مع ملاحظة هذه الخطوات البسيطة ، ستطيل عمر هذا الطلاء بشكل كبير. ومع ذلك ، عاجلاً أم آجلاً ، فإن التشققات في القائمة ستظل تظهر. وهنا أود أن أنصح أحد الطرق للقضاء على التصدع ، أو وجود ثقب صغير في ورقة قائمة ، إذا لم تكن هناك طريقة لاستبدالها.
سوف تحتاج
- البنزين (استخدمت العلامة التجارية AI-92).
- رغوة.
- غرامة شبكة النايلون (يمكن الألياف الزجاجية).
- فرشاة.
- مقص.
- المذيبات.
- خرقة.
- فرشاة الثابت.
الطبخ الغراء
أولاً ، قم بإعداد الغراء محلي الصنع ، دون أن ننسى الاحتياطات ؛ تأكد من عدم وجود حريق مفتوح في مكان قريب ، لأننا سنعمل مع البنزين! وحاول ألا تستنشق أبخرة البنزين - فقد يؤثر ذلك على صحتك ليس للأفضل!
سيكون العمل أكثر ملاءمة ، في رأيي ، إذا كان الغراء في بعض الأطباق ، برقبة عريضة ، مثل دلو من المايونيز البلاستيكي. لذلك ، قم بصب مائتين وخمسين مليجراما من البنزين في كوب قياس (كلما ارتفع عدد الأوكتان ، كلما كانت الرغوة تذوب فيها بشكل أسهل وأسرع) وصبها في دلو.
لقد استخدمت البنزين الثاني والتسعين ، لكن نظرًا لأنه كان قديمًا (لقد استنزفته من دراجة نارية قديمة) ، وربما كنت منهكًا ، كان علي أن أنثر عليه خمسين ملليغرام من المذيبات ذات العلامة التجارية 646.
إذا كنت تستخدم البنزين الطازج من الـ 92 أو الـ 95 ، فإن سكب المذيب فيه ليس ضروريًا - فهو يتكيف بالفعل مع البوليسترين بشكل مثالي. الآن نقوم بتقسيم الرغوة إلى قطع مناسبة في الحجم ، وإرسالها إلى مجموعة من البنزين. رغوة يذوب هناك على الفور تقريبا ، الهسهسة والفقاعات على نحو فعال.
نواصل إذابة أجزاء البوليسترين ، حتى يكتسب الغراء الناتج اتساقًا رماديًا ، على غرار الغراء العضوي الموجود في الخلفية ؛ نفس اللزوجة وسميكة بما يكفي للحفاظ على الفرشاة ، وعلى شبكة النايلون في وقت لاحق.
بعد ذلك ، ضع كل ما تحتاجه في حزمة ؛ دلو مع الغراء طازجة ، شبكة من النايلون ، مقص ، فرشاة ، مذيب ، قطعة قماش ونصعد إلى السطح ، إلى المكان التالف على لائحة ، لا ننسى ، مرة أخرى ، احتياطات السلامة.
نحن إصلاح لائحة
الآن تحتاج إلى تنظيف مكان الإلتصاق (الحقول ، سنتيمترات 5 من حواف الكراك) بفرشاة صلبة ، من الحطام والغبار والرمل. بعد ذلك ، قم بلل قطعة القماش بالمذيب ومسح الأماكن التي يتم تنظيفها بالفرشاة حيث يوجد الغراء.
على الحواف المعالجة للكسر ، ضع طبقة من الغراء بفرشاة.
نحن نضع على صدع ذو حواف ملتصقة بشبكة نايلون. من فوق نغطي كل هذا مع الغراء.
الآن تحتاج إلى الانتظار ساعتين إلى ثلاث ساعات حتى يجف الغراء قليلاً. وللتقاط أنفاسك خلال هذا الوقت من أبخرة البنزين! بعد الوقت المحدد ، نعود ونطبق طبقة جديدة من الغراء على الغراء الجاف قليلاً ونضع طبقة ثانية من الشبكة لإصلاح النتيجة ، إذا جاز التعبير. والآن في المقدمة مرة أخرى ، تمامًا ، ولا نوفر الغراء ، قم بتطبيق آخر طبقة من الغراء.سوف يتشبث البوليسترين المذاب في البنزين بإحكام بالقائمة ، حتى لا يمزقها الطقس السيئ ويغسلها! يمكنك ، إذا كنت ترغب في ذلك ، حتى تبدأ الجفاف ، رش كل شيء في المقدمة بالإسمنت الجاف حتى لا يكون الجزء الذي تم إصلاحه من السقف واضحًا إذا كان في مكان واضح. على هذا عملنا قد انتهى. الباقي هو مسألة وقت. ستكون سبع إلى تسع ساعات كافية للتغلب على بخار البنزين من الغراء وتصلبه. لا تنسَ قبل البدء في العمل لمعرفة توقعات الطقس لليوم التالي ، حيث من الواضح أن الرطوبة الزائدة لن تفيد مثل هذا العمل. ستعمل مثل هذه الإصلاحات على إطالة عمر القائمة بسنتين على الأقل. حسنًا ، أو حتى تنشأ الفرصة لتغيير الطلاء القديم إلى طلاء جديد.
