حقيبة الظهر من نوع الدفع الهوائي من منشار الأورال

تم تصميم الجهاز، المشار إليه فيما يلي باسم حقيبة الظهر، للحركة على الزلاجات العادية على سطح مستو لا يحتوي على غطاء ثلجي سميك ورقيق.
تعتبر السهول الفيضية للأنهار المتجمدة والطرق البالية ذات المنحدر الطفيف هي الأنسب.
بالإضافة إلى ذلك، يمكن استخدام حقيبة الظهر، مع تعديلات طفيفة، كجهاز دفع على متن قارب قابل للنفخ. بالطبع، لن يذهب القارب ضد التيار على نهر جبلي - فهو ليس قويا بما فيه الكفاية، ولكن على نهر هادئ، أو مع تيار صغير، فإن "الشريط المطاطي" يسير بشكل جيد للغاية.
والآن عن الخلق. لقد استخدمت المواد المتاحة حصريًا: سرير قديم قابل للطي، قصاصات من الحزام الناقل، خط صيد 1.5 مم، قصاصات من شرائح 2 مم، مثبتات - مسامير وصواميل M5-M6.

سوف تحتاج:

• منشار الأورال، أو بالأحرى المحرك منه.
  
• أنبوب ألومنيوم بقطر 20 ملم.
  
• التقى. شريط أو ورقة 1.5-2 مم.
  
• براغي بأطوال مختلفة M5 وM6 وغسالات ذات صواميل.

• 4 مسامير أثاث M8x65 مع غسالات وصواميل.
  
• الحزام الناقل 20x20 سم.
  
• خيط صيد 1.5 ملم.
  
• لوح صنوبر جاف بحد أدنى عقدة 80x10x2.5 سم للمروحة.
  
• تدريبات.
  
• منشار للمعادن.
  
• مفك براغي، مفاتيح، كماشة، ملف، إلخ.

لذا.دون أن يدعي أنه الحقيقة المطلقة.

تصنيع

لا يتطلب محرك المنشار نفسه أي تعديلات خاصة عمليًا. ما لم تقم بإزالة المسامير التي تثبت غطاء المروحة واستبدالها، بعد حفر الثقوب، بمسامير M6 طويلة (70 مم).

نقوم أيضًا بتفكيك قرص القيادة الخاص بقابض الطرد المركزي (قم بإزالة الأوزان بالزنبركات).


واستخدم ملفًا لحفره في مربع بحيث يمكن تثبيت مسامير الأثاث فيه بإحكام.
قم بطحن رؤوس الترباس نصف الدائرية مسبقًا بسمك 3 مم. وإلا فإنها سوف تلتصق بمسامير غطاء ختم زيت العمود المرفقي.

يجب أن تتحول مثل هذا. ليس هناك حاجة إلى أي شيء أكثر في الوقت الحالي. بعد ذلك نقوم ببناء حامل محرك مع واقي للمحرك والمروحة.
تبدو هكذا:

منذ أن صنعته من سرير قديم قابل للطي، لم تكن هناك صعوبات خاصة في ثني الأنابيب. أولاً، يتم عمل عمودين رأسيين متطابقين (الشكل 1). بعد ذلك، يتم ربط أنابيب تثبيت المحرك بها (الشكل 2) بمسامير M6، (الشكل 3) باستخدام غسالات وصواميل ذاتية القفل أو مع صواميل.

يجب أيضًا ألا يثير تركيب المحرك أي أسئلة. لتقليل الاهتزاز، يتم تثبيته على شرائح من الحزام الناقل، بالضبط على تلك البراغي الطويلة التي حلت محل مسامير غطاء المروحة.
لصنع حلقة حماية للمروحة، سيكون طوق الهولا هوب المصنوع من الألومنيوم هو الأنسب. اضطررت إلى العبث كثيرًا بالأنابيب من نفس السرير القابل للطي. إنها قوية جدًا في الانحناء، بالإضافة إلى أنها قصيرة، مما لم يسهل إعطاء نصف القطر المطلوب.

دعنا ننتقل إلى الأجزاء الأفقية من السياج (الشكل 5). الجزء العلوي مصنوع من الألومنيوم، والجزء السفلي مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ (لم يكن هناك سرير قابل للطي كافٍ).
يتم تثبيتها على النحو التالي: شريط معدني على شكل حرف U ومسامير M5. إلى فير. رفوف - نفس الشيء.

وفي الأجزاء العلوية والسفلية، يتم تثبيت الحلقة على أعمدة رأسية بواسطة صفائح مثلثة مستديرة مصنوعة من المعدن بسمك 1.5 مم. لسهولة الإطلاق، يتم إرفاق نقطة توقف بالأعمدة الرأسية في الأسفل. يمكنك أن تصنعها كما تريد ومن أي شيء تريد. لكن من الأفضل أن تصنعي أحزمة لحمل حقيبة الظهر على ظهرك مثل ظهري تمامًا. من أنبوب، يتم فرده حيث يلتف حول الكتفين، ومن ثم لفه بالمطاط الرغوي ووضع غطاء من القماش. يتم أيضًا ربط الأشرطة بحزام ناقل بأنابيب تثبيت المحرك، أو بأنبوب إضافي متصل أفقيًا بالأعمدة الرأسية. لماذا على الناقل؟ الاهتزاز أقل ومن الأسهل وضع حقيبة الظهر على ظهرك. اختبارها لنفسي.

