A diferència dels escalfadors d'aire, que s'escalfen mentre estan endollats, els radiadors d'oli emeten calor molt després que s'apaguen.
El seu cost és molt superior al d'altres, de manera que si s'avaria, té sentit intentar reparar el dispositiu abans de comprar-ne un de nou.
Aquest article descriu una de les fallades del radiador d'oli i com reparar-la.
Aquest és el problema amb l'escalfador:
Tot funciona, l'indicador s'encén, l'interruptor de l'escenari i l'ajust del sensor de temperatura funciona, el sensor s'apaga, però això passa abans que la temperatura del radiador arribi a un nivell normal. La bateria amb prou feines està calenta a la configuració màxima i no hi ha res que es pugui fer externament.
Immediatament es fa evident que és impossible prescindir de desmuntar el dispositiu.
Primer heu de trobar els cargols que fixen la carcassa. De vegades es poden amagar per parts decoratives de la caixa.
El primer cargol s'amaga sota el rètol de plàstic superior que diu "no tapeu". Heu de treure-la des del costat amb un tornavís i moure-la cap al costat.
Ara el cargol és clarament visible i és possible desenroscar-lo.
Això es pot fer amb un tornavís Phillips o recte d'una amplada adequada.
A continuació, heu de treure el bloc amb rodes del costat del tauler de control. Per fer-ho, gireu la llar de foc i desenrosqueu el "xai" de fixació.
Després de moure el bloc de rodes cap al costat, traieu-lo del ganxo.
Ara podeu treure la molla de tensió de la vora de muntatge i, a continuació, la pròpia vora al llarg del perímetre de la carcassa.
Després d'aquest procediment, la carcassa es pot treure fàcilment.
Per comoditat, es pot inclinar cap al costat. Ara s'han fet visibles els detalls i s'ha obert l'accés als elements que afecten el funcionament de l'escalfador.
El primer pas és comprovar la integritat dels elements de calefacció. Per evitar que els circuits de l'instrument donin lectures incorrectes, el cable neutre s'ha de desconnectar dels escalfadors durant les mesures. Això no és difícil de fer, ja que només hi ha un cable per a dos elements de calefacció.
Es cargola al bus zero amb un cargol a través de la punta.
Apretem el tub protector de clorur de vinil i utilitzem un tornavís per desenroscar el cargol.
Ara ho deixem a un costat i fem mesures.
Per fer-ho, connectem un extrem de la continuïtat al terminal zero dels escalfadors, l'altre, alternativament, primer amb un element de calefacció i després amb l'altre.
En ambdós casos hauria de mostrar el circuit. Si no hi ha cap circuit en cap d'ells, vol dir que està cremat.
En el cas d'aquest escalfador, els elements de calefacció van resultar intactes, de manera que enrosquem el cable al seu lloc i continuem buscant el problema.
Com que el relé tèrmic s'apaga, hi centrem la nostra atenció.
El principi de funcionament del relé és senzill. La placa bimetàl·lica es doblega quan s'escalfa, la qual cosa provoca un tall de corrent.
La manera més senzilla de bloquejar l'acció d'aquest relé és doblegar la placa de parada bimetàl·lica. Com fer-ho es mostra a la foto.
No feu servir molta força per evitar que el tornavís salti i danyi els contactes. Ara aquesta parada simplement no permetrà que la placa amb el contacte superior s'apagui.
No us preocupeu pel sobreescalfament de l'escalfador. Un interruptor de posició us ajudarà a seleccionar la temperatura desitjada i un sensor de sobreescalfament instal·lat a prop del cos protegirà el dispositiu, si passa alguna cosa.
Una altra cosa bona d'aquesta opció de modificació és que, en doblegar la placa cap enrere, podeu tornar-ho tot a la mateixa manera que abans, si cal.
Tornar a posar l'escalfador d'oli no és difícil.
Tot es fa simplement de la mateixa manera que durant el desmuntatge, només en ordre invers.
Això és tot, reparacions reeixides per a vostè.
