserir l'eix, s'ha de subjectar amb força, en cas contrari, el corró tremolarà.
Cargolatge dels corrons
A continuació, hauríeu de subjectar les dues meitats dels corrons amb cargols; no confieu només en cola. Recordeu que els caps dels cargols han d'estar encastats a la fusta, ja que el corró gira molt a prop del marc.
Palanca de tensió
La palanca està feta d'una tira metàl·lica de 10 x 30 x 200 mm amb vores arrodonides.Es requereixen forats força grans, així que recomano utilitzar una premsa de trepant i molt lubricant per a això. Es necessiten un total de 4 forats. El primer és al punt de pivot. No està al centre de la barra, sinó a 8 cm de la seva vora. El segon forat estarà situat a la vora més propera al punt de rotació. Servirà per enganxar la molla. Cal perforar dos forats addicionals a l'extrem oposat, a una distància d'aproximadament 5 cm. Han de ser una mica més amples de diàmetre ja que serviran per a l'afinació, de la qual parlaré a continuació.
Quan estiguin fets tots els forats, podeu connectar el braç a l'angle vertical entre el corró superior i la base. L'extrem al qual s'enganxarà la molla es dirigeix cap al corró principal. Ha de girar lliurement, així que recomano utilitzar dues femelles per a la fixació, no estrènyer completament la principal i utilitzar la segona com a femella.
Instal·lació de rodets
El corró superior està subjecte estàticament i ha d'estar clarament en el mateix pla juntament amb el corró de tensió i el corró principal. Podeu fer-ho tot a ull, però us recomano comprovar-ho tot bé amb un nivell. Per alinear el corró, podeu afegir una volanda o, si no n'hi ha prou, un cargol. S'insereixen entre el marc i el corró.
No cal instal·lar completament el corró de tensió. Encara hem de fer un dispositiu estabilitzador.
Estabilització del cinturó
El desgast dels corrons o de les superfícies irregulars pot provocar que el cinturó abrasiu es desprengui gradualment durant el funcionament. El dispositiu d'estabilització és un dispositiu al corró de tensió que permet que estigui en un angle que mantingui el cinturó abrasiu centrat.El seu disseny és molt més senzill del que sembla i consta d'un cargol de bloqueig, un corró de tensió lleugerament lliure i un cargol d'ajust.
Perforar forats en cargols:
Amb aquest propòsit, vaig fer un dispositiu en forma de tall en forma de falca al tauler, que ajudarà a mantenir el cargol al seu lloc durant la perforació. Podeu fer-ho manualment, però no ho recomano.
Pern de fixació
El cargol de retenció és un cargol simple amb un forat perforat i s'instal·la a la barra a través d'un forat ample que es troba més a prop del punt de pivot de la palanca. Com que es troba entre la palanca i el corró, el seu cap s'ha de tallar perquè el corró no l'enganxi. El cargol s'ha de fixar tal com es mostra a la figura.
El cargol al qual està subjectat el corró
Cal afluixar-lo una mica perquè el corró tensor tingui un lleuger joc. Però per evitar que es desenrotlli, cal fer una nou de castell. Per fer-ho, només cal fer talls a les vores d'una nou normal perquè sembli una corona. Hi haurà dos forats perforats al pern en si: un per al cargol d'ajust i s'alinearà amb el forat del cargol de bloqueig, i un altre per assegurar la femella del castell amb un passador.
Cargol per fixar:
Un cop el corró de tensió estigui al seu lloc, podeu instal·lar el cargol d'ajust, que passarà pels forats del cargol de retenció i el cargol sobre el qual gira el corró de tensió. El sistema funciona quan apreta el cargol d'ajust, fent que l'eix de rotació del corró de tensió desplaci el seu angle de gir cap a fora, fent que el cinturó s'apropi al mecanisme. Una molla a l'altre extrem de la palanca ajusta la tensió en sentit contrari.Recomano fixar el cargol d'ajust amb una femella de bloqueig, ja que les vibracions poden afluixar-lo.
Nota: és possible afegir una molla a la part posterior de la politja loca, però no he trobat cap raó per fer-ho. Un petit avantatge serà que d'aquesta manera el corró tindrà menys joc. Però afegiré que això no ho vaig fer i que no vaig tenir cap problema.
Completant el treball de fer la màquina tu mateix
Quan tot estigui fet, cal tornar a comprovar tots els cargols i assegurar-se que el mecanisme d'estabilització està muntat correctament. Aleshores, heu d'encendre el dispositiu per primera vegada, cosa que pot fer por. És com conduir un cotxe on el volant i la transmissió no funcionen. Recomano encendre i apagar el motor durant períodes de temps molt curts per evitar que la màquina giri a tota velocitat.
De fet, el més difícil per a mi va ser ajustar la molla. Si s'estira massa fort, la cinta no podrà girar... Massa fluixa i no es pot subjectar, s'enlairarà, cosa que en si mateixa és perillosa.
A punt!
Això és tot. Hauríeu d'acabar amb una polidora de cinta decent i de potència mitjana que es pugui convertir en una de més potent si ho desitja.
Espero que us hagi agradat aquesta classe magistral. Gràcies per la vostra atenció.
Article original en anglès