حول إصلاح بداية.

في المكان المشار إليه بالسهم، أو العكس، (أعلى أو أسفل)، يتم حفر ثقب لخيط M5. بعد تثبيت المبدئ على المحرك، قم بربط المسمار M5 باستخدام صامولة القفل. كخيار - المسمار. سيمنع هذا بداية الانفصال عن المحرك.
رود. (مقبض التحكم في المحرك)

للتحكم في صمام الخانق، استخدمت كابل دواسة الوقود من دراجة نارية، والذي تم وضعه مع سلك إيقاف المحرك في خرطوم معدني، وهو أيضًا "ناقص"، حيث يتم تثبيته بمشبك أو روابط بلاستيكية ل العمود الرأسي، وبالتالي، لديه اتصال مع السكن الحركي.
لكن المقبض نفسه تم صنعه على النحو التالي.
تم أخذ قطعة من الأنبوب بطول 135 مم، وتم لف حولها شريط من الألومنيوم مقاس 20 × 100 مم وسمك 2 مم.

• التعامل مع الأنبوب.
  
• ذراع التحكم لمخمد آخر.
  
• سدادة خشبية أو بلاستيكية يتم حفرها بشكل عرضي مع الأنبوب.
  
• مشبك على شكل حرف U لتأمين الرافعة.
  
• فتحة لتركيب المسمار على شكل حرف U. المشبك
  
• فتحة برغي تثبيت الرافعة.
  
• غمد كابل خنق.
  
• سلك إيقاف المحرك.
  
• كابل خنق.
  
• زر التوقف.
  
• فتحة لرئيس كابل الخانق.

هذا ما يبدو عليه الخانق.

يتم توصيل زر "الإيقاف" (في حالتي، مفتاح) الموجود على ذراع الخانق بسلك واحد إلى "جهاز التشويش" القياسي للمحرك، ويتم لعب دور السلك الثاني بواسطة خرطوم معدني. تتم إزالة زر إيقاف المحرك الأصلي.
خزان الوقود عبارة عن علبة سعة 3 لترات مع صنبور وقود مدمج فيها من نفس الأورال. يمكنك أيضًا الحصول على "التمهيدي" من المناشير المستوردة عن طريق تثبيته على غطاء خزان الوقود.
أحد الشروط التي لا غنى عنها هو أن الخزان يجب أن يكون أعلى من المكربن. لا توجد مضخة وقود في جبال الأورال، وهي ضرورية فقط لتوفير إمدادات ثابتة من البنزين عند المنحدرات القوية جدًا للمنشار.
لقد تخليت عن خزان الوقود الأصلي الخاص بي بسبب عدم القدرة على التحكم في المستوى الموجود فيه.
لمنع دخول الأجسام الغريبة (أجزاء من الملابس، والأيدي، أخيرًا) إلى المروحة، من الضروري للغاية عمل حماية مضفرة من خط صيد سميك (1.5 مم).
خيار آخر: استخدام شبكة شبكية كبيرة جاهزة. لم يكن لدي واحدة، لذلك قمت بصناعة الحرف اليدوية من خط الصيد.
انتباه!!! لا أوصي حتى بمحاولة اختبار حقيبة الظهر بمروحة مثبتة (على الرغم من أنني أريد ذلك حقًا) بدون سياج شبكي مثبت! أولاً، هناك احتمال أن تدخل يدك عن طريق الخطأ في المسمار الدوار "غير المرئي" الموجود على جانب المحرك. (لقد حدث هذا!).
ثانيا، يمكنها جذب الأجسام الأجنبية "المتقلبة". على سبيل المثال، في حالتي، قام الجهاز، الذي تم وضعه بالفعل على كتفي، بتحويل نصف سترتي إلى أشرطة مقطوعة بالتساوي في جزء من الثانية. عند 6000 دورة في الدقيقة. يعمل برغي الصنوبر مثل ماكينة الحلاقة.
حسنًا، ربما هذا كل ما يتعلق بحقيبة الظهر.

الآن عن المروحة، المروحة.

إن القيام بذلك بشكل عام لا يسبب أي صعوبات خاصة.
هناك الكثير من مواد الفيديو على الإنترنت. ها هو الرابط الالكتروني -
وصف تفصيلي للخلق.

• الخيار الثاني هو الطلب على Aliexpress. السعر حوالي 2.5 ألف روبل.
  
• القطر – 65 سم
  
• مسافة المسمار 21 سم.
  
• ومن بين جميع الخيارات الأخرى التي تم اختبارها، تبين أن هذا الخيار هو الأكثر إنتاجية.
  
• كان الدفع، مع تعديل المكربن، أقل بقليل من 20 كجم.
  
• هذا لا يكفي للطيران المظلي، حتى "في الأفق"، ولكن على الزلاجات: على أرض يابسة، على الطريق - 40 كم / ساعة، على "المسحوق" الضحل - 20 كم / ساعة، وعلى مسار مكسور - 30 كم /ح. وفقا للملاح GPS.
  
• الاستهلاك هو نفسه كما هو الحال في الأورال عند النشر: 0.8 لتر / ساعة.

يشعر؟ غير قابل للتحويل! الشيء غير المعتاد هو أنه لا يتم سحبك إلى الأمام، بل يتم دفعك إلى الخلف. إنه أمر غير معتاد، لكنك تعتاد عليه بسرعة.

فيديو من اختباراتي

حظ سعيد!