يمكن تركيب واستخدام نظام تسخين الجاذبية مع دوران الماء، بسبب الاختلاف في درجة الحرارة (وبالتالي الكثافة) لسائل التبريد في الأنابيب الأمامية والخلفية، واستخدامه فقط للمنازل الصغيرة المكونة من طابق واحد. اليوم، لهذا الغرض (والبيوت الكبيرة المكونة من 2-3 طوابق، فهي إلزامية) يتم استخدام مضخات الدوران ذات الطاقة المنخفضة (عادة ما تصل إلى 100 واط).
كيفية تركيب مضخة الدورة الدموية في نظام التدفئة
سننظر في هذا الإجراء باستخدام مثال منتج GRUNDFOS، ولكن كل ما سيتم مناقشته أدناه يمكن تطبيقه، مع بعض التوضيحات البسيطة، على ماركات المضخات الأخرى.
يجب الانتباه إلى الخصائص التقنية الرئيسية للمضخة، والتي يشار إليها على المنتج نفسه. تهمنا بشكل خاص مؤشرات الطاقة. تحتوي نسختنا على 3 أوضاع لهذه المعلمة: 25 و 40 و 60 واط، مما سيسمح لك بتنظيم شدة دوران سائل التبريد حسب درجة الحرارة المطلوبة في الغرفة ودرجة الحرارة الفعلية بالخارج.
في الحالة قيد المناقشة، يتم تركيب مضخة الدوران عند مخرج غلاية الغاز باستخدام ممر جانبي. لقد قمنا بقطع صمام كروي في أنبوب المخرج نفسه أسفل الممر الجانبي باستخدام منحنيين ملحومين بأنبوب المخرج. موضع التشغيل لتركيب الأنابيب هذا مغلق. يتم فتحه (ولكن في نفس الوقت يتم إغلاق الصنابير الموجودة في نهايات المجازة) فقط عندما لا تعمل مضخة الدوران لسبب ما (لا توجد كهرباء أو عطل أو استبدال وما إلى ذلك).
وبما أن المضخة مثبتة في نظام تسخين موجود بالفعل، فلا يمكن تجنب أعمال اللحام.
علاوة على ذلك، يجب أن يكون اللحام مؤهلا تأهيلا عاليا، حيث يجب أن تكون الانحناءات ملحومة في الأنبوب، وهو قريب بما فيه الكفاية من الجدار.
قبل وصول عامل اللحام، من الضروري تصريف المياه من النظام وإعداد وصلتين للصمام الكروي، والتي سيتم من خلالها لحامه بشكل دائم بأنبوب المخرج. إذا انكسر، يجب قطع الصنبور واستبداله بآخر جديد. ولكن نظرًا لأن الموضع الرئيسي لهذا التركيب مغلق، فإن عمر الخدمة الخاص به يمكن مقارنته بعمر الخدمة لنظام التدفئة بأكمله. لذلك ليس هناك ما يدعو للقلق.
إن المجازة ذات الخيط البوصة عبارة عن مجموعة متماثلة مع مضخة في المنتصف، والتي يتم ربط الزوايا النحاسية بها على كلا الجانبين باستخدام المكسرات الأمريكية (مع مرشح خشن عند المدخل). بعد ذلك تأتي الصنابير، التي يتم ثمل الصنابير في نهاياتها، والتي تستخدم للحام في أنبوب المخرج. يجب أن تكون أماكن الوصلات الملولبة محكمة الغلق بحشوات أو ملفات مصممة لدرجات حرارة عالية وثابتة.
تحتوي مضخة الدوران، كما هو مذكور أعلاه، على ثلاثة أوضاع للطاقة، يتم ضبطها باستخدام مفتاح موجود على جسم الشاحن الهيدروليكي الفائق.
بعد ذلك، يتم قطع جزء من أنبوب المخرج، والذي سيتم استبداله بصمام كروي مزود بتركيبات.
