مواد:
- قاطعة فرشاة بشريط غير ضروري ؛
- محول لخرطوشة SDS+؛
- تشاك الحفر
- مضخة صغيرة ذاتية التحضير - علي اكسبريس (http://ali.pub/3iab6g);
- صفيحة معدنية؛
- الخشب الرقائقي السميك أو OSB؛
- خرطوم رفيع لتزويد البنزين.
- خزان مياه مغلق
- طفرة الرش
- خرطوم لتجهيزات المضخة.
- شريط مثقوب.
تجميع رشاش المحرك
تم طلب المضخة في الصين علي اكسبريس (http://ali.pub/3iab6g). لقد تم تصميمه خصيصًا كملحق للمثقاب الكهربائي أو مفك البراغي.
سيتم استخدام محرك قاطعة الفرشاة كمحرك طاقة للمضخة.
لتوصيلهم، سيتعين عليك إتلاف القضيب وعمود المنجل. يتم قطعها قصيرة قدر الإمكان.
يتم لحام محول ظرف SDS+ بحلية العمود.
تم تثبيت ظرف الحفر عليه.
شكل محرك قطع الفرشاة لا يسمح بتركيبه بشكل مضغوط. لإصلاح هذا، تحتاج إلى إزالة الخزان.
الآن يمكن تركيب المحرك على لوح مصنوع من الخشب الرقائقي أو OSB. لتركيبه، يتم قطع قوسين من الصفائح المعدنية. سيتم تثبيتها أمام براغي علبة التروس وخلفها على المبدئ. يجب أن تكون ملحومة الأقواس المقطوعة على قاعدة مصنوعة من نفس المعدن.
يتم ربط رف المحرك الملحوم بالدرع الداعم ويتم تثبيت الخزان بمسامير. وبما أن خراطيم خط الوقود الأصلية من الخزان إلى المحرك لم تعد كافية، فيجب استبدالها بخراطيم أطول.
يتم تثبيت عمود المضخة في ظرف على قضيب محرك ثابت. يجب تثبيت المضخة نفسها عن طريق الضغط عليها بقوس أو براغي على الدرع. قبل القيام بذلك، يجب عليك وضع قطعة من اللوح أو الكتلة أسفل المضخة بحيث تظل في نفس المستوى مع عمود المحرك.
أنت الآن بحاجة إلى وضع خزان المياه على الدرع.
لتثبيته في مكانه، يتم قطع الرف من نفس الصفائح المعدنية وثنيه أسفل قاعه. يتم تثبيت الخزان على الرف ويتم تثبيته بشكل إضافي بقطعة من الشريط المثقوب.
أنت الآن بحاجة إلى توصيل مدخل المضخة والخزان بخرطوم. يتم وضع القطعة الثانية من الخرطوم عند مخرج المضخة ومتصلة بذراع الرش.
لتتمكن من تثبيت البخاخ على ظهرك، ستحتاج إلى ربط الأشرطة بالجزء الخلفي من الدرع.
يمكن استخدام خيار التصنيع المقترح للرشاش الآلي كمفهوم. هذا تصميم بسيط إلى حد ما، تم تنفيذه على عجل. إذا كان لديك غابة قديمة منحنية من قاطعة فرشاة ولا تمانع في نشرها، فستكون تكلفة البخاخ محلي الصنع أقل من تكلفة البخاخ الذي تم شراؤه. وفي الوقت نفسه، يمكن تركيب المحرك نفسه وإزالته في بضع دقائق، بحيث يمكن الاستمرار في استخدامه في جزازة العشب.
