يمكن لهذه الدراجة الكهربائية القوية أن تحمل شخصين بشكل مريح. على عكس التصميم الكلاسيكي للدراجة الكهربائية المزودة بعجلة محرك، يستخدم هذا الطراز محركًا كهربائيًا غير متزامن. والنتيجة هي زيادة الكفاءة وعزم دوران قوي للانطلاق. على الرغم من أنها بالطبع أدنى قليلاً من أخيها في السرعة. ولهذا السبب، فإنه يندلع مباشرة من المكان.
وقد تم تجهيز هذه الدراجة بمجموعة كهربائية جاهزة مصممة خصيصاً لهذا الغرض. كل شيء يمكن شراؤه في علي اكسبريس.
طقم الدراجة الكهربائية
- محرك كهربائي 750 واط.
- مراقب.
- بطاريات قابلة للشحن.
بشكل عام، تم تصميم هذه المجموعات للدراجة ثلاثية العجلات، ولكننا سنكيفها لتناسب الدراجة ذات العجلتين.
الأدوات والمواد
لتجميع المحرك الكهربائي وتثبيته على دراجة عادية، عليك اتباع التعليمات المرفقة والحصول على مجموعة بسيطة من الأدوات:
- مجموعة من الشدات
- مجموعة مفك البراغي؛
- محول لحام كهربائي بأقطاب كهربائية رفيعة؛
- شريط فولاذي بعرض 20 مم وسمك 2-3 مم ؛
- زاوية فولاذية 25 مم، طول يصل إلى 100 مم؛
- زاوية فولاذية بطول 20 مم 600-700 مم؛
- قطع ساندر
- مثقاب كهربائي مع مثقاب للمعادن قطر 8.5 مم ؛
- الترباس 8x30 ملم مع الجوز وغسالات، 6 قطع.
- ورق زجاج؛
- طلاء معدني
- لحام الحديد مع اللحام والتدفق.
- الشريط العازل,
- سكوتش.
الإجراء لتجميع وتركيب محرك كهربائي
الجزء الميكانيكي
أولاً، يتم تفكيك العجلة المسننة الرئيسية للدراجة الموجودة على العربة. للقيام بذلك، قم بفك السلسلة وإزالتها، وفك الصواميل وإزالة العجلة المسننة بالقرص الواقي. قم بإزالة الدواسات بقضبان التوصيل من المحور. في هذا الإصدار من مجموعة الدراجات الكهربائية، لا نحتاج إلى دواسات. نضع السلسلة على الفور على ضرس المحرك الكهربائي.
يحتوي المحرك الكهربائي على دعامتين زاوية مع فتحات وهو مصمم للتركيب على طراز دراجة آخر. ولذلك، سنحتاج إلى صنع أدوات تثبيت خاصة لتثبيت المحرك على الإطار في منطقة النقل.
لقد قطعنا قطعة من الشريط بطول 200 مم، ولحامنا بها (في المنتصف تقريبًا) قطعة ثانية بطول 120 مم مع ثني يبلغ طوله أطول قليلاً من الأنبوب الرئيسي لإطار الدراجة. يجب أن يكون لدينا شوكة تغطي أنبوب الإطار. من إحدى حواف الشوكة نقوم بحفر فتحتين (يجب أن تتوافق المسافة بينهما والأقطار مع الفتحات الموجودة على حامل المحرك) لتوصيل حامل المحرك العلوي.
نقوم بحفر ثقب واحد على طرفي نقيض من شوكتنا. بعد وضع الشوكة على أنبوب الإطار، يتم ضغط الطرف الثاني بمسمار ويثبت المحرك الكهربائي بقوة على الإطار.
لربط الدعامة السفلية للمحرك الكهربائي، قمنا بقطع زاوية (حوالي 70 مم) ولحامها بمحور العربة. ثم نقوم بعمل تركيب ونضع علامة على فتحتين في الزاوية لتوصيله بحامل المحرك. نقوم بحفر الثقوب ونعلق الدعامة السفلية على البراغي.نقوم بتنظيف مناطق اللحام وطلاء جميع عناصر التثبيت.
تبلغ قوة المحرك الكهربائي الموجود في هذه المجموعة 750 واط، لذلك يتم استخدام بطاريتين 12 فولت متصلتين على التوالي كمصدر للكهرباء. نتيجة لذلك، تحتوي هذه البطارية على جهد 24 فولت وسعة 12 أمبير.
البطاريات ثقيلة جدًا ولتثبيتها بشكل آمن بإطار الدراجة، من الضروري عمل إطار من زاوية رفيعة.
نحن نأخذ القياسات ونقطع المعدن. نحن نلحم الإطار. نقوم بتنظيف اللحامات والطلاء وتجفيف الإطار. نضع البطاريات في الإطار.
لدعم الإطار بالبطارية الموجودة في إطار الدراجة، نصنع مشبكًا من الشريط الذي يمكن أن يتحرك ويتم توصيله بالأنبوب الخلفي العمودي لإطار الدراجة. يقع الجزء الأمامي من الإطار على الأنبوب المائل لإطار الدراجة. من خلال تحريك المشبك، نضغط بقوة على الإطار بالبطارية إلى إطار الدراجة.
نأخذ شريطًا لاصقًا ونلف وحدة التحكم بالبطارية في الجزء السفلي من الإطار، ونمسك بالأنبوب الأفقي العلوي للدراجة.
الجزء الكهربائي
بالنسبة للحام، نقوم بتوصيل البطاريات على التوالي بقطعة من الأسلاك المعزولة. نقوم بتثبيت سلكين من المحطات الطرفية (محطات 24 فولت). قم بلحام موصل الشحن.
نقوم بتوصيل كابل الأسلاك القادمة من مقابض التحكم في محرك الدراجة الكهربائية، والتي يتم تركيبها على المقاود. نقوم بتوصيل الأسلاك باللحام حسب لونها وقطرها. جميع التوصيلات معزولة بشكل آمن بشريط كهربائي.
باستخدام مسامير صغيرة، نقوم بتوصيل أسلاك الطاقة من البطارية بأسلاك مماثلة من وحدة التحكم. نخفي جميع الاتصالات تحت الشريط.
نتحقق من تشغيل عناصر التحكم ونبدأ في اختبار الدراجة الكهربائية.
الاستنتاجات
يُنصح بشراء مجموعة لتزويد الدراجة بمحرك كهربائي يتوافق مع طراز الدراجة المحدد.إذا لم يكن ذلك ممكنا، فسيتعين عليك العمل قليلا بيديك ورأسك وتجميع الدراجة الكهربائية في المنزل.