أولاً، يتم لحام الأنابيب الالتفافية عموديًا لأعلى، ثم يتم لحام الصمام الكروي أفقيًا.
الشيء الرئيسي هو عدم تقطير خيوط الممسحة بالمعدن المنصهر.
عند الانتهاء من عملية اللحام، يتم تثبيت الصمام الكروي في التركيبات المخصصة له. بنفس الطريقة، يتم تجميع الممر الالتفافي مع مضخة الدوران في المنتصف بشكل متسلسل. علاوة على ذلك، يجب أن يكون محور دوران دوار المضخة أفقيًا. سيضمن ذلك التشغيل الطويل والخالي من المشاكل للوحدة الهيدروليكية.
يتم إغلاق جميع الوصلات الملولبة وإحكام ربطها بعناية باستخدام أدوات ذات حجم وشكل مناسبين.
ولضمان موثوقية التجميع وزيادة المظهر الجمالي، يمكن طلاءه بالطلاء ليتناسب مع لون أنابيب نظام التدفئة.
قبل توصيل مضخة الدوران بمصدر الطاقة الكهربائية، من الضروري ضبط الصنابير على وضع التشغيل: مغلق على أنبوب المخرج، مفتوح على الجانب الجانبي. من المستحيل السماح، حتى لفترة قصيرة أثناء تشغيل المرجل، بحالة تكون فيها جميع الصنابير مغلقة. هذا قد يؤدي إلى فشل مولد الحرارة.
نصائح وملاحظات
في بعض الأحيان يعتقد الخبراء أنه لا ينبغي تركيب مضخة الدوران على الأنبوب المباشر، ولكن على أنبوب الإرجاع لدائرة التسخين، موضحين ذلك بحقيقة أن درجة حرارة الماء فيها أقل وبالتالي ستستمر المضخة لفترة أطول.
ومع ذلك، فإن هذه الحجة غير مقنعة، لأن الفرق في درجة حرارة الماء عند مدخل ومخرج المرجل نادرا ما يتجاوز (وهذا غير مقبول!) 20 درجة مئوية. ومضخة الدوران هذه وجميع المضخات الأخرى المشابهة لها مصممة لدرجة حرارة السائل الذي يتم ضخه والذي يتم تسخينه إلى 100-110 درجة مئوية.
العامل الوحيد الذي يحدد موقع تركيب هذه الوحدة لتنظيم تداول سائل التبريد هو سهولة التركيب والصيانة أثناء التشغيل. ولكن هناك استثناء واحد. يتعلق الأمر بغلايات الوقود الصلب، والتي لا يمكن إطفاؤها بسهولة وبسرعة عندما تصل إلى وضع التشغيل.
لذلك، إذا أصبحت هذه الغلاية ساخنة للغاية وكانت المضخة واقفة على أنبوب المخرج، فسوف يتدفق البخار إليها، وهو ما لا تستطيع المضخة الهيدروليكية من هذا النوع ضخه. سيؤدي ذلك إلى تفاقم تسخين المرجل وتسريع انهياره.
لذلك، في غلايات الوقود الصلب، من الأفضل تركيب وسيلة لضمان تداول سائل التبريد على أنبوب المدخل. على الأقل لن يكون لديك 5 دقائق، بل 30 دقيقة كاملة لاتخاذ الإجراء وإطفاء المرجل.
من الضروري دراسة تعليمات التثبيت الخاصة بمضخة التدوير هذه بعناية: لا يجب تركيب الصندوق الكهربائي أدناه. إذا تدفقت المياه، فسوف تفيض، وسوف يحدث ماس كهربائى وسوف تفشل المضخة. يمكن إعادة ترتيب هذا الصندوق بسهولة ويجب وضعه في الأعلى أو على الجانب. أيضًا، يجب توجيه الفلتر الخشن إلى الأسفل بشكل مستقيم.
