كيفية دمج بلوتوث بشكل مستقل في أي راديو السيارة

دعنا نتحدث عن إدخال التكنولوجيا اللاسلكية. على وجه التحديد ، سوف نركز على نقل الصوت عبر البلوتوث. على سبيل المثال ، يوجد راديو قديم في سيارتك ، لم تحلم به تقنية Bluetooth. ما الذي يمكن عمله في هذا الموقف؟ بالطبع ، يمكنك شراء نموذج حديث. حسنًا ، إذا لم تكن مستعدًا لهذه الخطوة أو في سيارتك ، فهناك مسجل شريط راديو ذو شكل غير قياسي ، وهو ليس من السهل العثور على بديل؟ وإذا كنت في نفس الوقت لا تزال غير راغب في العمل بيديك ، فأنت هنا بالتأكيد.

ما سوف تكون هناك حاجة للتحديث

أولا ، بالطبع الراديو نفسه. سيتم تسهيل المهمة إذا كان الراديو لديك لديه خرج AUX. سيتعين علي ترقية طراز قديم جدًا ، حيث لا يوجد خرج AUX بشكل طبيعي. لذلك ، سبق لي أن نفذت بالفعل AUX في ذلك.

لن ننشغل بكيفية القيام بذلك ، نظرًا لأن هذا موضوع لمناقشة منفصلة ، يمكن العثور بسهولة على المواد ذات الصلة.
نحتاج أيضًا إلى محول Bluetooth ("صفارة"). النموذج الأول الذي جاء لي لم ينجح. تحول الصوت الناتج إلى قناة واحدة (أحادية) ، بالإضافة إلى ذلك ، عمل النموذج بشكل غير مستقر. أنا فقط كان لرميها بعيدا. طلب في تبين أن تكون جيدة جدا. سوف أعرضه اليوم في الراديو.

وصف عملية الاتصال

توصيل إشارة لن يسبب صعوبات حتى للمبتدئين. يمكن توصيل "Earth" بجسم الراديو وموصل AUX. نقوم بتوصيل القناة اليمنى واليسرى من وحدة Bluetooth بجهات الاتصال المقابلة على موصل الراديو. لا تخف من مزج القنوات بين بعضها البعض ، للاستماع إلى الموسيقى ، في رأيي ، هذا غير مهم. hams دقيق بشكل خاص يمكن الوصول إلى الحقيقة وإجراء الاتصال بشكل صحيح.

الأخطر من ذلك ، نحن بحاجة إلى التعامل مع مسألة إمدادات الطاقة من وحدة لدينا. في حالة محول Bluetooth لمدة 5 فولتات ، يمكنك الاتصال بموصل USB الخاص بالراديو ، إذا كان ذلك متاحًا. يمكنك أيضًا محاولة العثور على مثبت خطي بقدرة 5 فولت على لوحة الراديو. قد يحتوي تصنيف هذا العنصر على الأرقام 7805. بالطبع ، ليست حقيقة أنه في الاحتياطي لديه القدرة الاحتياطية اللازمة لتشغيل محولنا. الخيار الأفضل هو شراء هذا المثبت بالإضافة إلى تجميع الدوائر الموضحة هنا.
بالنسبة للوحدة النمطية XS-3868 ، التي لدي ، فإن الوضع أكثر تعقيدًا إلى حد ما. حدود الجهد الكهربائي اللازم لذلك هي 3.6 - 4.2 فولت. من غير المحتمل العثور على هذا على لوحة الراديو. حسب علمي ، لا يوجد مثبت خطي مدمج في 4 فولت ، على أي حال ، بين الأجهزة واسعة الانتشار.
ويترتب على ذلك أنني سأضطر إلى تجميع مصدر الطاقة بنفسي. لهذا ، أخذت اثنين من المكثفات القطبية كهربائيا ، واثنين من السيراميك غير القطبية ورقاقة LM317 مفيدة للغاية. بالإضافة إلى ذلك ، تحتاج إلى زوج من المقاومات لإنشاء الجهد الناتج المطلوب. أخذت واحدة بقيمة اسمية 1.5 كيلو أوم ، والثاني 3 كيلو أوم. يتم ربط رابط الحاسبة LM317 ، حيث يمكنك تحديد قيم المقاوم. يوجد أيضًا مخطط لمنظم الجهد على أساس LM317.

لقد جمعت هذه الدائرة عن طريق تركيب ، ببساطة لحام الأجزاء معا.

يصل جهد الدخل المسموح به للطراز LM317 إلى 37 فولت ، مما يخلق هامشًا كبيرًا من الموثوقية ، حيث أن هذه القيمة في الشبكة على متن السيارة لا تزيد عن 15 فولت. عند إخراج كعب الروتين محلي الصنع ، وجدت 3.95 فولت ، أي ما تحتاج إليه.

