Tot i que hi ha moltes varietats de cafè instantani a les prestatgeries, autèntics coneixedors d’aquesta beguda, aquest producte no està del tot satisfet. De manera que, com a principal substància vigoritzant: la cafeïna, pràcticament no hi queda, després del processament i el dibuix.
Per tant, per prendre una beguda amb components millors, heu de tenir una màquina de cafè, que no està completament disponible, o triturar grans fregits en un molinet de cafè i després preparar-los en un turc en una estufa.
Aquesta opció no és nova i no requereix grans despeses d’efectiu. Molts van quedar molins de cafè soviètics i van aparèixer dispositius més pràctics per a ús quotidià a les botigues d’electrodomèstics.
Als molins de cafè moderns, gairebé res ha canviat en comparació amb els seus homòlegs nacionals. El principi de funcionament continuava sent el mateix, l’única cosa afegida era el control electrònic.
Si parlem de la qualitat dels productes, no brilla especialment, per la qual cosa el dispositiu necessita periòdicament reparacions de diferents complexitats.
Aquí, a la foto, la molinet de cafè amb un problema en funcionament, és a dir, no reacciona ni a la inclusió a la xarxa, ni a la premsa dels botons de control.
No hi havia circuits curts, bacallà i fum. Ella només va deixar de treballar.
Procedim a desmuntar.
Posem el dispositiu al seu costat i agafant el motor del regulador amb els dits, el retirem.
A continuació, amb un destornell prim, traieu la part inferior dels pestells.
Es recolza en quatre panys i solcs a la carcassa.
En aquest molinet de cafè hi ha una bobina amb mànec per girar amb la qual, per comoditat, el filferro s’amaga “dins de la caixa. En aquest sentit, el cable d'alimentació té contactes giratoris a la part inferior.
Aquests contactes en forma de bloc s'eliminen amb el cable.
A continuació, desenrosqueu els quatre cargols que fixen la sola extra.
Després d’haver-lo tret, podeu veure el motor mateix, el circuit electrònic i altres detalls necessaris per al diagnòstic.
De seguida vull notar els inconvenients extrems de la inspecció i dels diagnòstics en general, ja que els cables són molt curts i prims, i tot és compacte i compacte.
Majoritàriament, els cables dirigits a la pissarra i un fil del motor interfereixen.
Per continuar treballant, cal desconnectar els cables de la placa i es pot fer sense soldadura, ja que la connexió es fa als connectors.
Però per eliminar aquestes connexions amb els dits no és tan senzill, un tornavís amb punta directa t’ajudarà aquí.
D’aquesta manera ho fem amb la resta de compostos.
Estaria bé dibuixar o fer una foto abans d’eliminar el color dels cables, on es troba quin no es barreja durant la següent connexió.
Quan es treuen els fils, es pot extreure el tauler electrònic de la carcassa i accedir gratuïtament al motor.
No es pot extreure el motor fins que no es fixi un ganivet al seu eix. S'enrotlla en sentit antihorari, ja que es deixa el fil. Per tant, desenrosqueu el ganivet en el sentit de les agulles del rellotge i per fixar l’eix del motor, introduïu un tornavís en una ranura especial, tal com es mostra a la foto.
Tan aviat com es tregui el ganivet, el motor sortirà fàcilment de la carcassa.
Ara eliminem parts addicionals del rotor, recordant la seqüència de la seva instal·lació.
Proveu de girar el rotor del motor amb els dits. Si la rotació és ajustada, és necessari desmuntar el motor, eixugar i lubricar les peces de fregament.
En el nostre cas, el rotor gira lliurement, però la lubricació addicional no perjudicarà. Es pot fer sense desmuntar el motor.
Agafem greix a la punta del tornavís i l’aplicem a l’eix, al costat del coixinet. A continuació, movem l’eix del rotor de dalt a baix. Així, una part del lubricant s’endinsarà dins del cofre. Això donarà una millor planificació, que no perjudica en absolut, sobretot perquè hi ha l'oportunitat de fer-ho.
Després d'això, comproveu la longitud dels pinzells del col·leccionista.Si són curtes i pràcticament cauen de les plaques, haurien de ser substituïdes.
A continuació, continuem per comprovar la integritat del cable i del connector d'alimentació.
Reparació de molinet de cafè
Per fer-ho, desconnecteu-lo de la planta i engegueu el connector de la xarxa. Mitjançant un indicador de tensió o un voltímetre de CA, mesura el voltatge als contactes. Com es pot veure això a la foto.
El punter mostra 220 volts, de manera que el cable i el connector estan en ordre.
