مطرقة المسامير بديل للحام أو اتصالات الخيوط. للحفاظ عليها آمنة ، تحتاج إلى اختيارها بشكل صحيح. المسامير القياسية ليست مناسبة دائمًا ، لذلك من الأفضل أحيانًا القيام بها بنفسك. للقيام بذلك ، هناك كتلة برشام خاصة ، والتي يمكن تصنيعها في المرآب أو ورشة العمل. يسمح لك بإنشاء مسامير طول وقطر مختلفة بجودة عالية.
المواد والأدوات
لإنشاء كتلة سيتم استخدامها:
- صفيحة فولاذية بسماكة 1 سم أو أكثر ؛
- 2 البراغي مع المكسرات.
- النفط؛
- مجموعة من التدريبات للمعادن.
- طاحونة مع عجلة القطع.
- آلة الحفر أو الحفر ؛
- براثن.
- آلة طحن.
عملية التجميع بلوك
سيتم استخدام بطانة السكك الحديدية القديمة كأساس للكتلة. انها سميكة جدا ، لذلك يناسب تماما. يجب أن يتم غطى الجانب السلس للبلاطة. نظرًا لأن الفولاذ جيد ، حتى على الجهاز ، فمن الصعب القيام بذلك لفترة طويلة.
بعد ذلك ، تحتاج المطحنة إلى قطع الحواف المنقوشة للبطانة. يتم قطع الشغل المركزي على طول نصفي آخر متساويين. يجب طيها إلى النصف ، مع جوانب ناعمة إلى الداخل. محاذاة 3 جوانب من لوحات ، يتم تثبيتها مع المشبك أو الملزمة.
يتم حفر قطع العمل المطوية لسحبها بزوج من البراغي. يتم تسخين المثقاب ، لذلك تحتاج إلى إضافة زيت بشكل دوري والتوقف في بعض الأحيان لتبرد. بعد أن صنعت فتحتين ، يتم جذب اللوحات بإحكام بواسطة البراغي.
وضع الكتلة المطوية في النهاية ، مع الجانب الطويل المستقيم للأعلى ، يصنع ثقوبًا في المسامير. تحتاج إلى الحفر في المركز عند تقاطع اللوحات. لهذا الغرض ، يتم استخدام التدريبات من القطر التي هناك حاجة إلى المسامير. سوف عمق الثقوب تتوافق مع طول المسامير. أثناء الحفر ، سيكون من الضروري تشديد تشديد الصفائح بشكل دوري ، حيث يتم تحرير خيط البراغي من الاهتزاز.
بعد إجراء العدد المطلوب من القوالب للتثبيت ، يجب تفكيك الكتلة لتنظيفها من الرقائق. بعد تجميعها مرة أخرى ، تحتاج إلى طحن الوجه النهائي مع الثقوب ، بعد أن حققت طائرة واحدة من اللوحات المطوية.
كيفية استخدام الوحدة
يتم إدخال قضيب من الفولاذ الطري أو النحاس أو النحاس في الفتحة من أجل برشام الكتلة. يجب أن تتوافق سماكة قطر القالب. بعد ذلك ، يتم قطع قضيب فوق سطح الكتلة قليلاً. يجب أن يكون طول الذيل البارز بأقطار 1.5 بار. بعد وضع الكتل في السندان أو على سطح السفينة ، من الضروري التغلب على المطرقة بمهاجم دائري على برشام فارغ. معدنها اللين مشوه ، ويشكل قبعة. يسقط البرشام النهائي عند تخفيف البراغي بين الصفائح. إذا رغبت في ذلك ، يمكن للحفارة أن توقع أقطار الثقوب الموجودة على الكتلة.