يمكنك الآن توصيل Bluetooth والتأكد من أنها تعمل.أقوم بإدخال الطاقة إلى الدائرة وأبحث عن أجهزة Bluetooth المتوفرة على هاتفي. كلمة المرور مطلوبة للدخول. في 99 حالة من أصل 100 معيار لمثل هذه الأجهزة كلمة المرور هي أربعة أصفار (0000).

بعد توصيل Bluetooth وربطها بسماعات أذن ، أطلق ملف صوتي على الهاتف. نتيجة لذلك ، أحصل على إشارة استريو حقيقية. جودة الصوت شخصيا تناسبني تماما.
على الإنترنت ، قابلت المعلومات التي يمكن أن تستهلكها وحدة Bluetooth هذه لفترة وجيزة حتى 1 أمبير. لهذا السبب ، اخترت شريحة LM317 ، المصممة للتيار يصل إلى 1.5 أمبير. لم أستطع التحقق من وجود قفزة حالية عند التشغيل ، لأنني لا أملك منظار الذبذبات ، لكن جهاز المتر المتعدد لا يستجيب لمثل هذه الانفجارات القصيرة. وفقا لملاحظاتي ، الاستهلاك المستمر في وضع التشغيل لا يتجاوز 70 مللي أمبير.
تحتوي الوحدة XS-3868 على ميزات إضافية قررت أيضًا استخدامها. على وجه الخصوص ، هناك جهات اتصال لتوصيل ميكروفون ، وبعدها ستتمكن وحدتنا من العمل كسماعة رأس Bluetooth للتحدث على الهاتف.

بالإضافة إلى ذلك ، هناك عدد من الخيارات التي لم أستخدمها ، ولكنها قد تكون مفيدة لبعضها:

• القدرة على ربط مؤشر المصابيح ؛
  
• شاحن مدمج لبطارية الليثيوم ؛
  
• اتصال أزرار التحكم في مستوى الصوت ، أزرار "المسار التالي" ، "المسار السابق" ، "توقف مؤقت".

بعد ذلك ، حدد الميكروفون المناسب من سماعات الرأس الفاشلة. اخترت ميكروفون مثبت بالفعل على لوحة صغيرة. أعتقد أنه في هذا الإصدار سيكون أكثر ملاءمة لتثبيته.

لقد قمت بلصق لوحة الميكروفون في الوجه النهائي لتراكب اللوحة الأمامية.
لتركيب جهاز التثبيت ووحدة Bluetooth ، وجدت مساحة حرة على لوحة الراديو واستخدمت شريطًا على الوجهين.

لقد لفت العصابة بشريط كهربائي حتى لا أقصر أي شيء في دائرة كهربائية. الانهاك لا يهدده بسبب احتياطي الطاقة الكبير. يبقى لتوصيل المثبت إلى السلطة. كل شيء واضح على الأرض ، كما هو الحال دائمًا ، على البدن. الآن دعونا نتعامل مع زائد. إذا وصلنا ببساطة إلى الراديو ، فسوف نحصل على تقنية Bluetooth باستمرار في جميع الأوضاع عند توصيل البطارية بالسيارة. مطلوب مسجل شريط راديو لحفظ الإعدادات المختلفة ، وساعات. بالنسبة لوحدة Bluetooth الخاصة بنا ، يعد هذا ، من حيث المبدأ ، مقبولًا أيضًا ، ولكن ليس منطقيًا تمامًا. لذلك ، نجد السلك الأحمر من مفتاح الإشعال ، حيث لا يظهر الجهد إلا عند إدخال المفتاح وتوصيله بالإضافة إلى كعب به.

وهذا يعني أننا ندخل المفتاح في مفتاح الإشعال وأن Bluetooth الخاصة بنا تبدأ من الراديو. حسنا ، لقد اكتشفنا الاتصال.

في خيار الترقية ، أحتاج إلى إجراء إخراج AUX بطريقة أو بأخرى ، لأنه في مسجل شريط الراديو هذا لم يكن موجودًا في الأصل. أنا حل هذه المشكلة على النحو التالي. أحضرت للتو موصل AUX إلى سلك طوله 10 سنتيمترات خلف اللوحة الخلفية للراديو. بالنسبة لأولئك الذين كان وضع AUX موجودًا في الأصل ، ليست هناك حاجة إلى "المزرعة الجماعية".

لاختبار النظام ، قم بنقل الراديو إلى وضع AUX. في الإصدار الخاص بي ، هذا هو وضع الراديو بالإضافة إلى مفتاح إضافي. نستخدم النظام على النحو التالي - إذا كنا بحاجة إلى AUX ، فلن نتمكن من لعب أي شيء عبر البلوتوث ، والعكس بالعكس ، نحن بحاجة إلى Bluetooth ، ولا نستخدم AUX.
حسنا ، هذا كل شيء. يبقى تثبيت الراديو في السيارة والاستمتاع بالوظيفة الجديدة.

استنتاج

الروابط التي قد تحتاجها:

شاهد الفيديو