Ara, comprovem el funcionament de l’interruptor de protecció accidental. Durant el funcionament del molinet de cafè, la tapa tancada es prem sobre la vareta de vidre, que al seu torn prem sobre l’interruptor i tanca els contactes.
Per tant, connectem els extrems del dispositiu amb els terminals de l’interruptor i premem el botó.
Durant el funcionament normal, el dispositiu mostrarà un curtcircuit. Si no existeix, la qüestió hi és, és a dir, no es pot evitar la substitució.
Ara passem per comprovar el motor. Inserim el tauler en solcs especials i posem el motor al seu costat.
A més, introduïu el connector d'alimentació amb el cable al seu lloc (a la part inferior de la caixa) i engegueu la presa d'alimentació.
També és necessari que els contactes del commutador es tanquin en el moment de la verificació, cosa que es pot fer inserint una vareta de plàstic, de la mateixa manera que a la foto.
Per descomptat, podeu mantenir el botó amb el dit al moment de la posada en marxa, però això no és del tot segur en cas de curtcircuit en el bobinatge del motor.
Per comprovar si la tensió arriba al motor i a la placa, connectem un extrem del punter a un cable comú i l’altre al terminal d’interruptor.
El punter ha de mostrar la presència de tensió, com a la foto.
Si no hi ha tensió, cal buscar el problema al connector d'alimentació únic.
Desconnecteu la presa d'alimentació de la xarxa elèctrica.
Quan vam comprovar la presència de tensió, i ho és, connectem els connectors amb els contactes corresponents a la placa.
El que prové del motor i a la placa (comú) està connectat amb un tros de fil de coure, des del connector fins al passador corresponent. Això s’ha de fer de manera que es pugui comprovar el motor mentre s’asseu, ja que és més convenient i més segur.
Quan el circuit està muntat, enceneu la presa d’alimentació a la xarxa i, mantenint el motor suau, premeu el botó per seleccionar el grau de rectificat (un dels tres).
Un dels LED de la placa de control ha d’il·luminar-se. A continuació, premeu el botó d’inici.
El motor no gira, però quan un dels connectors de la placa es mou, la rotació apareix periòdicament i desapareix.
Era exactament el connector on vam connectar el motor a la placa mitjançant un cable.
La verificació posterior del circuit d'aquesta secció va demostrar que en el lloc de soldar el tap, es van formar micro-esquerdes al tauler i no hi va haver un bon contacte, respectivament. L’aparell no mostrava el circuit, des del tap fins al lloc de la seva soldadura a la pissarra.
El problema es va solucionar soldant aquest lloc, també és desitjable soldar els altres dos taps amb flux i estany.
Els resultats són molt bons donats per un flux format per un 30% de colofònia i un 70% d’alcohol. Neteja bé el lloc de soldadura, i amb ell la connexió és força fiable.
A l’hora de muntar, desconnecteu tots els cables del motor, cerqueu i instal·leu la junta de goma al seu lloc. Hauria d’instal·lar-se exactament al lloc especificat.
A continuació, vam col·locar les rentadores i una bujesa de llautó a l’eix del motor.
Ara, estem intentant inserir el motor al cos del molinet sense trencar els cables, i de manera que el seu eix entri a l’obertura del bol de treball.
Quan això passés, subjectant el motor amb la mà dreta, tirem el ganivet de treball en sentit antihorari.
Ara el motor descansa sobre el seu eix des de dalt, i des de baix s’ha de fixar amb una sola amb una junta de goma.
Abans de posar-vos a la part inferior, heu de connectar els tres connectors de la placa. Fer-ho és inconvenient, però és possible.
També inserim a les corresponents obertures del estoig, el botó "INICI / Aturar" i tapes de vidre de l'indicador de modes de funcionament.
Després d'això, alineeu la carcassa del motor aproximadament a sota del seient de la junta: poseu-la a la cassola.
L’eix del resistor d’ajust del temps de mòlta ha d’estar aproximadament al centre del forat del cos de l’aparell.
A continuació, fixem la part inferior del cos del rectificador amb una sola de plàstic.
Ens posem al riu regulador i encenem la molinet de cafè a la xarxa, comprovem el funcionament de l’electrònica. Per fer-ho, posem la tapa o premem amb el dit la barra de l’interruptor protector i intentem triar el mode de funcionament.
Els LED corresponents han de ressaltar diferents modes de funcionament.
Un cop seleccionat el mode, premeu el botó "INICI".
El molinet de cafè ha de funcionar durant un cert temps i s’ha d’apagar. El temps de funcionament depèn del grau de mòlta. Com més gran sigui, menys temps triga.
La reparació s'ha acabat i ara podràs tornar a gaudir del gust de la teva beguda favorita.
